誰導(dǎo)演了鋼市“過山車”行情

當(dāng)前，鋼市越來越具備金融屬性，因此，一旦有風(fēng)吹草動(dòng)，鋼價(jià)便會(huì)不淡定。

經(jīng)過前期連續(xù)大跌之后，上周螺紋鋼期貨出現(xiàn)震蕩回升，主力1905合約今日大幅收漲逾4%，報(bào)3463元/噸，較11月26日盤中低點(diǎn)3179元/噸，累計(jì)上漲284元或8.93%。

現(xiàn)貨方面，鋼鐵分析師張金平表示，經(jīng)歷過11月大幅下挫，近期鋼價(jià)再次上演過山車行情，上周末中美雙方就貿(mào)易問題富有建設(shè)性的達(dá)成共識(shí)，提振鋼價(jià)大幅拉漲， 局部漲幅高達(dá)700元/噸，周一市場(chǎng)大幅補(bǔ)漲，但期貨走勢(shì)并不積極，因此鋼價(jià)部分高位回落300元/噸，隨之市場(chǎng)進(jìn)入高位回調(diào)階段。當(dāng)市場(chǎng)迷茫之際，市場(chǎng)再傳環(huán)保限產(chǎn)消息，鋼價(jià)再度大幅拉漲，加之期貨走勢(shì)的配合，今日市場(chǎng)低位再漲100元/噸左右，短短三天時(shí)間，鋼價(jià)忽上忽下，上演過山車行情。

張金平進(jìn)一步表示，河北唐山市發(fā)改委日前下發(fā)《關(guān)于嚴(yán)格落實(shí)鋼鐵行業(yè)高爐裝備錯(cuò)峰生產(chǎn)要求的函》的通知。該通知要求，按照市政府印發(fā)的《唐山市 2018-2019年秋冬季鋼鐵行業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)方案》區(qū)政府、各鋼鐵企業(yè)應(yīng)按照錯(cuò)峰生產(chǎn)期高爐完全停產(chǎn)方式實(shí)施管控和限產(chǎn)，不得采用燜爐等方式代替限產(chǎn)任務(wù) 量；連續(xù)停產(chǎn)的高爐仍達(dá)不到規(guī)定限產(chǎn)比例的，可再采取對(duì)高爐實(shí)施部分時(shí)間段停產(chǎn)的方式實(shí)施管控和限產(chǎn)的要求。 受此影響，鋼價(jià)應(yīng)聲拉漲。

對(duì)于后市，張金平表示，目前來看，鋼市基本面不溫不火，供需格局兩弱。由于環(huán)保限產(chǎn)要求，鋼廠生產(chǎn)積極性受限，而下游工地，尤其是北方地區(qū)，需求逐漸萎縮。即使市場(chǎng)有消息炒作，估計(jì)漲幅也會(huì)受限，鋼市整體大趨勢(shì)并不太樂觀。（來源：中證網(wǎng)）