茂名石化:巧換閥門減少油品損失
作者: 2019年03月25日 來(lái)源:全球化工設(shè)備網(wǎng) 瀏覽量:
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面對(duì)年初以來(lái)效益寒冬,茂名石化煉油分部干部員工認(rèn)真排查效益流失點(diǎn)能耗增長(zhǎng)點(diǎn),全員動(dòng)手精益管理,節(jié)能降耗降本減費(fèi)?! 〗?,分部瀝青車間員工在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)罐區(qū)1號(hào)常減壓裝置渣油進(jìn)202號(hào)罐閥門由于故障卡死關(guān)不
面對(duì)年初以來(lái)效益寒冬,茂名石化煉油分部干部員工認(rèn)真排查效益流失點(diǎn)能耗增長(zhǎng)點(diǎn),全員動(dòng)手精益管理,節(jié)能降耗降本減費(fèi)。
近日,分部瀝青車間員工在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)罐區(qū)1號(hào)常減壓裝置渣油進(jìn)202號(hào)罐閥門由于故障卡死關(guān)不嚴(yán),每次罐區(qū)收油時(shí),一個(gè)班就有200多噸的油竄入202號(hào)罐,1號(hào)常減壓裝置渣油一般多作渣油加氫原料,202號(hào)罐因原來(lái)的罐底為焦化原料,每次竄的油只能倒作焦化原料,造成油品嚴(yán)重浪費(fèi)。
為解決該問(wèn)題,車間群策群力,反復(fù)在現(xiàn)場(chǎng)討論處理方案,*終提出了更換閥門。但由于1號(hào)常減壓裝置渣油線連接分支較多,給處理增加了不少難度,直接用蒸汽吹掃有容易吹進(jìn)202#罐,后面無(wú)法處理,為保證一次換閥成功,車間工藝專業(yè)優(yōu)化管線吹掃方案,及時(shí)將罐倒空并于3月16日中午在罐根加好吹掃隔離盲板。車間工藝主任李守桃充分發(fā)揮“黨員帶頭”作用,主動(dòng)放棄周末休息,發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的精神,16日與與專業(yè)管理人員和班組人員認(rèn)真落實(shí)加盲板和吹掃工作,3月17日?qǐng)?jiān)守現(xiàn)場(chǎng),與專業(yè)管理人員和施工人員克服作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)吊裝困難、新閥門無(wú)法復(fù)位等問(wèn)題,順利完成閥門更換工作。
更換閥門后,不但徹底解決了故障閥卡死隱患,更有效減少了油品損失,可謂一舉兩得。
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