揚(yáng)子石化成功化解乙烯裝置生產(chǎn)異常

“嘟嘟嘟嘟”1月24日上午10點(diǎn)50分，揚(yáng)子石化烯烴廠公用工程車間鍋爐中控室突然聲光報(bào)警響成一片，B臺(tái)輔鍋火炬氣事故電磁閥突然關(guān)閉，導(dǎo)致火炬氣壓力高報(bào)警，B爐聯(lián)鎖停爐，鍋爐班長(zhǎng)趙旻立即向廠調(diào)度及車間領(lǐng)導(dǎo)楊希銘匯報(bào)。

　　烯烴廠調(diào)度臺(tái)得知信息后立即通知相關(guān)單位，啟動(dòng)廠級(jí)應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)聯(lián)系生產(chǎn)調(diào)度處*大量引入3A線蒸汽，努力保持下游乙烯聯(lián)合裝置穩(wěn)定運(yùn)行。而此時(shí)，在乙烯聯(lián)合裝置控制室，壓縮崗位班長(zhǎng)李欣樂(lè)檢查發(fā)現(xiàn)，超高壓蒸汽壓力從11兆帕急劇下降至10.5兆帕，立即向值班長(zhǎng)匯報(bào)，值班長(zhǎng)濮家海立即按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處置。

　　由于當(dāng)時(shí)A臺(tái)輔鍋停爐實(shí)施脫硝改造，B爐一停，只剩下C爐一臺(tái)鍋爐運(yùn)行，嚴(yán)重威脅兩套乙烯裝置安全穩(wěn)定運(yùn)行。公用工程車間領(lǐng)導(dǎo)楊希銘迅速啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案，指揮C爐緊急帶負(fù)荷，主任師沈茸指揮B爐緊急停爐處理。C爐發(fā)汽負(fù)荷從170噸/小時(shí)快速提高到230噸/小時(shí)。得知險(xiǎn)情，烯烴廠副廠長(zhǎng)趙錕迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)引入公司3A線高壓蒸汽，3A線蒸汽從30噸/小時(shí)立即上升到80噸/小時(shí)，同時(shí)，兩套乙烯裝置緊急降負(fù)荷運(yùn)行。經(jīng)過(guò)各方協(xié)作，11點(diǎn)05分，輔鍋高壓、超高壓蒸汽及各壓力等級(jí)蒸汽終于回穩(wěn)。

　　此時(shí)，在乙烯聯(lián)合裝置控制室，烯烴廠副廠長(zhǎng)趙錕會(huì)同裝置領(lǐng)導(dǎo)坐鎮(zhèn)指揮，調(diào)整各系統(tǒng)負(fù)荷。趙錕要求壓縮崗位內(nèi)操密切關(guān)注蒸汽管網(wǎng)的溫度和壓力變化，調(diào)整各壓縮機(jī)的吸入壓力，對(duì)裂解氣壓縮機(jī)進(jìn)行降轉(zhuǎn)速運(yùn)行，同時(shí)，將新老區(qū)裂解氣壓縮機(jī)入口放火炬的壓力控制調(diào)節(jié)閥打開(kāi)放火炬，以穩(wěn)定壓縮機(jī)運(yùn)行，控制裂解氣負(fù)荷。乙烯聯(lián)合裝置主任于承軒調(diào)配崗位員工奔赴現(xiàn)場(chǎng)，檢查大機(jī)組及透平泵運(yùn)轉(zhuǎn)情況，安排裂解崗位注意保持各爐負(fù)荷，保證裂解爐發(fā)汽量，穩(wěn)定住蒸汽管網(wǎng)，監(jiān)控好急冷水塔頂溫，維持燃料氣系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。于承軒主任還指令壓縮崗位監(jiān)控大機(jī)組運(yùn)行，分離崗位關(guān)注冷箱壓力，控制分離各塔罐液位，平衡兩套乙烯裝置乙烷用量，跟蹤火炬燃燒情況。經(jīng)過(guò)近兩個(gè)小時(shí)的細(xì)致調(diào)整，裝置運(yùn)行逐步恢復(fù)正常。

　　12點(diǎn)10分，公用工程車間值班長(zhǎng)湯俊山立即組織職工對(duì)B爐進(jìn)行全面檢查，隨后點(diǎn)火升壓。13點(diǎn)40分，B爐成功并網(wǎng)供汽，乙烯聯(lián)合裝置提負(fù)荷，恢復(fù)正常運(yùn)行。

　　據(jù)了解，前期在接到輔鍋A爐準(zhǔn)備停爐檢修的通知后，乙烯聯(lián)合裝置多次召開(kāi)分析會(huì)，仔細(xì)研討在停爐檢修過(guò)程中裝置存在的風(fēng)險(xiǎn)，編制了應(yīng)急預(yù)案下發(fā)崗位學(xué)習(xí)，并組織崗位員工開(kāi)展桌面應(yīng)急演練。在裝置發(fā)生重大異常時(shí)，崗位員工反應(yīng)迅速、處理果斷、動(dòng)作準(zhǔn)確、處置穩(wěn)妥，未引發(fā)乙烯生產(chǎn)大幅波動(dòng)。

　　按照事故應(yīng)急預(yù)案，當(dāng)兩臺(tái)鍋爐運(yùn)行，其中一臺(tái)鍋爐停爐時(shí)，必須停一套乙烯裝置。而這次由于A爐改造期間，公用工程車間也制定了周密的事故應(yīng)急預(yù)案，并且引入公司3A線高壓蒸汽作補(bǔ)充蒸汽。因此在B爐突發(fā)停爐后,3A線蒸汽的及時(shí)引入，極大地緩解了蒸汽系統(tǒng)壓力。同時(shí)，乙烯兩套裝置及時(shí)降負(fù)荷運(yùn)行，減少蒸汽用量，確保了蒸汽系統(tǒng)穩(wěn)定。烯烴廠領(lǐng)導(dǎo)“第一時(shí)間”到場(chǎng)指揮乙烯聯(lián)合裝置和公用工程輔鍋裝置生產(chǎn)應(yīng)急處置，大家齊心協(xié)力，多方配合，團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)，很好地處理了B臺(tái)輔鍋聯(lián)鎖停爐事故，避免了乙烯聯(lián)合裝置停車事故發(fā)生。