煉焦煤市場(chǎng)仍以穩(wěn)為主；鋼材市場(chǎng)維持弱勢(shì)

　　本期國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)盤(pán)整運(yùn)行；煉焦煤市場(chǎng)仍以穩(wěn)為主；鋼材市場(chǎng)維持弱勢(shì)；焦炭市場(chǎng)繼續(xù)保持穩(wěn)定；沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行，運(yùn)價(jià)小幅下探。

　　01煤炭市場(chǎng)運(yùn)行情況

　　動(dòng)力煤方面，國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)盤(pán)整運(yùn)行。國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)繼續(xù)在多空博弈下盤(pán)整運(yùn)行，*新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于577元/噸，與上期持平。同時(shí)秦皇島港5500大卡現(xiàn)貨價(jià)格590元/噸，京唐港4500大卡現(xiàn)貨價(jià)格435元/噸，較上周同期均保持穩(wěn)定。主要原因在于：利多方面，一是煤炭主產(chǎn)區(qū)環(huán)保與安全檢查等政策壓力上升；二是環(huán)渤海港口煤炭庫(kù)存不斷下降，目前庫(kù)存總量較5月底下降近200萬(wàn)噸；三是隨著高溫天氣增多，電廠耗煤量不斷走高。利空方面，一是進(jìn)口煤增量在一定程度上抑制國(guó)內(nèi)煤炭需求；二是電廠煤炭庫(kù)存量仍處于1750萬(wàn)噸左右的較高水平，同比增加30%左右，采購(gòu)積極性較弱。截至6月19日，秦皇島港存煤量574萬(wàn)噸，比上周同期下降21萬(wàn)噸。國(guó)際動(dòng)力煤市場(chǎng)需求疲軟，價(jià)格紛紛下探，目前主要輸往中國(guó)地區(qū)的澳洲5500大卡動(dòng)力煤現(xiàn)貨平倉(cāng)價(jià)格為53.4美元/噸，較上周同期下跌3美元/噸。

　　煉焦煤方面，國(guó)內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)仍以穩(wěn)為主。除山西、內(nèi)蒙古部分地區(qū)中硫瘦煤與貧瘦煤等少數(shù)配煤品種價(jià)格下跌10-40元/噸外，本期國(guó)內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)總體運(yùn)行穩(wěn)定。主要原因在于：一是受主產(chǎn)地環(huán)保與安全檢查等因素支撐。繼晉陜蒙地區(qū)煤炭生產(chǎn)與運(yùn)輸受到抑制后，近日唐山地區(qū)環(huán)保限產(chǎn)措施繼續(xù)加強(qiáng)，其中古冶區(qū)要求洗煤廠和儲(chǔ)煤場(chǎng)6月30日以前全部停產(chǎn)；二是下游焦炭市場(chǎng)穩(wěn)中趨弱，對(duì)煉焦煤市場(chǎng)支撐作用有限。目前，澳洲二線主焦煤國(guó)內(nèi)到岸價(jià)格192.25美元/噸，比上周同期下跌2.25美元/噸。

　　02下游及相關(guān)市場(chǎng)運(yùn)行情況

　　鋼材市場(chǎng)：國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)維持弱勢(shì)。從跟蹤的十大城市現(xiàn)貨行情均價(jià)看，本期價(jià)格較上周同期下跌20-70元/噸。截止6月17日，唐山鋼坯價(jià)格3410元/噸，比上周同期下跌70元/噸。并且繼寶鋼之后，河鋼與鞍鋼7月份銷售價(jià)格也相繼下調(diào)，其中冷軋、熱軋以及中板價(jià)格較6月份均下跌100元/噸。主要原因在于：一是高溫多雨天氣下鋼材市場(chǎng)需求逐漸下降；二是鋼廠受利潤(rùn)驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)積極性依然較高；三是由于期貨市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行的拉動(dòng)。生產(chǎn)方面，本期統(tǒng)計(jì)的全國(guó)163家鋼廠高爐產(chǎn)能利用率為79.12%，較上周同期下降0.35個(gè)百分點(diǎn)；唐山地區(qū)目前高爐產(chǎn)能利用率為76.35%，比上周同期上漲0.28個(gè)百分點(diǎn)。近日古冶地區(qū)下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步采取大氣污染防止強(qiáng)化管控措施》的通知，要求6月12-30日期間除春興、國(guó)義、不銹鋼3家鋼鐵企業(yè)外的各類軋鋼企業(yè)全部停產(chǎn)。

　　焦炭市場(chǎng)：國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)繼續(xù)保持穩(wěn)定。本期焦炭市場(chǎng)依舊整體保持穩(wěn)定，不過(guò)華北與華東地區(qū)部分鋼廠出現(xiàn)了壓價(jià)情況，目前雙方多以博弈為主。主要原因在于：一是在利潤(rùn)驅(qū)動(dòng)下焦化廠生產(chǎn)保持在較高水平，且訂單需求良好，廠內(nèi)焦炭庫(kù)存維持低位；二是下游鋼材市場(chǎng)走勢(shì)偏弱，鋼廠在成本壓力上升情況下對(duì)焦炭?jī)r(jià)格打壓情緒增強(qiáng)。從唐山區(qū)域來(lái)看，環(huán)保限產(chǎn)政策進(jìn)一步加強(qiáng)，其中古冶區(qū)要求焦化企業(yè)在確保安全的情況下結(jié)焦時(shí)間全部延長(zhǎng)至36小時(shí)，焦化廠焦炭庫(kù)存依然維持在較低水平。截止6月17日，唐山地區(qū)二級(jí)冶金焦成交均價(jià)2140元/噸，較上周同期繼續(xù)保持穩(wěn)定。

　　航運(yùn)市場(chǎng)：沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行，運(yùn)價(jià)小幅下探。目前沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于708.48點(diǎn)，比上周同期下降24.81點(diǎn)，降幅3.5%。其中秦皇島-廣州(5-6萬(wàn)噸船型)運(yùn)價(jià)33.9元/噸，天津-上海(2-3萬(wàn)噸船型)運(yùn)價(jià)35.9元/噸，較上周同期分別下跌1.4元/噸和1.2元/噸。國(guó)際方面，前期由于需求不足加上燃油價(jià)格下跌影響，國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)逐漸走弱，近期有所回調(diào)，截止6月18日，波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)報(bào)收于1135點(diǎn)，較上周同期上漲30點(diǎn)，漲幅2.64%。