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今年一季度全球液化天然氣運(yùn)輸需求持平

作者: 2019年05月14日 來源:全球化工設(shè)備網(wǎng) 瀏覽量:
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5月10日據(jù)悉,Awilco液化天然氣集團(tuán)公司表示,2019年第一季度全球液化天然氣(LNG)船運(yùn)需求與2018年第一季度相比基本持平,而且自2018年第一季度以來,船隊(duì)數(shù)量增長了10%。  這家擁有液化天然氣運(yùn)輸船的挪威公司表
5月10日據(jù)悉,Awilco液化天然氣集團(tuán)公司表示,2019年第一季度全球液化天然氣(LNG)船運(yùn)需求與2018年第一季度相比基本持平,而且自2018年第一季度以來,船隊(duì)數(shù)量增長了10%。

  這家擁有液化天然氣運(yùn)輸船的挪威公司表示,遠(yuǎn)東地區(qū)相對溫暖的冬季,以及中國和韓國的高儲存量,導(dǎo)致該季度天然氣購買興趣減弱,2018年第四季度天然氣價(jià)格下行壓力延續(xù)至2019年第一季度。

  由于需求疲軟和貨物充足,2019年第二季度交付的亞洲液化天然氣期貨價(jià)格持續(xù)下跌,直到4月初,此時(shí)買家開始為季節(jié)性較強(qiáng)的夏季月份做準(zhǔn)備。

  據(jù)菲爾恩利液化天然氣公司估計(jì),包括再裝填在內(nèi)的全球液化天然氣貿(mào)易在今年第一季度同比增長了約8%至9%,但由于各流域之間缺乏套利空間,遠(yuǎn)東地區(qū)需求疲軟,以及將液化天然氣量轉(zhuǎn)向歐洲,LNG運(yùn)輸平均航行距離下降了8%至9%。

  2019年第一季度,中國液化天然氣進(jìn)口同比增長約21%。由于受暫時(shí)天氣影響以及日本和韓國核電站重啟,韓國、印度和日本的進(jìn)口分別下降了19%、12%和9%。

  2018年新增液化天然氣銘牌產(chǎn)能4400萬噸/年,其中2018年第四季度新增產(chǎn)能2700萬噸/年,預(yù)計(jì)2019年第二季度前不會(huì)達(dá)到產(chǎn)能水平。

  預(yù)計(jì)2019年,中國將新增液化天然氣產(chǎn)能2000萬噸/年,在建產(chǎn)能6300萬噸/年,2020年至2024年投產(chǎn)。

  根據(jù)行業(yè)分析師預(yù)測,新的液化天然氣生產(chǎn)工廠的總潛在生產(chǎn)能力超過3.8億噸/年,該工廠正處于FID前規(guī)劃的不同階段,市場分析人士估計(jì),超過6000萬噸/年的液化天然氣可能在2019年實(shí)現(xiàn)FID,其中包括2月份批準(zhǔn)的Golden Pass(1560萬噸/年)。

  22019年第一季度交付12艘貨物,訂購11艘貨物。據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)商稱,截至2019年第一季度末,15萬立方米以上LNG船(不包括FSRU和FLNG)的訂單為106艘,其中約40艘用于合同。另有27艘船計(jì)劃于2019年交付,2020年交付35艘,2021年交付43艘,2022年交付4艘。
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標(biāo)簽:液化天然氣

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