茂名石化：乙烯裝置高附能耗排名中石化第一

茂名石化裂解車間高度重視乙烯裝置的能耗指標(biāo)，積極推進(jìn)裝置的優(yōu)化操作，充分調(diào)動(dòng)職工參與車間的節(jié)能降耗優(yōu)化工作。今年前四個(gè)月，茂名石化乙烯裝置的高附能耗為275.70（千克標(biāo)油/噸），在中石化系統(tǒng)內(nèi)排名第一。
　　開展好優(yōu)化專項(xiàng)競(jìng)賽活動(dòng)。為了營(yíng)造濃厚的優(yōu)化工作氛圍，充分調(diào)動(dòng)車間每位職工的工作積極性，裂解車間開展了“小指標(biāo)競(jìng)賽”、“紅旗爐競(jìng)賽”、“優(yōu)化項(xiàng)目評(píng)比競(jìng)賽”等優(yōu)化專項(xiàng)競(jìng)賽活動(dòng)，每月評(píng)比出“優(yōu)勝紅旗爐班組”、“優(yōu)化項(xiàng)目提報(bào)先進(jìn)個(gè)人”進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。職工在優(yōu)化工作方面做出突出貢獻(xiàn)后，車間及時(shí)張榜公告，通報(bào)表?yè)P(yáng)，讓職工揚(yáng)名得利?！岸湃f(wàn)艦提出的‘投用CB-301二段缸體注水，有效降低壓縮機(jī)中壓缸位移’項(xiàng)目被評(píng)為第一名，獎(jiǎng)勵(lì)500元”，“黃國(guó)金提出的‘TB-410塔頂乙烯損失優(yōu)化操作’項(xiàng)目被評(píng)為第二名，獎(jiǎng)勵(lì)300元”……一條條鼓勵(lì)人心的嘉獎(jiǎng)通報(bào)，極大地鼓舞了車間職工。更多的職工積極為車間的節(jié)能降耗建言獻(xiàn)策，裝置的能耗得到進(jìn)一步降低。

　　組織好攻關(guān)組的持續(xù)攻關(guān)。為了推進(jìn)裝置問題的解決，裂解車間成立了裂解急冷攻關(guān)組和壓縮分離攻關(guān)組，動(dòng)員車間的技術(shù)骨干全力解決影響裝置平穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的難題。每天早上接班后，兩大攻關(guān)組會(huì)在中控室召開碰頭會(huì)，分析裝置存在的問題，并提出解決措施。一季度，裂解急冷攻關(guān)組處理了1#急冷中壓蒸汽再沸器凝液調(diào)節(jié)閥閥芯脫落的問題，節(jié)省中壓蒸汽8噸/小時(shí)，月創(chuàng)效11萬(wàn)元；壓縮分離攻關(guān)組解決了1#分離系統(tǒng)膨脹機(jī)C-400A/B轉(zhuǎn)速偏低、乙烯損失大以及2#分離系統(tǒng)脫丁烷塔塔釜碳四損失大的難題，有效地減低了裝置的高附能耗。

　　利用好兩套裝置的互送線。裂解車間所管轄的兩套裝置能夠獨(dú)立投產(chǎn)運(yùn)行，為了優(yōu)化裝置的操作，利用好兩套裝置的各自優(yōu)勢(shì)，互補(bǔ)短板，車間在兩套裝置增加了不少的物料互送線。日常管理中，車間根據(jù)兩套裝置的實(shí)際運(yùn)行情況，通過(guò)動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)整兩套裝置的前冷裂解氣互送量、液相互送量、富乙烯氣互送量和富乙烷氣互送量，確保系統(tǒng)始終處于*佳運(yùn)行狀態(tài)。通過(guò)將富乙烷氣由2#裂解裝置全部移送到1#裂解裝置進(jìn)行處理后，兩套裝置的雙烯收率提高了0.3%，高附能耗降低了1.2千克標(biāo)油/噸。