“壓縮機到齊再回家”

10月26日，當華北油氣分公司大牛地氣田二次增壓工程的第36臺大型壓縮機被工作人員緩緩卸到55號集氣站指定位置，該公司物供中心大牛地氣田供應站氣配組組長林振海等員工才終于松了一口氣。自此，大牛地氣田本年度需要的36臺壓縮機全部供應到位?！斑@下老林可以放心回家看看了，他已經(jīng)連續(xù)4個多月沒休假了?！绷终窈５耐抡f道。

　　大牛地氣田二次增壓工程是該氣田實現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)的重點工程。為了保障工程建設需求，華北油氣分公司物供中心從5月開始為這批壓縮機招標。

　　在不到6個月的時間內招標采購36臺大型壓縮機，任務之艱巨可想而知。為此，該中心發(fā)揚不畏艱難的“涼席精神”，僅用5個月便圓滿完成招標工作。

　　前段時間，這批壓縮機陸續(xù)被運送到工程建設現(xiàn)場，從那時起，負責接卸的林振海就一直堅守在項目現(xiàn)場。

　　壓縮機技術含量高，林振海是第一次接卸這樣復雜的大型設備，剛開始不由得一頭霧水。不懂就得耐心學習，他抓住一切機會鉆研壓縮機各部件的功能，迅速積累了大量設備知識。

　　一次，他發(fā)現(xiàn)一臺電力預制艙使用的是電子型電度表。他馬上詢問廠家：“別的廠家使用的是計量型電度表，你們廠家為何要使用電子型電度表？”廠家說不清楚理由，林振海堅決要求更換。原來，電子型電度表測量準確度較低，只能作為用電量的參考值。在林振海的堅持下，廠家及時更換，避免了使用中可能產(chǎn)生的麻煩。

　　壓縮機到貨了，要及時安排卸車。在壓縮機到貨安裝最集中的幾天，林振海每天要跑四五個集氣站。10月8日從武漢三機廠出廠的壓縮機，由于運輸路途遙遠，又趕上頻降大雨，10月17日才運到現(xiàn)場。貨車司機要求趕快卸車，不然虧損更嚴重。當時，受特殊情況限制，暫時不能卸車，林振海只好請司機先把設備運到鎮(zhèn)上等待，急躁的貨車司機沖著林振海發(fā)火，林振海耐心協(xié)調許久，才解決了這個問題。

　　10月上旬以來，林振海家里人多次給他打來電話：家里的房子要拆遷，水管不再供水了，他的妻兒、父母只能暫住親戚家。家里人等著老林回去拿主意，看看是要買房，還是另外租房。老林卻遲遲沒回去。工程進度對設備的需求迫切，他放不下這攤事?！皦嚎s機一天不到位，我就一天不能離開。再堅持一下，壓縮機全到位了，我就可以放心回家了?！绷终窈５莱鲂睦镌?。