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如何利用振動分析儀識別設備故障問題

作者: 2018年11月14日 來源:全球化工設備網(wǎng) 瀏覽量:
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如何利用振動分析儀識別設備故障問題?  振動分析儀屬于一種預測性維護技術,用于分析機械設備的振動響應,臨界速度和機械穩(wěn)定性與已建立基線的變化。它是識別不平衡,不對中,偏心,彎曲軸,軸裂紋,機械松動,軸

  如何利用振動分析儀識別設備故障問題?

 

  振動分析儀屬于一種預測性維護技術,用于分析機械設備的振動響應,臨界速度和機械穩(wěn)定性與已建立基線的變化。它是識別不平衡,不對中,偏心,彎曲軸,軸裂紋,機械松動,軸頸軸承故障,滾動軸承故障,轉(zhuǎn)子摩擦,氣蝕,電機問題和齒輪故障的有用工具。

  當今的許多振動數(shù)據(jù)采集器都能夠支持兩個或多個傳感器同時采集數(shù)據(jù)。通過此功能,可以選擇跨通道相位作為分析工具。除了帶有用于正常振動路徑的傳感器的分析儀和電纜外,執(zhí)行跨通道相位所需額外工具是另一個電纜和傳感器??缤ǖ老辔环治隹梢园l(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)松動源,一些結(jié)構(gòu)完整性問題,未對準條件甚至結(jié)構(gòu)共振條件。

 

  它是如何工作的?

  正常路線數(shù)據(jù)采集捕獲多個正弦波并根據(jù)頻率將它們分開。然后它將它們顯示為單獨的頻率,其各自的幅度為光譜格式。相位分析選擇單個正弦波(單頻)并檢測振動源相對于其他東西的移動方式。“其他東西”可以是軸上的點,例如反射帶或關鍵相位器,或者如跨通道相位的情況下的另一振動信號。

  因此,有兩個信號被比較:振動信號和由反射帶通過觸發(fā)的轉(zhuǎn)速計脈沖,或來自關鍵相位器的脈沖。轉(zhuǎn)速計脈沖產(chǎn)生方波,而振動信號發(fā)出正弦波。

  比較兩個源的峰值的時間,并且兩個峰值之間的時間差以度為單位顯示,因為兩個源都與旋轉(zhuǎn)運動有關。這對于平衡旋轉(zhuǎn)設備非常有效,因為來自反射帶前緣的脈沖,振動峰值(或高點)會在很多度后發(fā)生,表明軸上可能存在重點。(本節(jié)不會解決可能導致重點與高振動點不同的情況。請注意可能是這種情況。)

 

  在跨通道相位中使用兩個傳感器,比較是每個信號的振動峰值。能夠進行跨通道相位的分析儀還允許您指定要監(jiān)視的特定頻率。大多數(shù)情況下,選擇轉(zhuǎn)軸速度作為感興趣的頻率。

  典型的起點是將傳感器A放置在電機的外側(cè)垂直端,將傳感器B放在電機支腳上,以查看這些點相對于彼此的移動方式。通常將一個傳感器保持在相同位置,即位置A以與其他幾個點進行比較。對于以下示例,我們假設傳感器A讀取零度。

 

  

 

  如果傳感器B讀取零度(+ - 30度),則它們一起移動或一致移動,這是預期的正常情況。但是,如果傳感器B是180度(總是+ - 30度),那么它將以相反方向或不同步方向移動。這意味著當腳向下移動時,馬達殼體的一部分向上移動。這是由于某處電機外殼的裂縫造成的,因此可以將部件分開。通常,裂縫在腳處或附近。記錄您的發(fā)現(xiàn)。

  現(xiàn)在將傳感器B移到腳螺栓上。如果傳感器B讀取零度,則螺栓固定到的板與電機頂部一致移動,解釋為螺栓緊固。

  但是,如果腳是零度并且螺栓是180度(或180度異相),則腳和安裝板之間存在松動。

  可以確定基礎和地板的相同過程。如果所有這些讀取與傳感器A相同,則這兩個位置之間沒有松動。

  接下來,將傳感器A移動到電機內(nèi)側(cè)位置,并對電機的那一端執(zhí)行所有相同的檢查。完成后,將傳感器A穿過聯(lián)軸器移至泵內(nèi)側(cè)端,然后將泵外側(cè)移動,在那里執(zhí)行檢查。請務必在每個位置記錄您的發(fā)現(xiàn),以便以后參考和分析。

 

  

  下一步是將機器列車的讀數(shù)從一端到另一端進行比較。這應該在垂直傳感器方向以及水平傳感器方向上完成。關于為什么兩個方向出現(xiàn)了一些問題。這可以用另一個問題回答:“機器是否可以垂直對齊而不是水平對齊?”

  讓我們看一下傳感器B在垂直方向上沿著機械列車從軸承移動到軸承的情況。

 

  同樣,假設傳感器A是靜止的并且對于所有這些測量讀取零度,與傳感器B一起漫游。第一個B位置是馬達內(nèi)側(cè)垂直。如果傳感器B為零度,則該位置應該沒有問題。但是,如果傳感器B讀數(shù)為180度,則電機的這一端向下移動,而A端向上移動。這不是一個好的條件。一種可能導致這種角度不對準的情況。

  要驗證角度不對中,請將傳感器B移至泵內(nèi)側(cè)位置。如果它在那里讀取180度,則很可能是角度不對準條件,因為在角度不對準中,軸一起在聯(lián)軸器上移動。假設對于該示例,我們確實具有角度未對準的指示。什么是泵外側(cè)軸承預計讀數(shù)?

 

  將傳感器B移動到泵外側(cè)軸承位置,我們期望讀數(shù)為零以確認角度不對準。在沒有錯位條件的情況下,我們預計所有軸承都是同相或零讀數(shù)。

  通過將參考傳感器,傳感器A定位到電動機外側(cè)水平方向,可以在水平方向上進行相同的檢查。進行比較,記錄所有讀數(shù)并將傳感器B從軸承移動到軸承在機器同一側(cè)的水平方向上。當傳感器放在機器的另一側(cè)時會發(fā)生什么?

 

  軸向相位讀數(shù)提供了哪些有用的信息?讓我們考慮一下可能性。將傳感器A沿軸向放置在電機內(nèi)側(cè)軸承上,將傳感器B放置在軸向外側(cè)泵外側(cè)位置,并比較相位讀數(shù)。如果它們是同相的,這是預期的。然而,如果它們相位相差180度,則指向角度不對準狀態(tài),其中軸在旋轉(zhuǎn)時彼此推壓。正如在正常振動讀數(shù)中一樣,軸向相位測量可用于確認未對準條件。

 

  

 

 可以使用類似的相位讀數(shù)比較方法來檢查機器基座的結(jié)構(gòu)狀況以查看其如何移動。通常,A傳感器沿垂直方向安裝在電動機外側(cè)軸承上,傳感器B用于沿基座漫游。

  從基座的電機端開始,傳感器B靠近基座的前角。如果該位置的所有垂直讀數(shù)都是同相的,則相位讀數(shù)可能與傳感器A同相。現(xiàn)在沿著靠近邊緣的底座前部以2或3英寸的增量移動傳感器B,記錄相位讀數(shù)。如果它們都是同相的,則沒有彎曲問題。

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