廣州石化成功解決程控閥開(kāi)關(guān)超時(shí)報(bào)警問(wèn)題

“柴油加氫改質(zhì)裝置的反沖洗系統(tǒng)多臺(tái)程控閥經(jīng)技術(shù)攻關(guān)改造后，成功解決了程控閥開(kāi)關(guān)超時(shí)報(bào)警問(wèn)題，操作平穩(wěn)性和可靠性進(jìn)一步提升?！?月6日，廣州石化煉油四部柴油加氫改質(zhì)裝置操作人員對(duì)儀控中心四車(chē)間加裂班班長(zhǎng)楊龍和班員梁朗峰的技術(shù)改造成效點(diǎn)贊。
　　近期，柴油加氫改質(zhì)裝置的反沖洗系統(tǒng)多臺(tái)程控閥頻繁出現(xiàn)開(kāi)關(guān)超時(shí)報(bào)警，影響工藝正常生產(chǎn)操作。為徹底解決該問(wèn)題，儀控中心四車(chē)間加裂班班長(zhǎng)、高級(jí)技師楊龍和班員梁朗峰積極進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。他們認(rèn)真查閱資料，并到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)儀表設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查，一起積極探討可能的原因并逐一分析排查，*終確認(rèn)是電磁閥在動(dòng)作時(shí)氣路切換不及時(shí)導(dǎo)致超時(shí)報(bào)警。

　　為解決該問(wèn)題，他們從現(xiàn)場(chǎng)拆下一個(gè)電磁閥進(jìn)行解體分析，并在班房進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)，*終確認(rèn)是由于電磁閥閥芯彈簧疲勞導(dǎo)致推力不夠，造成氣路切換不及時(shí)進(jìn)而導(dǎo)致開(kāi)關(guān)超時(shí)報(bào)警現(xiàn)象。

　　找到原因后，楊龍梁朗峰積極想方設(shè)法解決問(wèn)題。他們嘗試?yán)鞆椈刹⒃黾雍线m的墊片以增強(qiáng)彈簧預(yù)緊力及清洗電磁閥氣路等改進(jìn)措施，消除閥芯彈簧疲勞問(wèn)題。技術(shù)改進(jìn)后，通過(guò)測(cè)試，程控閥開(kāi)關(guān)超時(shí)報(bào)警問(wèn)題消失。

　　之后，他們積極與工藝溝通，創(chuàng)造條件對(duì)12臺(tái)電磁閥進(jìn)行逐一處理，徹底消除隱患，確保裝置安全平穩(wěn)運(yùn)行。