西北油田高低溫罐混配提升運行效率

1月20日，西北油田油氣運銷部塔庫首站站長黃明軍，對實施高低溫重油儲罐混配運行方式實現(xiàn)“提高原油輸送效率、大幅降低了加熱爐能耗和降本增效”的功能贊不絕口。
　　塔庫首站擔(dān)負(fù)著西北油田近八成原油的接收、儲存、轉(zhuǎn)輸及外輸原油脫硫任務(wù)，年設(shè)計輸油能力達(dá)600萬噸，目前原油儲存能力達(dá)到10萬噸。

　　往年，進(jìn)入冬季，塔庫首站采用單罐原油輸送方式，即采用熱媒油盤管對原油進(jìn)行儲存保溫，外輸時啟動加熱爐加溫，以提高外輸效率。當(dāng)罐溫低于冬季生產(chǎn)運行要求時，就需要啟動2~3臺加熱爐進(jìn)行外溫輸送。

　　“運行中，我們發(fā)現(xiàn)二號聯(lián)合站的來油溫度比較高。如果能調(diào)整一下運行方式，借助二號聯(lián)站原油的高溫混配首站的低溫原油，有可能實現(xiàn)降本增效?！陛斢蜌怅牳标犻L諸偉說。

　　近期項目完成改造后，站上對運行方式進(jìn)行微調(diào)，實行高低溫罐混配運行。二號聯(lián)合站在滿足安全生產(chǎn)運行的情況下，盡量提高原油溫度及儲油罐液位。當(dāng)聯(lián)合站的交接罐液位高時，打開閥門，將高溫原油輸送到塔庫首站的低溫原油罐中，提高外輸原油溫度。當(dāng)聯(lián)合站原油需要單獨外輸時，同時打開塔庫首站低溫儲油罐閥門，將高溫原油、低溫原油進(jìn)行1∶1混配同時外輸。