巴陵石化熱電部鍋爐安全連運(yùn)創(chuàng)新紀(jì)錄
作者: 2019年01月15日 來源:全球化工設(shè)備網(wǎng) 瀏覽量:
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截至1月9日,巴陵石化熱電部(岳陽)城區(qū)1號(hào)鍋爐克服復(fù)雜工況影響,在其它3臺(tái)鍋爐相繼進(jìn)行超潔凈排放改造期間擔(dān)當(dāng)主力鍋爐,實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全運(yùn)行420天,刷新公司同類型鍋爐安全連運(yùn)(412天)紀(jì)錄?! 』痣姀S鍋爐運(yùn)行結(jié)
截至1月9日,巴陵石化熱電部(岳陽)城區(qū)1號(hào)鍋爐克服復(fù)雜工況影響,在其它3臺(tái)鍋爐相繼進(jìn)行超潔凈排放改造期間擔(dān)當(dāng)主力鍋爐,實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全運(yùn)行420天,刷新公司同類型鍋爐安全連運(yùn)(412天)紀(jì)錄。
火電廠鍋爐運(yùn)行結(jié)焦現(xiàn)象普遍存在,既影響鍋爐運(yùn)行安全,又降低鍋爐效率。巴陵石化熱電部1號(hào)鍋爐自2017年11月15日點(diǎn)火投運(yùn)以來,面臨不能中途停運(yùn)的重大考驗(yàn)。為降低鍋爐結(jié)焦頻次,減少鍋爐“打(除)焦”的安全風(fēng)險(xiǎn),城區(qū)鍋爐車間確立持續(xù)改進(jìn)項(xiàng)目,運(yùn)行技術(shù)人員和班組骨干進(jìn)行“頭腦風(fēng)暴”。運(yùn)行三班班長鄧海燕連續(xù)對多個(gè)班次的燃燒數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,并深入現(xiàn)場排查,發(fā)現(xiàn)鍋爐爐膛衛(wèi)燃帶面積偏大且分布不合理,燃燒器噴口變形達(dá)4處。對此,車間制定降低鍋爐結(jié)焦頻次運(yùn)行調(diào)整指導(dǎo)書,根據(jù)鍋爐入爐煤質(zhì)實(shí)時(shí)指導(dǎo)運(yùn)行人員調(diào)整操作,并在湖南省電力科技研究院工作人員的幫助下,進(jìn)行鍋爐燃燒風(fēng)速和風(fēng)量比調(diào)優(yōu),鍋爐運(yùn)行400多天來,沒有出現(xiàn)大面積結(jié)焦。
為有效掌控鍋爐運(yùn)行工況,城區(qū)鍋爐車間管理人員落實(shí)“一對一”的“包爐制”。車間主任吳建國主動(dòng)承包已運(yùn)行27年的1號(hào)鍋爐,帶領(lǐng)運(yùn)行當(dāng)班人員通過加大監(jiān)盤力度和巡檢頻次,及時(shí)掌握鍋爐引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、排粉機(jī)、磨煤機(jī)及主要高壓管道等設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常,快速處理,做到“小缺陷不過夜,大缺陷不過期”。一次,運(yùn)行一班班長孫龍?jiān)诎嘀醒矙z發(fā)現(xiàn)鍋爐甲側(cè)送風(fēng)機(jī)對輪銷子斷開,及時(shí)指導(dǎo)調(diào)整風(fēng)機(jī)負(fù)荷,聯(lián)系檢修消缺。去年6月,車間針對鍋爐高溫高壓過熱器、高溫省煤氣管壁減薄等情形,組織運(yùn)行班組進(jìn)行特護(hù),完成3項(xiàng)優(yōu)化調(diào)整,并開展控制鍋爐超溫超壓勞動(dòng)競賽。
該部城區(qū)鍋爐車間配合生產(chǎn)部門開展1號(hào)鍋爐熱效率、低氮燃燒器調(diào)整、噴氨格柵調(diào)勻試驗(yàn),指導(dǎo)鍋爐調(diào)優(yōu),確保鍋爐既安全清潔生產(chǎn),又提升經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。運(yùn)行人員按照工藝卡片各項(xiàng)工藝指標(biāo)精準(zhǔn)控制,精心調(diào)整超溫、超壓、超負(fù)荷及爐膛負(fù)壓。運(yùn)行班長根據(jù)鍋爐來煤、總負(fù)荷及設(shè)備運(yùn)行情況,及時(shí)調(diào)整鍋爐負(fù)荷分配,合理配風(fēng),在保證鍋爐穩(wěn)定運(yùn)行及氮氧化物達(dá)標(biāo)排放的前提下,提高鍋爐效率。鍋爐運(yùn)行重要考核參數(shù)主汽制粉電耗由3.3千瓦時(shí)每噸降至3.0千瓦時(shí)每噸,處于中石化自備電廠先進(jìn)水平。
與此同時(shí),該車間加強(qiáng)脫硝環(huán)保裝置運(yùn)行管理,開展多參數(shù)聯(lián)合控制項(xiàng)目攻關(guān),實(shí)現(xiàn)脫硝裝置噴氨自動(dòng),降低運(yùn)行操作強(qiáng)度,提高自動(dòng)控制精度,抑制氨逃逸,減少氣氨消耗,降低運(yùn)行成本,裝置每標(biāo)準(zhǔn)立方米氮氧化物的排放指標(biāo)降至35毫克,優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。
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