煤炭坑口價格存抬升可能

繼1月12日陜西神木百吉煤礦事故發(fā)生后，2月23日內蒙古錫林郭勒盟西烏旗銀漫礦業(yè)公司人員運送車輛往井下運送工人過程中發(fā)生事故。易煤研究院總監(jiān)張飛龍認為，今年兩會將在3月初召開，屆時主產區(qū)煤礦安全檢查將會更加嚴格，進一步打壓煤炭產能的釋放力度。

沿海市場價格受煤礦事故影響

　　1月12日，陜西省榆林市神木百吉礦業(yè)公司李家溝煤礦發(fā)生煤塵爆炸事故，隨后榆林市煤礦基本全部處于停產狀態(tài)。1月15日，陜西省能源局緊急召開會議，要求除極個別大型國企煤礦外，其他各煤礦5日內銷售完當前庫存，開始安排后續(xù)停產工作。

　　“由于此次事故發(fā)生在春節(jié)臨近停產期間，節(jié)前主產區(qū)煤礦庫存和站臺庫存基本消耗完畢?！睆堬w龍稱，根據我們調研情況來看，節(jié)后內蒙古、山西地區(qū)煤礦復工雖接近于往年同期，但由于整體庫存偏低，煤礦基本即產即銷，同時站臺庫存基本處于歷年*低位，以陜煤發(fā)運為主的站臺目前仍處于半停運狀態(tài)。內蒙古和山西煤炭主產區(qū)煤礦基本于正月初八完成復工，產能釋放良好，而陜西榆陽、神府地區(qū)除神華、陜煤集團旗下幾家大礦復工之外，包括80%的國有煤礦和幾乎所有的民營煤礦基本處于停產狀態(tài)，初步預計3月底之前將影響煤炭產量2500萬噸以上。

　　易煤研究院通過調研得出，事故后續(xù)或將從兩個方面影響沿海市場價格。一方面，由于榆林地區(qū)煤礦復產進程較慢，雖然當地直接下水資源較少，但內陸直達需求 已逐步向內蒙古地區(qū)采購，這將影響蒙煤的下水量；另一方面，市場需求的集中，將導致坑口價格進一步向上抬升，致使沿海市場的發(fā)運成本提高，支撐沿海市場價格的中樞上行。加之沿海地區(qū)澳煤進口政策的不確定性，張飛龍預計3月中旬前市場煤價格將逐步上行，第一目標價參考區(qū)間630元/噸左右。 

榆林地區(qū)煤礦復工滯后

　　據悉，榆林地區(qū)停產煤礦將在今年兩會結束后復產。榆林市能源局2月14日正式發(fā)布的第一批復產清單中，正式通過驗收復產的產能不足5000萬噸/年，占比不到第一批復產清單合計產能30%，其余煤礦仍處于停產整改過程中。2月24日，榆林市能源局發(fā)布的第二批擬申請復工復產名單中，除陜煤檸條塔煤礦 （產能1800萬噸/年）和榆林神華郭家灣煤礦（產能800萬噸/年）、府谷縣郭家灣煤礦（產能120萬噸/年）之外，其余煤礦產能均在100萬噸/年以下。

　　根據陜西省榆林市能源局關于做好煤礦復工復產工作辦法，煤礦復工前需進行自查，提交書面申請后經市縣兩級煤礦安全監(jiān)管部門組織專業(yè)技術人員現場驗收，*后由安檢部門主要負責人簽字同意方可復產。“根據榆林市能源局關于煤礦復工復產工作辦法，國有大型煤礦自申請復產至驗收過關至少需要15個工作日?！睆堬w龍認為，根據當前安全檢查形式以及煤礦監(jiān)管嚴格程度，預計第二批擬復產煤礦至少在3月7日之后開始陸續(xù)申請復產，而民營 小礦預計復產時間至少在3月底之后。

　　據國家能源局此前發(fā)布的數據顯示，截至2018年6月30日，陜西省在產產能4.05億噸/年，建設產能1.76億噸/年，進入聯合試運轉產能0.94億噸/年。其中榆林市在產產能3.09億噸/年，在建產能0.96億噸/年，進入聯合試運轉產能0.51億噸/年，年產量3.5億噸左右，月產量2900萬噸。陜西省國有煤礦占比較高，其中，國有煤礦產能約3億噸/年，民營煤礦產能約1.05億噸/年，榆林市國有煤礦產能約2.2億噸/年，民營煤礦產能約0.89億噸/年。

　　“榆林市能源局發(fā)布的第一批與第二批復產名單合計產能20440萬噸/年，目前復產產能不足5000萬噸/年，占比不足25%，預計第一、第二批主要批復在兩會期間?！睆堬w龍表示，按照核定生產產能算，預計2月影響煤炭供應大約680萬噸左右，3月影響供應1500萬噸左右。

榆林地區(qū)煤礦復工或繼續(xù)延遲

　　2月23日，內蒙古錫林郭勒盟西烏旗銀漫礦業(yè)公司井下運送工人車輛發(fā)生事故。事發(fā)之后，伊金霍洛旗煤炭企業(yè)立即進行大檢查行動，指出要切實做好春節(jié)后和兩會期間煤礦安全生產工作，有效防范和堅決遏制煤礦重特大事故。加大煤礦各類隱患排查整治力度，提升煤礦運輸安全措施。

　　據易煤網不完全統(tǒng)計，主產地煤礦上調價格幅度在20元/噸以上的有15家以上，同時此次事故將會對榆林地區(qū)煤礦復工造成較大程度的影響。隨著兩會召開，張飛龍預計榆林地區(qū)民營煤礦復工驗收將會更加嚴格，煤炭供給端缺口將進一步擴大。