茂名石化全力推進車間優(yōu)化

作者: 2019年07月11日 來源:全球化工設(shè)備網(wǎng) 瀏覽量:
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茂名石化化工分部丁烯車間全力推進車間優(yōu)化工作,深入挖掘1號MTBE裝置潛力,著力在優(yōu)化工藝流程、優(yōu)化公用工程使用上做文章,既抱“西瓜”也撿“芝麻”,千方百計節(jié)能增效,取得了顯著成效。優(yōu)

  茂名石化化工分部丁烯車間全力推進車間優(yōu)化工作,深入挖掘1號MTBE裝置潛力,著力在優(yōu)化工藝流程、優(yōu)化公用工程使用上做文章,既抱“西瓜”也撿“芝麻”,千方百計節(jié)能增效,取得了顯著成效。

    優(yōu)化丁烯-1產(chǎn)品輸送流程,做大茂巴原料供應(yīng)。丁烯-1后路銷售不暢,儲運丁烯-1產(chǎn)品罐無法倒罐,車間通過技改配制的流程將丁烯-1送入脫輕塔,做大茂巴原料供應(yīng),減少外購原料。由原來產(chǎn)品罐滿后丁烯-1只能送往儲運用作液化氣的流程,經(jīng)過優(yōu)化現(xiàn)有流程,將多余丁烯-1送入脫輕塔,做大茂巴原料供應(yīng),6月累計送入脫輕塔的丁烯-1約107噸,按抽余-2與液化氣差價為350元/噸計算,節(jié)省3.75萬元。

    優(yōu)化丁烯-1精制單元流程,降低精制單元能耗。1#MTBE裝置丁烯-1產(chǎn)量過剩,下游裝置無法全部消耗,部分丁烯-1產(chǎn)品送脫輕塔進行二次分離后作抽余液-2產(chǎn)品。根據(jù)月度計劃平衡,將1#MTBE裝置的醚后碳四從丁烯-1精制單元的進料線中直接改每小時一噸的量去脫輕塔,可以減少丁烯-1精制單元的負荷,減少低壓蒸汽用量和循環(huán)水用量,按目前丁烯-1單元單耗約150kg標油/噸丁烯-1計算,可減少30kg標油/h,每月節(jié)約能耗2.16萬元。

    優(yōu)化利用熱媒水降低壓低蒸汽使用量。芳烴車間熱水量多,溫度高,需要利用冷卻水進行冷卻后利用,熱源得不到利用而浪費,丁烯車間熱阱較多,需要低溫熱。1#MTBE裝置使用熱媒水以降低低壓蒸汽的用量。6月份以來,1#MTBE裝置減少低壓蒸汽用量6.5t/h,節(jié)省約80萬元。

    優(yōu)化1號MTBE脫鹽水使用量。裝置中壓蒸汽凝液罐FA206,在原設(shè)計上,正常生產(chǎn)時需要往中壓蒸汽凝液罐注入脫鹽水,達到對中壓蒸汽凝液進行降溫后外送的目的,目前中壓蒸汽凝液罐每小需時1噸的使用量?,F(xiàn)從新脫輕塔的低壓蒸汽凝液泵出口接一膠管,進中壓蒸汽凝液罐FA206頂部,利用新脫輕塔的低壓蒸汽凝液對中壓蒸汽凝液進行降溫,以達到裝置減少脫鹽水的使用的目的。1號MTBE每小時節(jié)約脫鹽水1噸,脫鹽水每噸10元,每月可減少費用0.72萬元。

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標簽:車間優(yōu)化 MTBE裝置

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