“終于完成了,加了這條管線既環(huán)保又創(chuàng)效,真是一舉兩得!”近日,茂名石化煉油分部聯(lián)合八車間航煤裝置的員工高興地說(shuō)。
近日來(lái),分部員工借節(jié)能宣傳周契機(jī),進(jìn)一步深化精細(xì)管理,挖掘節(jié)能降耗潛力,以實(shí)際行動(dòng)踐行“綠色發(fā)展、節(jié)能先行”理念,努力為裝置節(jié)能降耗獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
原來(lái),航煤裝置冷高分長(zhǎng)期排廢氫,看著氫純度達(dá)85%的廢氫排火炬,既造成浪費(fèi),也給火炬線帶來(lái)很大壓力。聯(lián)合八車間航煤裝置干部員工集思廣益,紛紛獻(xiàn)策,提出了從航煤裝置增加一條管線到三加氫脫硫塔進(jìn)行氫氣回收,將航煤廢氫改至T104干氣脫硫塔進(jìn)行回收,這樣大大減緩了火炬系統(tǒng)的壓力,并能帶來(lái)效益。
建議得到分部同意,車間馬上落實(shí)施工材料,統(tǒng)籌施工步驟,合理安排人員監(jiān)護(hù),利用中午連班,交叉預(yù)制和預(yù)制管線連續(xù)透視的辦法,比計(jì)劃提前兩天完成施工,近日,該管線管線投用,按800Nm3/h計(jì)算,每年可節(jié)約150萬(wàn)元。
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