環(huán)氧氯丙烷市場“高燒”難退，近期價(jià)格仍將維持高位

　　5月中旬以來，環(huán)氧氯丙烷市場迅速啟動(dòng)，價(jià)格從1.1萬元(噸價(jià)，下同)一路飆升至目前的1.76萬元，比7月初上漲20.55%，一舉達(dá)到年內(nèi)高點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，供應(yīng)吃緊是推動(dòng)環(huán)氧氯丙烷價(jià)格上漲的主要因素。這一問題短期內(nèi)難以徹底解決，環(huán)氧氯丙烷市場“高燒”難退，近期價(jià)格仍將維持高位。

　　供給端愈發(fā)緊張

　　目前，環(huán)氧氯丙烷可謂化工市場的“俏貨”，貨源緊張帶動(dòng)市場價(jià)格連漲，已連續(xù)2個(gè)月登頂生意社化工大宗商品漲幅榜首位，比年內(nèi)低點(diǎn)上漲70%以上。遼寧環(huán)氧氯丙烷經(jīng)銷商張懿表示，如今市場上一貨難求，中間商也是袋內(nèi)空空。

　　2個(gè)月來，環(huán)氧氯丙烷價(jià)格幾乎是幾天一漲，5月份上漲了1200多元，沒想到6月份一鼓作氣又續(xù)漲了2500元。但即使這樣市場現(xiàn)貨也依然難求，下游企業(yè)苦不堪言。

　　“由于市場貨源緊張，生產(chǎn)企業(yè)基本以履行長約客戶的老訂單為主，對于新增訂單多數(shù)表示無現(xiàn)貨可供。即使是合約客戶的老訂單也要排隊(duì)發(fā)貨，兌付速度較為緩慢。生產(chǎn)商沒有出貨壓力，普遍對后市持樂觀態(tài)度，惜售心態(tài)明顯，持續(xù)拉漲情緒不減;中間商手頭貨源也*有限，普遍高位報(bào)盤，商談重心一步步向高位推進(jìn)。”張懿分析說。

　　開工率保持低位

　　市場供給緊張是環(huán)氧氯丙烷價(jià)格上漲的主要推手，短期內(nèi)這一情況無法徹底改觀。

　　據(jù)期貨日報(bào)分析師馬蕾介紹，因骨干生產(chǎn)企業(yè)停產(chǎn)以及“3·21”特別重大爆炸事故后續(xù)影響，環(huán)氧氯丙烷行業(yè)開工率始終低位，近半數(shù)產(chǎn)能未投入運(yùn)行，造成市場供應(yīng)不足。

　　據(jù)馬蕾介紹，2018年我國環(huán)氧氯丙烷總產(chǎn)能近140萬噸，主要分布在山東、江蘇、河北、湖南、福建、江西等地區(qū)。由于近年來行業(yè)去產(chǎn)能步伐加快，年均開工率僅為五六成，同時(shí)進(jìn)出口量較少，對國內(nèi)市場影響較小。在這種情況下，去年10月份以來，總產(chǎn)能達(dá)32萬噸/年的主力企業(yè)山東海力4套環(huán)氧氯丙烷裝置停車后一直未能重啟，對于行業(yè)供需關(guān)系影響*明顯。

　　同時(shí)，“3·21”特別重大爆炸事故后，環(huán)氧氯丙烷供貨大省江蘇省開展化工企業(yè)環(huán)境安全隱患排查專項(xiàng)行動(dòng)，將環(huán)氧氯丙烷列為安全環(huán)保整治提升重點(diǎn)之一，省內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)開始不同程度地降負(fù)或者停車。如江蘇海興13萬噸/年裝置于3月26日停車，江蘇揚(yáng)農(nóng)9萬噸/年裝置降負(fù)到7成運(yùn)行，江蘇安邦2.5萬噸/年、中海精細(xì)化工4萬噸/年裝置至今沒有開車計(jì)劃。

　　此外，山東等環(huán)氧氯丙烷生產(chǎn)大省也出臺(tái)了系列管控措施，推動(dòng)化工產(chǎn)業(yè)安全生產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級(jí)專項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)入攻堅(jiān)階段。江蘇、山東環(huán)氧氯丙烷生產(chǎn)企業(yè)受到較大影響的同時(shí)，也加重了其他地區(qū)的觀望情緒，生產(chǎn)商和貿(mào)易商持貨惜售，現(xiàn)貨資源愈發(fā)緊張，帶動(dòng)價(jià)格上漲。

　　新產(chǎn)能投產(chǎn)延誤

　　不僅環(huán)氧氯丙烷現(xiàn)有產(chǎn)能開工負(fù)荷較低，原計(jì)劃今年投產(chǎn)的新增產(chǎn)能也未能按時(shí)“有效”釋放，這將延續(xù)貨源供應(yīng)緊張局面。

　　張懿介紹， 本來有多套環(huán)氧氯丙烷裝置計(jì)劃今年投產(chǎn)，但實(shí)際情況多有延誤。如山東濱化7.5萬噸/年甘油法裝置計(jì)劃5月中旬前后投料，因多種因素延期至近期開車，短時(shí)間內(nèi)裝置處于調(diào)整狀態(tài)，產(chǎn)品產(chǎn)出較少，對市場供應(yīng)影響不明顯。

　　與此同時(shí)，山東東營赫邦3萬噸/年裝置低位運(yùn)行，東營聯(lián)成3.5萬噸/年裝置負(fù)荷7成，有消息稱兩廠將于本月底計(jì)劃檢修。此外，江蘇海興13萬噸/年、河北東華冀衡3萬噸/年、江西塑星3.5萬噸/年裝置都計(jì)劃于三季度投產(chǎn)，而江蘇揚(yáng)農(nóng)化工計(jì)劃將10萬噸/年裝置擴(kuò)能至15萬噸/年。這些新建、擴(kuò)能裝置投產(chǎn)后會(huì)經(jīng)歷調(diào)整優(yōu)化過程，其產(chǎn)能對市場產(chǎn)生的實(shí)質(zhì)性影響*快也要到四季度才能顯現(xiàn)。

　　綜合來看，在環(huán)保高壓大環(huán)境下，環(huán)氧氯丙烷主力生產(chǎn)企業(yè)停車裝置短期內(nèi)難以恢復(fù)正常供應(yīng)，市場供應(yīng)短缺的問題將延續(xù)一段時(shí)間，價(jià)格或?qū)⒕S持高位。