西北油田集油干線腐蝕治理工程竣工

　　6月20日，西北油田采油二廠10-3計轉(zhuǎn)站到S99閥組的集油干線腐蝕治理工程竣工。

    這段集油干線全長5.4公里，其中1.8公里管段長期浸泡在1.5米深的水域，其余管段有的穿越棉田、有的穿越水渠，環(huán)保和安全壓力明顯。西北油田采用非金屬材料對管線進行內(nèi)襯防護處理，使管線使用壽命至少延長15年，有效降低了安全環(huán)保風(fēng)險。

    在西北油田主體作業(yè)區(qū)塊，類似這樣的集輸管線有5900條，長度達1.6萬公里。近年來，西北油田應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新工藝，強化油氣管線腐蝕治理，大大延長管線使用壽命。今年上半年，管線腐蝕穿孔數(shù)同比下降49.3%。

    非金屬材質(zhì)代替金屬材質(zhì)，管線壽命延長3倍以上

    6月的塔克拉瑪干沙漠驕陽似火，在順北油氣田順北1-9井至1號站4號閥組站之間，工人正在加緊鋪設(shè)原油集輸管線。

    與塔河油田不同的是，順北油氣田的原油集輸管線全部采用不同于傳統(tǒng)金屬管線的柔性連續(xù)復(fù)合管。

    塔里木盆地地表土壤鹽堿化程度較高，地下水礦化度高。原油中含有的硫化氫、二氧化碳等，易對金屬管線造成腐蝕，有的金屬管線投運僅兩三年就可能發(fā)生穿孔。新采用的柔性連續(xù)復(fù)合管新材料耐腐蝕性較高、抗酸堿性強、柔性好，管線壽命超過20年。

    目前，順北油氣田鋪設(shè)完成的41條單井集輸管線全部采用柔性連續(xù)復(fù)合管，累計長度達到87.66公里。

    對于具有腐蝕穿孔風(fēng)險的舊管線，西北油田采用管中管技術(shù)，將耐高溫聚乙烯管等非金屬管線作為內(nèi)襯穿插到金屬管線中，金屬管線與原油液體之間形成隔離層，使管線壽命延長15年以上。目前，已完成改造2383公里。

    巧用防腐藥劑，腐蝕速率遠(yuǎn)優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)

    西北油田在2017年自主研發(fā)的抗氧緩蝕劑是目前現(xiàn)場應(yīng)用較多的技術(shù)之一。緩蝕劑的主要作用是在金屬管的表面形成一層薄膜，將腐蝕介質(zhì)與金屬管壁隔絕。

    TK7-622井的應(yīng)用數(shù)據(jù)顯示，未加抗氧緩蝕劑期間管柱腐蝕速率為每年2.696毫米，加注抗氧緩蝕劑期間腐蝕速率為每年0.594 毫米，緩蝕率達78%。

    “我們現(xiàn)有不同性能的緩蝕藥劑10多種。別看每次用量僅為0.1%~1%，但防腐蝕效果很明顯?！彼巹┭芯咳藛T魏曉靜說，“今年，在TP101、T402、TH12128等17口注氣井加注抗氧緩蝕劑，每口井延長油管服役年限將在5年以上。”

    技術(shù)人員對塔河油田使用緩蝕劑的840公里集輸管道進行多點監(jiān)測分析。管線均勻腐蝕速率為每年0.013毫米，遠(yuǎn)優(yōu)于腐蝕速率不高于0.076毫米的國家標(biāo)準(zhǔn)。

    嘗試并創(chuàng)新“內(nèi)穿插”，提升施工效率降成本

    很多人形容傳統(tǒng)的管道施工作業(yè)是拉拉鏈。開挖地面管溝，對管線進行技術(shù)處理，*后再填埋管溝，恢復(fù)地表的植被、道路，或是農(nóng)田。近幾年，他們對油氣管線改造施工作業(yè)進行技術(shù)優(yōu)化，不僅減少了施工對地面生態(tài)的影響，而且施工時效提高30%以上。

    在10-5計轉(zhuǎn)站至12區(qū)中間熱泵站的集油干線“內(nèi)穿插”修復(fù)施工現(xiàn)場，工人在管線上選取兩個距離近1公里的作業(yè)點，在作業(yè)點截斷管線進行清管處理，將耐高溫聚乙烯管進行壓縮后，由牽引機拉入舊管道中。經(jīng)過24小時，帶有記憶特點的耐高溫聚乙烯管外壁就與主管道內(nèi)壁緊緊地結(jié)合在一起，達到防腐蝕修復(fù)的目的。

    西北油田不斷創(chuàng)新，目前，一次作業(yè)的穿插長度由原來的1公里提高到5公里，較好地滿足了穿越大面積水域管線修復(fù)的需要。

    西北油田管線腐蝕檢測作業(yè)也實現(xiàn)了由開挖檢測作業(yè)向非開挖檢測作業(yè)的技術(shù)升級。他們引進金屬管道腐蝕磁應(yīng)力檢測技術(shù)，員工只需要手持儀器在管線上面走動，就可以通過地磁感應(yīng)，錄取到管線腐蝕的多種數(shù)據(jù)。

    西北油田利用該項技術(shù)對500余公里的埋地金屬管線進行檢測，有效定位腐蝕高危隱患點400余處。