燃料乙醇生產(chǎn)原料供給堪憂
作者: 2018年12月20日 來源:全球化工設(shè)備網(wǎng) 瀏覽量:
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據(jù)遼、黑、閩等省調(diào)研了解到,近年來,一些以玉米為原料的燃料乙醇項(xiàng)目上馬,對(duì)優(yōu)化我國(guó)能源結(jié)構(gòu),消耗過量玉米庫(kù)存、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、帶動(dòng)農(nóng)民增收起到了一定作用。但隨著更多項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn),以及東北玉米“臨儲(chǔ)”
據(jù)遼、黑、閩等省調(diào)研了解到,近年來,一些以玉米為原料的燃料乙醇項(xiàng)目上馬,對(duì)優(yōu)化我國(guó)能源結(jié)構(gòu),消耗過量玉米庫(kù)存、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、帶動(dòng)農(nóng)民增收起到了一定作用。但隨著更多項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn),以及東北玉米“臨儲(chǔ)”拍賣大力推進(jìn),業(yè)內(nèi)也存在對(duì)玉米供不應(yīng)求的擔(dān)憂情緒。相關(guān)人士建議*通盤考慮,堅(jiān)持適度原則,支持企業(yè)向以秸稈等為原料的燃料乙醇生產(chǎn)工藝轉(zhuǎn)型。
新上燃料乙醇項(xiàng)目大量消耗玉米
記者在調(diào)研中了解到,新上的以玉米為原料的燃料乙醇項(xiàng)目,多在東北、山東等省布局,可大量消耗玉米。記者來到位于遼寧省鐵嶺調(diào)兵山市的30萬噸燃料乙醇項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)看到,存貯、蒸餾等設(shè)備已安裝完畢,這一項(xiàng)目計(jì)劃年使用100萬噸玉米,于2017年秋季開工建設(shè),現(xiàn)已基本完成。
不光在遼寧省,在黑龍江省北安市,當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)30萬噸燃料乙醇項(xiàng)目今年10月開工。北安市商務(wù)糧食局局長(zhǎng)梁安說,這個(gè)項(xiàng)目總投資18.2億元,以玉米為生產(chǎn)原料,年可加工轉(zhuǎn)化玉米92.4萬噸。預(yù)計(jì)建成后,年均營(yíng)業(yè)收入22億元,年均利潤(rùn)總額1.8億元,上繳稅金1.2億元,安排就業(yè)600人。據(jù)了解,這僅是黑龍江新增的270萬噸玉米燃料乙醇項(xiàng)目中的一個(gè)。
記者綜合港口、農(nóng)業(yè)等部門消息,包括玉米燃料乙醇在內(nèi)的東北的玉米深加工項(xiàng)目近年來呈加快擴(kuò)張態(tài)勢(shì),有的已投產(chǎn),有的仍在建設(shè)和計(jì)劃建設(shè)中。2017年,東北四省區(qū)的燃料乙醇、淀粉等企業(yè)的玉米深加工能力接近4000萬噸,2018年將達(dá)到4600萬噸,預(yù)計(jì)此后還將繼續(xù)增加。
一位營(yíng)口港相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人告訴記者,2018年,這個(gè)港口的玉米下海量將為3000萬噸,但隨著燃料乙醇等玉米深加工項(xiàng)目的落地,東北玉米本地消耗增加,預(yù)計(jì)2020年將減少到2000萬噸。
據(jù)*糧食交易中心數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2015/2016年度,國(guó)內(nèi)玉米產(chǎn)量2.24億噸,到2018/2019年度減少至約2.16億噸,同期的玉米總消費(fèi)量由于飼料消費(fèi)和工業(yè)消費(fèi)量快速增加,已由1.77億噸增加至2.62億噸。
基層干部和業(yè)內(nèi)人士表示,燃料乙醇項(xiàng)目是服務(wù)*能源戰(zhàn)略、振興東北經(jīng)濟(jì)的重要舉措,能夠進(jìn)一步改善能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、緩解石油資源短缺,低能耗、低物耗的特點(diǎn)符合燃料乙醇產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向,可降低國(guó)內(nèi)能源對(duì)外的依存度,減少原油的消耗,節(jié)約寶貴的*資源,保護(hù)大氣環(huán)境,助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。
生物燃料乙醇還能進(jìn)一步推動(dòng)糧食轉(zhuǎn)化,帶動(dòng)農(nóng)民增收,破解農(nóng)民“賣糧難”,拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,解決勞動(dòng)力就業(yè),帶動(dòng)糧食深加工領(lǐng)域的深入發(fā)展,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
業(yè)內(nèi)擔(dān)憂未來玉米供應(yīng)緊張
在全球能源短缺和氣候變化的大背景下,人們正在尋求一條在經(jīng)濟(jì)上可行、資源上可持續(xù)、能同時(shí)解決能源和環(huán)境雙重問題的可持續(xù)發(fā)展道路。燃料乙醇在交通去碳化中起到關(guān)鍵性作用,乙醇汽油與純汽油相比,減排超過50%。2017年9月份,我國(guó)出臺(tái)了《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》,明確在全國(guó)范圍內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油,到2020年基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。目前,全球已有數(shù)十個(gè)*推行燃料乙醇。2001年起,我國(guó)陸續(xù)在廣西、內(nèi)蒙古、山東、河南等地啟動(dòng)生物燃料乙醇試點(diǎn)。
采訪中,一些業(yè)內(nèi)人士和專家表示,發(fā)展燃料乙醇項(xiàng)目有利于提升玉米深加工能力,促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),如果發(fā)展過快、布局不合理,也存在一些隱憂,可能會(huì)加劇玉米市場(chǎng)供應(yīng)緊張等問題。
“今年東北玉米‘臨儲(chǔ)’拍賣成交10013萬噸,還剩不到8000萬噸,預(yù)計(jì)明年全部拍完。”一位知情人士向記者透露說,“這么大的拍賣量,也不見玉米價(jià)格往下走,說明需求很旺盛。如果今后*不對(duì)玉米燃料乙醇等玉米深加工項(xiàng)目進(jìn)行控制,玉米市場(chǎng)可能很快從過剩轉(zhuǎn)向短缺。”
山東壽光巨能金玉米集團(tuán)總經(jīng)理高世軍認(rèn)為,從2019年開始,中國(guó)的玉米市場(chǎng)供求關(guān)系將是“緊平衡”,進(jìn)入一個(gè)正常的由市場(chǎng)主導(dǎo)的平穩(wěn)發(fā)展期。但如果*推進(jìn)以玉米為原料的燃料乙醇項(xiàng)目,將對(duì)市場(chǎng)帶來一定影響。
艾格農(nóng)業(yè)*分析師馬文峰說,目前來看,玉米“去庫(kù)存”加大,未來玉米“供不應(yīng)求”的矛盾將比較突出,將帶來玉米價(jià)格的上漲,這將增加燃料乙醇企業(yè)的原料成本,如果在技術(shù)和管理上不能全面升級(jí),很有可能出現(xiàn)“建成即停工”的風(fēng)險(xiǎn)。
“照現(xiàn)在這個(gè)趨勢(shì)發(fā)展,越來越多的玉米在東北本地消耗,而玉米缺口將主要出現(xiàn)在南方。”廈門建發(fā)物產(chǎn)玉米項(xiàng)目經(jīng)理蔣俊說,這部分缺口可能需要進(jìn)口來彌補(bǔ),但目前我國(guó)進(jìn)口玉米每年配額只有720萬噸,且僅有一部分投放市場(chǎng),未來的進(jìn)口需求很可能會(huì)增加。
生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)“與人爭(zhēng)糧”的聲音一直存在,以玉米為原料的*代燃料乙醇生產(chǎn)工藝,雖然技術(shù)成熟、成本低廉,但也有不少人士擔(dān)心過度使用可能威脅糧食安全。
宜全局統(tǒng)籌加大對(duì)技術(shù)升級(jí)
采訪中,業(yè)內(nèi)人士和專家提出以下建議:
從*層面對(duì)燃料乙醇項(xiàng)目加強(qiáng)監(jiān)管。中國(guó)社科院農(nóng)村發(fā)展研究所研究員李國(guó)祥表示,生物燃料乙醇可充當(dāng)中國(guó)國(guó)內(nèi)糧食供求的“調(diào)節(jié)器”,但為防止無序發(fā)展,帶來“與人爭(zhēng)糧”的隱患,必須從*層面對(duì)燃料乙醇生產(chǎn)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管、審批。從長(zhǎng)期看,為避免與糧食安全形成矛盾,燃料乙醇非糧化生產(chǎn)是發(fā)展方向。
鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行非糧燃料乙醇項(xiàng)目技術(shù)升級(jí)。馬文峰說,以玉米為原料的*代燃料乙醇生產(chǎn)工藝,雖然技術(shù)成熟、成本低廉,但過度使用可能威脅糧食安全,建議*出臺(tái)相關(guān)政策,支持燃料乙醇企業(yè)加快技術(shù)升級(jí),從以玉米為主要原料的燃料乙醇技術(shù),向以秸稈等廢棄物為原料的燃料乙醇生產(chǎn)工藝轉(zhuǎn)型,進(jìn)一步提升纖維素制乙醇的技術(shù)。
據(jù)了解,中國(guó)國(guó)內(nèi)每年可利用的秸稈和林業(yè)廢棄物超過4億噸,30%即可生產(chǎn)生物燃料乙醇2000萬噸。這些都為擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)消費(fèi)和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供了可靠的原料保障。
東北一家大型燃料乙醇企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,發(fā)展以秸稈為原料的纖維素燃料乙醇項(xiàng)目,可將大量秸稈“變廢為寶”、減少焚燒污染,但目前來看,生產(chǎn)成本仍然偏高。她說,企業(yè)采用的玉米作為原料,進(jìn)行乙醇生產(chǎn)的技術(shù)比較成熟,大約3噸玉米產(chǎn)出1噸乙醇,按照玉米現(xiàn)價(jià)每噸1800元計(jì)算,生產(chǎn)一噸的成本為5400元,而按現(xiàn)有企業(yè)技術(shù)水平,以秸稈為原料生產(chǎn)出1噸乙醇,至少需要1萬元以上。
有業(yè)內(nèi)人士表示,纖維素燃料乙醇技術(shù)是一項(xiàng)與環(huán)保和碳減排直接相關(guān)的技術(shù),不應(yīng)只靠企業(yè)的力量,政府宜進(jìn)一步制定清晰明確、長(zhǎng)期穩(wěn)定的稅收、財(cái)政等扶持政策,建立完善的產(chǎn)業(yè)發(fā)展激勵(lì)機(jī)制,加快各方力量的技術(shù)集成,盡快實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化推廣。
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