多項(xiàng)重大改革政策落地 浙自貿(mào)區(qū)力推油氣全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新

作者: 2019年04月03日 來源:全球化工設(shè)備網(wǎng) 瀏覽量:
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3月27日,中國(guó)化工報(bào)記者在浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)采訪時(shí)獲悉,該自貿(mào)區(qū)掛牌兩年來,在國(guó)家部委和省級(jí)部門的支持下,結(jié)合油氣全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)急需突破的重點(diǎn)難點(diǎn),大膽創(chuàng)新,在油品領(lǐng)域的政策改革方面取得了多項(xiàng)重大突破。
3月27日,中國(guó)化工報(bào)記者在浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)采訪時(shí)獲悉,該自貿(mào)區(qū)掛牌兩年來,在國(guó)家部委和省級(jí)部門的支持下,結(jié)合油氣全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)急需突破的重點(diǎn)難點(diǎn),大膽創(chuàng)新,在油品領(lǐng)域的政策改革方面取得了多項(xiàng)重大突破。

推進(jìn)保稅船用燃料油市場(chǎng)全面開放

  2017年6月1日,舟山市發(fā)布《中國(guó)(浙江)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)國(guó)際航行船舶保稅油經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》,意味著不同性質(zhì)的企業(yè)被允許進(jìn)入保稅燃料油供應(yīng)市場(chǎng)。

  據(jù)了解,國(guó)際航行船舶保稅油屬國(guó)家特許經(jīng)營(yíng),是國(guó)務(wù)院首次將此項(xiàng)許可權(quán)下放。

  浙江自貿(mào)區(qū)管委會(huì)副主任夏文忠談到,受益于保稅加油許可權(quán)下放及《暫行辦法》的實(shí)施,自貿(mào)區(qū)吸引了國(guó)內(nèi)外行業(yè)巨頭和民營(yíng)資本紛紛介入。

  2018年7月,中石化全球船供油總部落戶浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)。2019年3月19日,中石化長(zhǎng)江燃料有限公司保稅油中心落地該自貿(mào)試驗(yàn)區(qū),成為落地的第二家國(guó)際航行船舶保稅油全國(guó)牌照運(yùn)營(yíng)總部。

  目前,中油泰富保稅油總部、中石化全球船供油總部、中長(zhǎng)燃船供油總部等都已正式落地,中石化中海船供油總部、中遠(yuǎn)海運(yùn)船供油平臺(tái)等正在積極對(duì)接。此外,協(xié)力石油有限公司成為全國(guó)*獲批保稅船用燃料油企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的外商獨(dú)資供油企業(yè),意味著自貿(mào)區(qū)保稅船用燃料油經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域的全面開放。

*原油非國(guó)營(yíng)貿(mào)易企業(yè)獲批

  2019年2月27日,商務(wù)部正式批準(zhǔn)賦予浙江物產(chǎn)中大石油有限公司原油非國(guó)營(yíng)貿(mào)易進(jìn)口資格。這是繼2018年2月浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)成功爭(zhēng)取商務(wù)部出臺(tái)《浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)企業(yè)申請(qǐng)?jiān)头菄?guó)營(yíng)貿(mào)易進(jìn)口資格條件和程序》,打通申請(qǐng)通道后,*獲批的原油非國(guó)營(yíng)貿(mào)易企業(yè)。目前該自貿(mào)區(qū)第二家企業(yè)也正在積極申報(bào)資質(zhì)。

  2018年11月,物產(chǎn)中大向商務(wù)部上報(bào)了原油非國(guó)營(yíng)貿(mào)易進(jìn)口資格申請(qǐng),今年2月獲批,3月20日公司正式取得原油進(jìn)口資格。未來物產(chǎn)中大公司將結(jié)合上游的資源獲取能力,聯(lián)動(dòng)下游物產(chǎn)石化的分銷能力,利用集成服務(wù)能力與油源方、地?zé)挿健⒔K端方形成緊密的產(chǎn)業(yè)鏈條。

  目前浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際油品貿(mào)易交易中心建設(shè)已經(jīng)取得了突破性進(jìn)展。除了*原油非國(guó)營(yíng)貿(mào)易企業(yè)進(jìn)入資質(zhì)公示以外,由浙江石油和嘉能可集團(tuán)合資的第二家企業(yè)已經(jīng)完成組建,正在積極準(zhǔn)備申報(bào)事宜。

實(shí)現(xiàn)不同稅號(hào)船用燃料油混兌調(diào)和

  2019年2月,浙江自貿(mào)區(qū)中石油國(guó)際事業(yè)有限公司順利完成7000噸不同稅號(hào)油品混兌調(diào)和業(yè)務(wù)。根據(jù)測(cè)算,相對(duì)于直接從國(guó)外進(jìn)口成品,混兌后的船用燃料油每噸可降低成本6.5美元,特別是對(duì)比去年7月自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)首單混兌業(yè)務(wù)的每噸降低1.5美元實(shí)現(xiàn)了較大提升,單筆業(yè)務(wù)可為企業(yè)增加收益4.6萬美元。隨著混兌規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大,假設(shè)混兌量能夠達(dá)到50萬噸/年,按照混兌后降成本6美元/噸計(jì)算,則僅此一項(xiàng)每年的企業(yè)獲利就達(dá)到300萬美元。

  舟山港綜合保稅區(qū)管委會(huì)副主任許琰說,本次混兌試點(diǎn)成功的意義在于:一是通過使用國(guó)內(nèi)原料實(shí)現(xiàn)大幅度降低成本,幫助企業(yè)取得了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)收益。二是打造“調(diào)和、生產(chǎn)、進(jìn)口”三位一體的市場(chǎng)供應(yīng)格局,有利于大幅度提升舟山保稅船用燃料油市場(chǎng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

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