下游行業(yè)迎來旺季 甲醇市場有望企穩(wěn)反彈

近期，甲醇市場價格上漲2個月后又開始下滑。3月18日，市場參考價為2420元（噸價，下同），比3月11日下降152元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雖然目前甲醇市場基本面依然處于偏弱狀態(tài)，但隨著生產(chǎn)裝置進入檢修季，下游行業(yè)需求恢復(fù)，近期市場有望企穩(wěn)反彈。

　　供應(yīng)壓力逐漸減輕

　　目前甲醇市場供應(yīng)充足，港口庫存高企，造成價格走勢短暫下滑。不過，由于春季裝置檢修即將開始，涉及產(chǎn)能逾千萬噸，可緩解供應(yīng)壓力，對甲醇市場形成利好。

　　寶城期貨分析師陳棟介紹，國內(nèi)甲醇企業(yè)檢修季節(jié)性較強，多集中于3~5月份，個別年份推遲至4~6月份。截至目前，國內(nèi)已有700多萬噸產(chǎn)能的甲醇裝置計劃常規(guī)檢修。除此以外，受環(huán)保限產(chǎn)等因素影響，部分企業(yè)也有檢修計劃。

　　據(jù)了解，目前甲醇裝置開工負(fù)荷率在71%左右，環(huán)比上月提高4.4%，處于歷史同期高位。但二季度國內(nèi)近20套甲醇裝置將集中進入春檢期。西北地區(qū)作為甲醇主產(chǎn)區(qū)，產(chǎn)能占比50%以上，此次該地區(qū)春檢涉及產(chǎn)能近1000萬噸，占檢修總產(chǎn)能的77%以上。其中，新奧達旗二期60萬噸/年裝置計劃于4月份停車檢修，內(nèi)蒙古榮信90萬噸/年裝置計劃于3月底或4月初檢修。其他地區(qū)如華東地區(qū)的上海焦化100萬噸/年裝置也計劃4~5月份輪換檢修，東北地區(qū)的大慶油田20萬噸/年裝置仍在停車中。

　　“屆時，大批檢修產(chǎn)能退出市場，將有效緩解供應(yīng)壓力，利好甲醇市場上行?！标悧澐治稣f。

　　港口庫存預(yù)期下降

　　目前港口庫存相對偏高，對市場價格形成一定壓制。但隨著甲醇主要進口地區(qū)裝置檢修開始，后期進口量有降低預(yù)期，利好國內(nèi)甲醇市場。

　　港口庫存方面，由于進口貨源充裕，庫存仍呈現(xiàn)持續(xù)上升態(tài)勢。2月份，國內(nèi)甲醇到港量達77.5萬噸，高于去年同期近30%.截至2月28日，甲醇港口庫存量達到85.35萬噸，較春節(jié)前上升11.4萬噸。從3月初至今的船期情況來看，甲醇到港量仍然維持在較高水平。

　　“近期東南亞多套裝置開始停車檢修，我國進口甲醇到港量有望在3月下旬逐漸下降，進口貨源對國內(nèi)市場的沖擊將會逐漸減弱?！标悧澅硎?。

　　據(jù)了解，目前文萊一套85萬噸/年裝置已經(jīng)開始停車檢修，卡特爾一套99萬噸/年裝置、阿曼一套105萬噸/年裝置也將于3月底~4月中旬開始檢修，預(yù)計近期東南亞地區(qū)涉及檢修的甲醇產(chǎn)能500萬噸以上，有效緩解目前甲醇港口庫存高企的狀態(tài)。

　　下游行業(yè)迎來旺季

　　甲醇新興下游及傳統(tǒng)下游行業(yè)都有利好消息。新興下游MTO行業(yè)目前需求良好，有新增產(chǎn)能投產(chǎn)預(yù)期，甲醛等傳統(tǒng)行業(yè)需求也將迎來旺季，這些都給甲醇市場以有力支撐。

　　據(jù)陳棟介紹，春節(jié)長假后，浙江興興、富德能源、中煤榆林、中天合創(chuàng)、青海鹽湖、中原乙烯等MTO裝置陸續(xù)恢復(fù)運行或提升負(fù)荷，行業(yè)裝置開工率上升至84.05%，已恢復(fù)至正常偏高水平。近期內(nèi)蒙古久泰60萬噸/年MTO和南京誠志60萬噸/年MTO兩套新裝置計劃投產(chǎn)，已經(jīng)要求供貨商開始供貨，需求增量信號明確。

　　甲醛等傳統(tǒng)下游行業(yè)需求春節(jié)后也開始逐步恢復(fù)。上周甲醛行業(yè)開工率從15%增加至33%；二甲醚行業(yè)開工率穩(wěn)定在43%；MTBE開工率小幅提高0.02%，至48%；醋酸行業(yè)開工率提高1.02%，至91.53%；DMF行業(yè)開工率提高5%，至64%.新興需求增長疊加傳統(tǒng)需求走勢良好，有望托舉甲醇市場走出頹勢向上反攻。