打響燃料乙醇推廣第一槍

燃料乙醇作為生物質(zhì)能源，自誕生之日起就飽受爭(zhēng)議和質(zhì)疑。吉林燃料乙醇是我國(guó)首個(gè)國(guó)家示范項(xiàng)目，推廣工作困難重重。我親歷了產(chǎn)品在遼寧的推廣，雖然充滿(mǎn)了艱辛，但我們用辛勤的汗水、無(wú)限的情懷，澆灌出綠色能源之花，綻放在遼寧的沃土上。

　　時(shí)間回溯到2003年。那時(shí)，推廣工作還只是處于備戰(zhàn)前夕。市場(chǎng)沒(méi)打開(kāi)，區(qū)域沒(méi)封閉，產(chǎn)品還沒(méi)推向市場(chǎng)，銷(xiāo)售模式更沒(méi)確定。那么，打響第一槍?zhuān)仨氁玫秸闹С帧?

　　那天，約好同遼寧省發(fā)改委的負(fù)責(zé)同志見(jiàn)面。但這位同志從北京返回的飛機(jī)晚點(diǎn)，我們從下午4點(diǎn)半等到晚上近10點(diǎn)。當(dāng)我們說(shuō)明來(lái)意，這位同志非常支持，當(dāng)即表態(tài)，一定會(huì)一抓到底，確保燃料乙醇在遼寧的推廣工作順利實(shí)施。

　　為了使乙醇市場(chǎng)能全面、穩(wěn)妥地開(kāi)展下去，我們決定走先試點(diǎn)、然后成型推廣的路子。遼寧第一批試點(diǎn)選在葫蘆島市和鐵嶺市。于是，我們開(kāi)始頻繁地穿梭在遼寧和吉林兩地。

　　因?yàn)槟菚r(shí)的交通沒(méi)有現(xiàn)在便利，交通工具更沒(méi)有現(xiàn)在豪華。1臺(tái)紅旗老爺車(chē)成了我們的專(zhuān)車(chē)。由于車(chē)齡已經(jīng)很長(zhǎng)了，在遼寧推廣的漫漫征途上，車(chē)子經(jīng)常發(fā)生故障，但也確實(shí)為我們立下了汗馬功勞。

　　記得有一次去大連送文件。正值三伏天，這輛紅旗車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)“罷工”了。太陽(yáng)火辣辣地照在頭上，即使開(kāi)著車(chē)窗，也像在蒸籠里。不長(zhǎng)時(shí)間，汗水就濕透了衣服，都能擰出水來(lái)。我們干脆脫了衣服，赤膊上陣。就這樣，我們3人光著膀子行使在開(kāi)往大連的路上。到目的地后，我們的臉曬得通紅，沒(méi)兩天膀子都脫了皮。

　　開(kāi)辟遼寧市場(chǎng)，鐵嶺必須打頭陣。但是我們遇到了阻礙。很多人不支持，其中也包括一些政府官員。他們認(rèn)為這是肥水流了外人田。

　　于是我們打親情牌，嘮家常，談感受，潛移默化地把燃料乙醇推廣的想法和思路進(jìn)行滲透。宣傳畫(huà)冊(cè)、技術(shù)培訓(xùn)、檢測(cè)工具我們都無(wú)償提供。那段時(shí)間，我們成了他們辦公室的?？?。在我們這些“婆婆嘴”的輪番轟炸下，這個(gè)“堡壘”開(kāi)始瓦解，從最初的不冷不熱，到笑臉相迎，我們?cè)鰪?qiáng)了曙光在前頭的信心。

　　當(dāng)時(shí)，我們專(zhuān)門(mén)派駐人員在鐵嶺發(fā)改委協(xié)助乙醇推廣。他們不單單要干好推廣工作，同時(shí)角色進(jìn)行了轉(zhuǎn)換，當(dāng)起了發(fā)改委的“小媳婦”，每天都幫著發(fā)改委忙前忙后。尤其有會(huì)議的時(shí)候，更是全力協(xié)助做好各項(xiàng)籌備和后勤工作。我們也有自己的“小九九”，每次會(huì)議，都見(jiàn)縫插針地進(jìn)行燃料乙醇推廣、檢查等技術(shù)培訓(xùn)。這種滲入式戰(zhàn)略，也逐漸被接受和認(rèn)可。

　　終于我們達(dá)成了共識(shí)：東北三省是一盤(pán)棋。鐵嶺成功封閉運(yùn)行，并成為遼寧省的推廣典型，為其他地區(qū)全面推廣燃料乙醇提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　在我們的努力下，遼寧省原本定于2003年年底封閉運(yùn)行，提前1個(gè)半月實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)，不僅為公司解決了生產(chǎn)負(fù)荷問(wèn)題，也帶來(lái)了巨大經(jīng)濟(jì)效益，企業(yè)發(fā)展由此步入快車(chē)道。