6月20日,齊魯石化氯堿廠檢修啟動(dòng)后運(yùn)行一周的260焚燒單元各參數(shù)正常,消除了之前存在的問題,達(dá)到了檢修目的。
氯堿廠260焚燒爐運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)爐膛壓力波動(dòng)較大,同時(shí)風(fēng)機(jī)流量持續(xù)下降,經(jīng)過多次現(xiàn)場檢查,判斷列管出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,決定盡快停車檢修,計(jì)劃檢修時(shí)間90小時(shí)。
他們制定科學(xué)的檢修方案,停、開車方案,特別對(duì)安全環(huán)保停車列出詳細(xì)的操作步驟。6月10日14點(diǎn),職工開始按照環(huán)保停車要求進(jìn)行逐項(xiàng)操作,15點(diǎn)30分停車,實(shí)現(xiàn)了安全環(huán)保停車的目的。
白天氣溫居高不下,爐膛、急冷換熱器降溫速度慢,車間充分優(yōu)化降溫方案,利用夜間氣溫相對(duì)偏低的特點(diǎn),加快降溫速度,為檢修爭取了時(shí)間。
檢修中,施工單位嚴(yán)格按照檢修方案進(jìn)行,對(duì)造成列管堵塞的附著物進(jìn)行清理,職工冒著近40攝氏度的高溫進(jìn)行現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù),盡職盡責(zé),檢修快速推進(jìn)。6月13日13點(diǎn)順利完成檢修,進(jìn)入開車階段。
氯乙烯車間嚴(yán)格按照焚燒爐開車標(biāo)準(zhǔn)程序作業(yè)法,班組在車間領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員的指揮下,逐一檢查落實(shí)開車條件,關(guān)導(dǎo)淋、通流程、提液位、建立循環(huán)、開風(fēng)機(jī)、點(diǎn)火升溫,近40攝氏度的高溫烈日下,職工陸建軍、李勇剛、陳樸等工裝雖早已濕透數(shù)次,但是沒有一個(gè)人退縮,一項(xiàng)項(xiàng)操作按部就班。
6月13日14點(diǎn)45分,260焚燒單元一次開車成功,提前20小時(shí)順利完成焚燒單元檢修任務(wù),為高負(fù)荷生產(chǎn)爭取了時(shí)間。
相關(guān)資訊