內(nèi)憂(yōu)外患 國(guó)內(nèi)甲醇市場(chǎng)“空”氣難散

近期國(guó)內(nèi)甲醇市場(chǎng)可謂是跌跌不休，利空消息不斷，場(chǎng)內(nèi)業(yè)者心態(tài)普遍偏空，期貨主力合約幾度跌停、國(guó)際油價(jià)屢遭打壓，供應(yīng)端的零星利好難以對(duì)抗整體跌勢(shì)，場(chǎng)內(nèi)“空”氣彌漫。
　　內(nèi)部首先來(lái)看近期甲醇自身基本面的狀態(tài)，自10月中旬以來(lái)，國(guó)內(nèi)多家MTO裝置停車(chē)降負(fù)，對(duì)甲醇需求造成巨大的利空影響，也正是從此時(shí)，甲醇期貨現(xiàn)貨雙雙進(jìn)入快速下行通道。
　　目前來(lái)看，烯烴開(kāi)工短期內(nèi)難有大幅提升，這意味著甲醇最主要的需求難以恢復(fù)，因此需求端持續(xù)偏弱。
　　外部原油方面，油價(jià)依然延續(xù)前期震蕩下跌勢(shì)頭，本年度內(nèi)漲幅全部回吐完畢。從消息面來(lái)看，依然為前期供應(yīng)增加甚至過(guò)剩與需求疲軟等利空因素的繼續(xù)發(fā)酵，特別是美股再次暴跌更是帶動(dòng)了油價(jià)短時(shí)重挫。雖然油價(jià)從低位回暖，但缺乏重大利好支撐，油價(jià)回暖之路顯然坎坷。在外圍大環(huán)境利空和自身供應(yīng)過(guò)剩的雙重打壓之下，油價(jià)從十月初一路下行，直至當(dāng)前并未改變頹勢(shì)。油市低迷對(duì)甲醇行情可謂是雪上加霜，且短期內(nèi)難有好轉(zhuǎn)跡象。
　　除了原油之外，低價(jià)進(jìn)口貨源也在沖擊著市場(chǎng)業(yè)者的心態(tài)，近日聽(tīng)聞?dòng)械陀?80美元/噸的貨源成交，折算人民幣2400元/噸附近，而目前12月份部分紙貨合約價(jià)格仍然在將近2500元/噸附近，尚存一定議價(jià)空間。
　　整體來(lái)看，甲醇自身和外部環(huán)境利空較多，可謂是“內(nèi)憂(yōu)外患”，雖然近期內(nèi)西南地區(qū)氣頭甲醇企業(yè)將逐步開(kāi)始降負(fù)停車(chē)，但是今年的氣荒較去年略有不同，一是經(jīng)歷了去年相對(duì)突發(fā)的限氣導(dǎo)致的價(jià)格飛漲之后，今年部分下游已提前布局，力求將限氣降負(fù)帶來(lái)的影響降到最??；二是西南地區(qū)部分受影響的氣頭甲醇廠(chǎng)家其貨物有相當(dāng)一部分是水路發(fā)至華東，而今年華東地區(qū)烯烴廠(chǎng)家降負(fù)停車(chē)導(dǎo)致需求明顯弱于往年；三是面對(duì)已然旺季不旺的行情，前期堅(jiān)持因限氣而看多四季度行情的業(yè)者可能轉(zhuǎn)而反向操作，因此限氣帶來(lái)的供應(yīng)端利好可能有限。
　　最后從心態(tài)上來(lái)看，目前業(yè)者對(duì)目前市場(chǎng)是否已經(jīng)觸底看法不一，而何時(shí)筑底夯實(shí)，能否反彈仍有賴(lài)于商家洗牌的時(shí)間和需求以及心態(tài)何時(shí)修復(fù)，否則恐慌性的低價(jià)拋盤(pán)仍舊不斷，市場(chǎng)容易再度陷入“越跌越差，越差越跌”的惡性循環(huán)當(dāng)中。預(yù)計(jì)近期內(nèi)甲醇市場(chǎng)仍然整體偏空，建議業(yè)者操作時(shí)不可盲目抄底。