我國首批氫能“儲油”項目在湖北宜都量產(chǎn)

“儲氫材料項目規(guī)模化推廣后，將推動化工轉(zhuǎn)型升級，助力長江大保護(hù)。”湖北宜都市副市長龍頂泉29日表示。

　　當(dāng)日，宜都?xì)潢栃虏牧嫌邢薰緝洳牧享椖恳黄诠こ炭⒐ぃ@是中國*“液態(tài)儲氫”新材料項目，標(biāo)志著“有機(jī)液態(tài)儲氫技術(shù)”產(chǎn)業(yè)化邁出實質(zhì)性的一步。

　　宜都地處三峽、葛洲壩和清江水電梯級開發(fā)中心地帶，境內(nèi)建有中南地區(qū)*大的成品油油庫、天然氣西氣東輸管線。

　　氫能被譽(yù)為“*能源”，是國際上公認(rèn)的清潔能源，但目前尚未大規(guī)模應(yīng)用，瓶頸在于氫氣在常溫常壓下難以存儲和運(yùn)輸。

　　為此，中國地質(zhì)大學(xué)特聘教授、湖北氫陽新能源控股有限公司董事長程寒松帶領(lǐng)團(tuán)隊歷時數(shù)年，開發(fā)了常溫常壓下液態(tài)有機(jī)儲氫技術(shù)，攻克了這一世界難題。

　　此次竣工的“液態(tài)儲氫”項目于2017年11月份正式落戶宜都，項目預(yù)計總投資30億元人民幣，全部建成后可年產(chǎn)100萬噸液體有機(jī)儲氫材料（儲油）。

　　據(jù)介紹，儲油和氫油在常溫常壓下均為液態(tài)，能夠*方便地儲存和運(yùn)輸，且儲油可重復(fù)利用，而一公斤氫油只需10元人民幣左右，可讓汽車行駛130公里。

　　程寒松說，氫能將在2019年步入產(chǎn)品商業(yè)化階段，并在汽車、輪船、軌道和離網(wǎng)儲能等領(lǐng)域推廣應(yīng)用，“希望借此契機(jī)和宜都市政府共同推動中國氫能事業(yè)發(fā)展?！?

　　宜都市市長譚建國表示，氫陽能源儲氫材料項目的竣工和即將量產(chǎn)，也將為宜都新能源新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)大科技和綠色動力。