人工智能塑造城市的8種方式

作者: 2019年05月24日 來源:全球化工設(shè)備網(wǎng) 瀏覽量:
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人工智能是一個(gè)風(fēng)靡世界的熱門話題。從1956年達(dá)特茅斯會議首次定義“人工智能”(ArtificialIntelli-gence,AI)以來,信息技術(shù)和數(shù)據(jù)收集不斷進(jìn)步,人工智能指的是,訓(xùn)練機(jī)器使用數(shù)據(jù)分析和高級算法來更好地實(shí)現(xiàn)特
人工智能是一個(gè)風(fēng)靡世界的熱門話題。從1956年達(dá)特茅斯會議首次定義“人工智能”(ArtificialIntelli-gence,AI)以來,信息技術(shù)和數(shù)據(jù)收集不斷進(jìn)步,人工智能指的是,訓(xùn)練機(jī)器使用數(shù)據(jù)分析和高級算法來更好地實(shí)現(xiàn)特定目標(biāo)。現(xiàn)在,AI幾乎滲透到每個(gè)行業(yè),并被用于創(chuàng)造更好的產(chǎn)品和服務(wù)。但AI究竟將如何影響城市設(shè)計(jì)?在城市設(shè)計(jì)中,AI將帶來什么好處?設(shè)計(jì)師未來在AI時(shí)代需要考慮哪些潛在因素?在本文中,我們將介紹AI已經(jīng)影響城市的一些方式,并研究這些方式可能對我們未來的職業(yè)產(chǎn)生何種影響。

01 人工智能將改變街道設(shè)計(jì)

  自動駕駛已是現(xiàn)實(shí)。有幾家領(lǐng)頭公司,比如芬蘭的VTT公司開發(fā)了一種名為Marilyn的全自動駕駛汽車,該汽車使用激光雷達(dá)(LiDAR)在霧天和惡雪天氣等惡劣天氣條件下都能“看到”障礙并避開道路上的行人。人工智能用于處理從傳感器收集到的信息,并與網(wǎng)絡(luò)中的其他車輛共享此信息。

  城市里這種導(dǎo)航系統(tǒng)的進(jìn)步將有助于減少城市的擁堵,還可以設(shè)計(jì)更安全的共用城市界面,車輛和行人的事故率會更低。

  同時(shí),自動駕駛汽車可能會降低汽車擁有量。智庫Rethink預(yù)測,*早在2030年,95%的美國旅客的出行需求將會被按需自動電動汽車所滿足,從而減少對個(gè)人汽車擁有量的需求。這*終將導(dǎo)致城市道路上的車輛總數(shù)減少,而街道將能夠更窄,車道更少。

02 自動駕駛汽車將改變城市的結(jié)構(gòu)

  “按需”自動駕駛汽車將使居民們能更靈活地移動出行,這意味著停車設(shè)施可以集中,停車場和路邊停車的需求也會大大降低,這些多余的停車場可能為口袋公園,城市綠道,甚至有一些創(chuàng)新的新功能。

03 提升能源效率

  人工智能影響城市的一個(gè)更明顯的方法是通過快速和智能的數(shù)據(jù)分析來實(shí)現(xiàn)能源效率。

  例如,總部位于英國的Vivacity公司正在使用AI通過更好的自動交通信號燈排序來開發(fā)更可持續(xù)的交通管理。IBM 的Watson物聯(lián)網(wǎng)和Echelon公司共同開發(fā)了一種名為Lumewave的創(chuàng)新型智能LED路燈控制系統(tǒng)。利用Watson的能從經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)的認(rèn)知計(jì)算系統(tǒng),系統(tǒng)將使用從燈具內(nèi)的傳感器收集的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),以及新聞和天氣等外部信息源,根據(jù)實(shí)際情況智能地調(diào)整照明水平。
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