日企助力南美礦山開采

　　7月12日報道日本《讀賣新聞》7月5日刊載題為《日本企業(yè)在南美爭奪銅礦權(quán)益》的報道稱，在全球主要的產(chǎn)銅國智利和秘魯，日本企業(yè)助力其礦山開采的活動日漸活躍。新興國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和電動汽車的普及帶動了全球銅需求量的增長，銅礦權(quán)益爭奪日趨激烈。

　　報道稱，一項投資約13億美元(1美元約合6.9元人民幣)的工程正在距離智利首都圣地亞哥以北約240公里的洛斯佩蘭布雷斯銅礦山進(jìn)行，增加的設(shè)備將用來甄別礦石。工程計劃于2021年年中完工，JX金屬和丸紅等四家日本企業(yè)擁有該礦山的部分開采權(quán)益。

　　全球儲量第一的Quebrada Blanca銅礦位于智利北部。3月，住友金屬礦山和住友商事從加拿大一家資源企業(yè)獲取了該礦山30%的權(quán)益。

　　報道稱，在智利的鄰國秘魯南部，去年7月，三菱商事確定對全球規(guī)模數(shù)一數(shù)二的未開采銅礦山——Quellaveco銅礦山投入2300億日元(約合21億美元)開采資金，并計劃在2022年正式開工投產(chǎn)。

　　銅屬于優(yōu)質(zhì)導(dǎo)體，除了用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)外，還常被用來作為電子設(shè)備的原材料。據(jù)日本石油、天然氣和金屬礦物資源機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計，2018年全球銅消費量約為2317萬噸，比2010年增加了約兩成。

　　報道介紹，拉動銅需求量繼續(xù)增長的是物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備需求的增加和銅用量數(shù)倍于汽油車的電動汽車的普及?？偛课挥诿绹A盛頓的國際銅業(yè)協(xié)會認(rèn)為，2027年時，電動汽車的銅需求量將達(dá)到2017年時的9倍。

　　日本企業(yè)曾經(jīng)在2015年前后銅價大跌之時遭受損失。之所以在有這樣的痛苦經(jīng)歷后仍選擇對銅礦開采投入大筆資金，就是著眼于未來全球銅市場的供不應(yīng)求，希望提早確保穩(wěn)定的銅供給。目前日本所需要的銅全部來自進(jìn)口。

　　報道認(rèn)為，對于南美的資源國家來說，與日本合作也有益處。但是左右銅市場的還是占據(jù)全球銅消耗量半數(shù)份額的中國。

　　智利礦業(yè)部長巴爾多·普羅庫里卡在接受采訪時對中國的需求增長表示歡迎，同時也表示智利是小國，不能完全依賴于一個國家。他認(rèn)為，智利需要開拓更多市場。