手控變自控 減負又增效　　氫氣增壓機“變身”無級調(diào)速

日前，撫順石化公司60萬噸/年連續(xù)重整裝置K202C往復(fù)式氫氣增壓機完成無級變速改造后，經(jīng)為期一個月的運行測試，各項性能指標(biāo)達到無級調(diào)控氣量要求，標(biāo)志著該機組無級調(diào)速改造項目圓滿成功。據(jù)測算，該機組改造后每年可為企業(yè)增加效益200萬元以上。
　　此次改造是撫順石化公司首次對往復(fù)式壓縮機進行無級調(diào)速改造，施工任務(wù)由工建三公司維修車間負責(zé)，經(jīng)過參戰(zhàn)人員連續(xù)5個晝夜連續(xù)奮戰(zhàn)，圓滿完成了改造任務(wù)，最終實現(xiàn)機組一次試車成功。
　　據(jù)介紹，60萬噸/年連續(xù)重整裝置是我國第一套我國設(shè)計、制造、安裝施工，且采用國產(chǎn)催化劑的連續(xù)重整裝置。該裝置于1990年4月竣工，并于同年9月13日試車成功。目前，該裝置以直餾石腦油和加氫改質(zhì)石腦油為原料，采用法國AXENS公司連續(xù)重整專利技術(shù)，將低辛烷值的石腦油轉(zhuǎn)化成富含芳烴的脫戊烷油及高辛烷值汽油組分，生產(chǎn)汽油組分的研究法辛烷值為102，同時還副產(chǎn)純度為90%以上的高壓氫氣，供下游加氫裝置使用。
　　K202C往復(fù)式氫氣增壓機為重整裝置關(guān)鍵設(shè)備，排氣量為2.14×104標(biāo)準立方米每小時，壓力為2.65MPa。設(shè)備的設(shè)計參數(shù)是按照增壓機最大容積流量設(shè)計，但是在撫順石化公司日常工作狀況下，往往達不到滿負荷運轉(zhuǎn)條件，在生產(chǎn)過程中當(dāng)下游中壓加氫裝置所需氣量小于壓縮機實際排氣量時，就需要由操作員對氫壓機的排氣量通過控制閥手動調(diào)節(jié)，以滿足實際工作需要。在操作員手動調(diào)節(jié)情況下，該增壓機的排氣量只能在0、25%、50%、100%這4個等級之間斷進行調(diào)節(jié)，富余氣體只能靠回流或者放空處理，造成很大浪費。重整裝置操作員李永春說：“手動調(diào)節(jié)排氣量，不僅造成資源浪費，而且增加了操作員的勞動強度和操作風(fēng)險?！?
　　經(jīng)過充分調(diào)研，K202C往復(fù)式氫氣增壓機撫順石化公司重整裝置技術(shù)人員決定對該氫氣增壓機進行無級變速改造，徹底消除設(shè)備問題。此次改造采用上海賀爾碧格公司生產(chǎn)的HydroCOM無級調(diào)速系統(tǒng)，即液壓驅(qū)動、計算機控制的壓縮機氣量控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過儀表控制系統(tǒng)，將生產(chǎn)工藝流程所需的流量要求傳輸給增壓機的執(zhí)行機構(gòu)，控制進氣閥閥片的開度，從而實現(xiàn)調(diào)節(jié)氫壓機進氣量的目的，系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)排氣量在0~100%之間無級調(diào)節(jié)。由于往復(fù)式氫氣增壓機的能耗消耗情況與被壓縮氣體量成正比，因此排氣量無級調(diào)節(jié)系統(tǒng)能夠最大程度地節(jié)約能耗，降低生產(chǎn)成本。