茂名石化；焦化裝置實(shí)現(xiàn)污油全回?zé)?/h1>

作者： 2019年07月17日 來源：全球化工設(shè)備網(wǎng) 瀏覽量：

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近日，茂名石化煉油分部聯(lián)合四車間二號(hào)焦化裝置放空塔系統(tǒng)深度改造投用后，實(shí)現(xiàn)二號(hào)焦化裝置污油全回?zé)?，每月回?zé)捨塾徒?000噸，不僅有效緩解了罐區(qū)輕污油貯存壓力，而且提升了裝置液體產(chǎn)品的收率，做大裝置加工處理

　　近日，茂名石化煉油分部聯(lián)合四車間二號(hào)焦化裝置放空塔系統(tǒng)深度改造投用后，實(shí)現(xiàn)二號(hào)焦化裝置污油全回?zé)?，每月回?zé)捨塾徒?000噸，不僅有效緩解了罐區(qū)輕污油貯存壓力，而且提升了裝置液體產(chǎn)品的收率，做大裝置加工處理量，每年創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

    焦化裝置每天都要對(duì)焦炭塔新塔進(jìn)行預(yù)熱，對(duì)老塔進(jìn)行大吹汽和冷焦，在新塔預(yù)熱升溫及老塔大吹汽冷焦放空過程中會(huì)產(chǎn)生較多的污油。以前這部份污油經(jīng)泵送到水箱降溫后再送到罐區(qū)貯罐貯存冷卻，經(jīng)油水分離脫水后再?gòu)墓迏^(qū)返送回焦化裝置與原料油混煉。

    二號(hào)焦化裝置放空系統(tǒng)深度改造投用后，焦炭塔預(yù)熱過程中產(chǎn)生的重污油經(jīng)泵送到放空塔與大吹氣冷焦時(shí)產(chǎn)生的輕污油混合再通過換熱器加溫，將重污油注入到焦炭塔生焦塔作急冷油回?zé)?，輕污油則通過管線注入到分餾塔回?zé)挕?

    同時(shí)，放空塔系統(tǒng)深度改造后，在處理二號(hào)焦化裝置污油富余的情況下，還可處理一號(hào)焦化裝置和其它生產(chǎn)裝置產(chǎn)生的污油，此舉不僅“吃干榨盡”了原油資源，提高裝置輕油收率，同時(shí)避免因污油與原料油混煉，原料帶水影響系統(tǒng)壓力超高可能造成的風(fēng)險(xiǎn)。

    放空塔改造后，不僅降低裝置能耗和加工損失，而且還相對(duì)做大裝置加工處理量，污油作急冷油回?zé)捰团c污油和原料油混煉對(duì)比，加熱爐爐用燃料氣下降10%，每年相對(duì)減少爐用燃料氣2000噸和減少水箱用水量7000噸，為企業(yè)每年創(chuàng)造效益千萬(wàn)元。

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