廣州石化：聯(lián)鎖改造提升機組運行穩(wěn)定性

“聯(lián)鎖系統(tǒng)改造后，機組運行的可靠性將大幅提升，為動力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定長周期運行奠定基礎?！苯眨瑥V州石化動力二站1號CFB汽輪機高、低壓缸膨脹差二選二聯(lián)鎖系統(tǒng)優(yōu)化改造成功開機后，儀控中心副主任林興華說。

　　廣州石化自備熱電廠有1號和2號兩臺CFB汽輪機，其作用是發(fā)電和抽汽，確保煉油、化工區(qū)對電力和蒸汽的需求。1號CFB汽輪機原設計的高壓缸和低壓缸轉(zhuǎn)子與氣缸的膨脹差測量只有一個測量點，采用一選一聯(lián)鎖跳機方式，存在因儀表探頭誤動作造成汽輪機跳停的風險。

　　為提高聯(lián)鎖系統(tǒng)的可靠性，降低汽機聯(lián)鎖誤動作的可能，儀控中心領導與“暴沛然創(chuàng)新創(chuàng)效工作室”人員現(xiàn)場多次確認和討論，并征得工藝和設備專業(yè)同意后，決定利用裝置檢修消缺時機實施機組聯(lián)鎖系統(tǒng)改造，在高、低壓缸各增加一個檢測點進行監(jiān)控，將聯(lián)鎖方式從原來的“一選一”改成“二選二”。

　　通過研究，“暴沛然創(chuàng)新創(chuàng)效工作室”人員決定在設備原有的接回油口上安裝探頭支架。但由于機體位置空間小，探頭支架過長會產(chǎn)生振動影響測量準確性，因此對探頭支架安裝的要求非常高。

　　“暴沛然創(chuàng)新創(chuàng)效工作室”領頭人暴沛然帶著小組成員不斷往返在機加工房和汽機現(xiàn)場之間，對安裝位置進行反復測量。有了測量數(shù)據(jù)后，暴沛然找到合適的材料，經(jīng)過一系列測量、切割、打磨、研磨等加工工序，兩套精美的安裝支架終于誕生。

　　隨后，“暴沛然創(chuàng)新創(chuàng)效工作室”成員，被譽為“點焊王子”的李遠忠在機體上精準定位點焊，兩個探頭支架穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)亍白　边M了為它安置的“小家”；動力班副班長黃佩東對探頭進行安裝、調(diào)試，確保各項指標符合規(guī)定。

　　經(jīng)過連續(xù)16個小時的努力，1號CFB汽輪機新增高、低壓缸膨脹差檢測點和聯(lián)鎖系統(tǒng)改造順利完成并投用，進一步提高了1號CFB汽輪機運行的可靠性。