多以出貨為主，冬儲意愿尚不明顯

    鋼市要點

     今日全國鋼價跌。數(shù)據(jù)顯示，全國24個主要城市建材價格個跌，9個城市下跌10-40元/噸，15個城市維穩(wěn)。熱卷價主穩(wěn)個跌，7個城市下跌10-40元/噸，3個城市上漲10-20元/噸，14個城市維穩(wěn)。中厚板價格主穩(wěn)個跌，6個城市下跌10-20元/噸，2個城市上漲10-30元/噸，15個城市維穩(wěn)。欲知明日如何，詳情解析往下看……

     鋼材現(xiàn)貨市場

     建筑鋼材：主穩(wěn)個跌。全國24個主要市場螺紋鋼20mmHRB400E平均價格3900元/噸,較上個交易日下調9元/噸，其中9個城市下跌10-40元/噸，15個城市維穩(wěn)。期螺走高，鋼坯小漲，提振現(xiàn)貨心態(tài)，然市場成交平平，下游拿貨情緒低迷，整體需求偏弱，主流市價多偏弱調整，商戶對后市普遍看空，大漲動力不足，商家多謹慎觀望為主，淡季需求凸顯，預計短期建材價格穩(wěn)中偏弱。

     熱軋板卷：主穩(wěn)個跌。全國24個主要市場4.75熱軋板卷平均價格3733元/噸,較上個交易日下調4元/噸，其中7個城市下跌10-40元/噸，3個城市上漲10-20元/噸，14個城市維穩(wěn)。從市場了解，整體資源量偏低，且薄規(guī)格熱卷相對缺貨，但時處用鋼淡季，下游和中間商入市采購均較為謹慎，市場成交有限，貿易商為刺激出貨，無奈讓利銷售?？紤]期卷走勢尚可，預計短期卷材價格或窄幅盤整運行。

     中厚板：穩(wěn)中調整。全國23個主要市場14-20mm普中板平均價格3829元/噸,較上個交易日下調1元/噸，其中6個城市下跌10-20元/噸，2個城市上漲10-30元/噸，15個城市維穩(wěn)。期貨翻紅加重市場觀望情緒，貿易商觀望心態(tài)不減，操作上隨行出貨，然需求持弱，成交延續(xù)低迷未改，商家心態(tài)謹慎不樂觀，預計短期中板價格弱穩(wěn)觀望。

     帶鋼：下跌。全國12個主要市場2.5mm*232帶鋼平均價格3746元/噸,較上個交易日下調11元/噸。全國12個主要市場3.5mm*685帶鋼平均價格3729元/噸,較上個交易日下調15元/噸。

     型材：個跌。全國23個主要市場50*5角鋼平均價格4187元/噸,較上個交易日下調4元/噸。全國23個主要市場16#槽鋼平均價格4127元/噸,較上個交易日下調2元/噸。全國23個主要市場25#工字鋼平均價格4133元/噸,較上個交易日下調1元/噸。

     管材：主穩(wěn)個跌。全國21個主要市場108*4.5無縫管平均價格4837元/噸,較上個交易日下調7元/噸。全國21個主要市場219*6無縫管平均價格4920元/噸,較上個交易日下調8元/噸。

     原材料現(xiàn)貨市場

     鐵礦石：穩(wěn)中趨強。商家依然維持堅挺，鋼廠停產燒結尚未復產，但今天24時全市重污染天氣Ⅱ級應急響應即將解除，鋼企對內粉的需求或將再度回升，市場各方維持謹慎觀望。預計短期內國產礦市場堅挺運行。

     廢鋼：維穩(wěn)。新年將至，天氣漸冷，鋼廠冬儲庫存仍未充足，臨近春節(jié)，廢鋼市場整體成交轉弱，而鋼廠需求仍然存在，加上鋼廠成材挺價意愿較強，廢鋼暫無大跌可能，鋼廠利潤薄弱亦無大漲趨勢，預計短期內廢鋼暫時穩(wěn)定。

     焦炭：弱穩(wěn)運行。成品材盤整偏弱運行，節(jié)后環(huán)保督查放松，徐州地區(qū)焦化企業(yè)開始投煤恢復生產，供應將增加，對焦價難有支撐。目前鋼廠、貿易商采購節(jié)奏均放緩，焦企庫存少量累積，預計短期焦炭弱穩(wěn)觀望。

     生鐵：穩(wěn)中下行。原料價格走低，成本支撐減弱，加之節(jié)后環(huán)保力度放松，外采煉鋼鐵的鋼廠稀少，交投氣氛清淡，報價低位，部分鐵廠轉產優(yōu)質煉鋼鐵供鑄造廠，低價成交尚可，庫存不大，預計短期生鐵價格弱勢難改。

     影響因素有幾方面

     1、預熱式"降準"來了!央行宣布擴大定向降準范圍，全面降準可期。1月2日晚間，央行發(fā)布消息稱，自2019年起，宣布調整普惠金融定向降準考核標準。

     ——此舉一出，擴大了符合定向降準標準的機構覆蓋面，也意味著不僅此前不符合定向降準范圍的機構有望補上“降準”福利，意味著以后定向降準的覆蓋范圍會進一步擴大，對于鋼材行業(yè)也是福音，然而是處淡季鋼材需求較弱，成交不暢，商家對后期持看空態(tài)度。

     2、2019重卡市場將下滑10-15%?從2018年12月下旬開始，中國的重卡企業(yè)陸續(xù)召開2019年商務年會，每家重卡企業(yè)在總結2018年成績的同時也對2019年國內重卡市場做出預判，均表示2019年重卡市場下滑概率較大，大約同比下滑10-15%。

     ——重卡銷售的下降也預示著鋼材需求的下降，鋼材需求端將走弱，主要源于地產投資下滑，基建投資回升不足以支撐鋼材需求，制造業(yè)從政策性緊縮引發(fā)至的自發(fā)性緊縮，用鋼需求面臨放緩。供應回升疊加需求下行，鋼材價格承壓下行，鋼企利潤將繼續(xù)壓縮至合理水平。

     3、冬儲政策未有大的優(yōu)勢，貿易商冬儲信心弱，需求未有大的釋放。

     ——1月是傳統(tǒng)需求淡季，隨著冬季深入，北方需求已基本陷入停滯，南方市場在北材大量南下的情況下也很快進入供過于求狀態(tài)，庫存已進入快速積累階段，價格缺乏強有力支撐。其次，目前雖然有部分鋼廠出臺冬儲政策，但由于價格優(yōu)勢一般，且時機尚未成熟，市場反應非常平淡。

     綜合觀點

     今日全國鋼價跌。期貨拉漲，市場行情不穩(wěn)定，鋼廠繼續(xù)下調出廠價格，鋼坯早間小漲，市場成交出貨狀況遇冷，貿易商處反映市場價格實際成交有陰跌，本周全國廠社庫存均有增加，且需求弱勢狀態(tài)，但月初商家走貨壓力較小，多以出貨為主，冬儲意愿尚不明顯，預計短期內鋼價窄幅偏弱調整。（來源：中鋼網）(原標題：預測：跌勢不停！)