尾管回接壓裂技術(shù)及配套工具在大牛地氣田D12-P22井成功應(yīng)用

　　7月4日，工程院德州大陸架公司自主研發(fā)的尾管回接壓裂技術(shù)及配套工具在大牛地氣田D12-P22井成功應(yīng)用。這是今年以來該技術(shù)及配套工具在大牛地氣田成功應(yīng)用的第17口井，標(biāo)志著該技術(shù)及配套工具已成為規(guī)?；茝V應(yīng)用的成熟技術(shù)。

    2013年以來，大陸架公司針對大牛地氣田通過大規(guī)模壓裂改造來提高單井產(chǎn)量的需求，立項研發(fā)尾管回接壓裂技術(shù)及配套工具，制定涵蓋尾管固井施工、回接管柱下入、壓裂施工、回接管柱丟手等4個施工階段的11項施工作業(yè)規(guī)程。該項成果有效解決了致密氣藏開發(fā)過程中存在的儲層改造對高承壓井筒的需求、生產(chǎn)效益對低成本建井的要求、生產(chǎn)技術(shù)對大井徑的要求及安全高效開采相互矛盾的技術(shù)難題。其中，在大牛地氣田D12-P19井創(chuàng)造了水平段*長1900米的紀錄。

    今年，為進一步增強分段壓裂效果，華北油氣分公司決定在大牛地氣田大規(guī)模推廣應(yīng)用尾管回接壓裂技術(shù)及配套工具，預(yù)計全年應(yīng)用40余井次。同時，該技術(shù)及配套工具也在勝利油田、塔里木油田等油氣田逐步展開規(guī)?；瘧?yīng)用，助力提升油氣田勘探開發(fā)的經(jīng)濟效益。