銷售華南持續(xù)提升設(shè)備國產(chǎn)化率

2月11日，廣州黃埔至深圳段國產(chǎn)SCADA系統(tǒng)安穩(wěn)運(yùn)行滿4個月。春節(jié)后上班第一天，銷售華南分公司就迎來了這一喜訊。

　　作為國內(nèi)*大的成品油管道企業(yè)，一直以來，銷售華南分公司瞄準(zhǔn)核心技術(shù)，不斷打破國外壟斷，推進(jìn)軟硬件國產(chǎn)化應(yīng)用。目前，該公司在用71類設(shè)備中，63類設(shè)備已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，整體國產(chǎn)化率達(dá)88.7%。其中，儀表設(shè)備國產(chǎn)化率80.6%，機(jī)械設(shè)備國產(chǎn)化率95.4%，電氣設(shè)備國產(chǎn)化率100%。
SCADA系統(tǒng)讓管道用上“中國芯”

　　SCADA系統(tǒng)指成品油管道工控系統(tǒng)（包括全套硬件和軟件），是數(shù)據(jù)采集與監(jiān)督控制系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于成品油管道等領(lǐng)域，是管道輸送的心臟。

　　多年來，我國油氣管道等關(guān)鍵領(lǐng)域的工控系統(tǒng)軟、硬件均被國外壟斷，造成系統(tǒng)全生命周期成本居高不下。

　　為此，銷售華南分公司組建以總經(jīng)理為組長的攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組，與專業(yè)實(shí)力雄厚的企業(yè)聯(lián)合開展技術(shù)攻關(guān)。經(jīng)過夜以繼日的奮戰(zhàn)，攻關(guān)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了分布式數(shù)據(jù)采集協(xié)議攻關(guān)開發(fā)及300余次軟件測試，*終取得技術(shù)突破，將SCADA系統(tǒng)應(yīng)用于廣州黃埔至深圳段管道。經(jīng)過4個月的試運(yùn)行，國產(chǎn)成品油管道工控系統(tǒng)硬件、軟件運(yùn)行正常，整條管道水力線運(yùn)行穩(wěn)定，標(biāo)志著我國成品油管道工控系統(tǒng)首次全面實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。

　　“有了這套國產(chǎn)化系統(tǒng)，我們就等于掌握了成品油管道控制系統(tǒng)的‘中國芯’，任何時候都可以對整條管道進(jìn)行管控，信息安全水平得到大幅提升，各項(xiàng)指標(biāo)都優(yōu)于國外產(chǎn)品?！变N售華南分公司調(diào)控中心主任左志恒驕傲地說。

智能電液執(zhí)行器為輸油裝上“中國泵”

　　“運(yùn)行得非常好，比這臺在用的進(jìn)口設(shè)備更靈敏更可靠！”2月10日，中山站站長崔一飛指著旁邊備用的電液執(zhí)行器說。

　　泵式電液執(zhí)行器廣泛用于成品油長輸管道等石油石化行業(yè)的關(guān)鍵位置，長期被國外公司壟斷。為打破壟斷，銷售華南分公司尋找技術(shù)先進(jìn)的企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān)，歷時3年多，*終研制成功，實(shí)現(xiàn)了長輸管線電液執(zhí)行器國產(chǎn)化應(yīng)用。去年初，在中山站安裝使用一臺國產(chǎn)智能泵控式電液執(zhí)行器。一年多以來，運(yùn)行非常平穩(wěn)，各種參數(shù)和指標(biāo)均正常。智能電液執(zhí)行器為輸油裝上了“中國泵”。

　　10年前，高壓輸油泵、電液減壓調(diào)節(jié)閥、電液調(diào)節(jié)球閥和雙關(guān)斷旋塞閥等“三閥”系列核心設(shè)備，幾乎全部依賴進(jìn)口，存在價格昂貴、維修時間長、售后服務(wù)困難等問題。如今，經(jīng)過多年攻關(guān)，長輸成品油管道“三閥”系列重大設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)已成功攻克，產(chǎn)品性能指標(biāo)達(dá)到進(jìn)口產(chǎn)品水平，實(shí)現(xiàn)了成品油管道關(guān)鍵設(shè)備的國產(chǎn)化、自主化應(yīng)用。

專業(yè)化攻關(guān)團(tuán)隊(duì)為設(shè)備換上“中國造”

　　“測試成功啦！東莞站國產(chǎn)化系統(tǒng)提前26小時順利上線運(yùn)行！”1月8日，攻關(guān)團(tuán)隊(duì)沉浸在成功的喜悅中， 汪濤看了一下手機(jī)，已是早晨5時。

　　自1月3日起，工控系統(tǒng)國產(chǎn)化項(xiàng)目進(jìn)入現(xiàn)場調(diào)試*關(guān)鍵的時期?！皶r間非常有限，必須在120小時內(nèi)完成系統(tǒng)上線運(yùn)行，難度非常大，當(dāng)時大家心中沒有底?！?作為攻關(guān)團(tuán)隊(duì)成員之一，汪濤透露了當(dāng)時的心情。

　　“我們必須在8日前調(diào)試完畢，確保萬無一失！”工控系統(tǒng)國產(chǎn)化項(xiàng)目技術(shù)總負(fù)責(zé)人楊昌群堅(jiān)定地說。

　　然而，很快他們就遇到了一塊硬骨頭，1月7日在對PLC（可編程控制器）進(jìn)行冗余切換測試時，發(fā)現(xiàn)上位機(jī)和PLC之間的通信會中斷，對系統(tǒng)的穩(wěn)定性帶來很大影響。

　　“必須鏟除這只攔路虎！” 關(guān)鍵時刻，楊昌群與團(tuán)隊(duì)成員一起，連夜組織攻關(guān)，通過對通信協(xié)議的核心算法進(jìn)行完善，找到突破點(diǎn)，順利完成測試，掃除了系統(tǒng)上線運(yùn)行的*后障礙。

　　“楊昌群實(shí)在太拼了！他有心臟病病史，不能晚睡，但吃藥調(diào)節(jié)后，繼續(xù)堅(jiān)守現(xiàn)場，帶領(lǐng)大家與時間賽跑。正是這種精神*我們繼續(xù)前行，不斷讓一個個設(shè)備換上‘中國造’?！?汪濤激動地說。

　　在用71類設(shè)備中63類實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，整體國產(chǎn)化率達(dá)88.7%