7月大中型鋼企扭虧 利潤(rùn)率創(chuàng)新高

作者: 2013年09月10日 來(lái)源: 瀏覽量:
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相比6月鋼鐵業(yè)6.99億元虧損,7月份鋼鐵行業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況開始好轉(zhuǎn)?!督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者日前從中鋼協(xié)權(quán)威人士處獲悉,納入鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的86戶大中型鋼鐵企業(yè),7月當(dāng)月實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)23億元,扭虧為盈。值

    相比6月鋼鐵業(yè)6.99億元虧損,7月份鋼鐵行業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況開始好轉(zhuǎn)?!督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者日前從中鋼協(xié)權(quán)威人士處獲悉,納入鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的86戶大中型鋼鐵企業(yè),7月當(dāng)月實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)23億元,扭虧為盈。值得注意的是,7月份虧損企業(yè)縮減至21戶,虧損面24.42%,虧損企業(yè)比6月份減少10戶,而行業(yè)銷售利潤(rùn)率也上升至0.77%,創(chuàng)年內(nèi)最高水平。
  
    上述人士向記者透露,目前虧損企業(yè)主要還是一些較大的鋼廠,如鞍鋼、馬鋼,新余鋼鐵,山東鋼鐵,安陽(yáng)鋼鐵,華菱鋼鐵,重慶鋼鐵,陜西鋼鐵等。另外需要關(guān)注的是,大中型重點(diǎn)鋼廠中的民營(yíng)鋼廠經(jīng)營(yíng)情況開始惡化,曾經(jīng)的盈利大戶建龍、國(guó)豐等都在虧損行列。
  
    鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)同時(shí)顯示,1至7月份列入中鋼協(xié)財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的全國(guó)86戶重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)49.43億元,同比增加46億元。其中1至7月大中型鋼鐵企業(yè)累計(jì)虧損面為34.88%,納入鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的86家大中型鋼鐵企業(yè)中虧損企業(yè)達(dá)30戶?!氨M管仍有30戶虧損企業(yè),但虧損企業(yè)虧損額已經(jīng)減少至119億元,同比減虧56億元?!敝袖搮f(xié)權(quán)威人士對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》表示。
“7月份開始,鋼鐵行業(yè)形勢(shì)開始趨于穩(wěn)定,主要原因來(lái)自于市場(chǎng)需求和價(jià)格回升?!痹撊耸繉?duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者說,從需求情況來(lái)看,固定資產(chǎn)投資、7月份全國(guó)工業(yè)用電量等都在回升,工業(yè)企業(yè)運(yùn)行向好。另一方面,重點(diǎn)下游用鋼行業(yè)也在回暖,例如機(jī)械行業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品產(chǎn)量部分增速提高,部分降幅收窄;汽車產(chǎn)量保持12.5%的較高增速;造船行業(yè)新接訂單大幅增長(zhǎng)155.7%,造船完工量和手持訂單量降幅收窄。

    上述人士稱,控制鋼材產(chǎn)量帶來(lái)的鋼材價(jià)格反彈也是主要原因之一,7月份當(dāng)月粗鋼產(chǎn)量6547萬(wàn)噸,比上月下降2.02%。在市場(chǎng)和產(chǎn)量的雙重帶動(dòng)下,進(jìn)入7月份以來(lái),鋼材市場(chǎng)呈現(xiàn)一波持續(xù)反彈行情。截至8月下旬,主要鋼種反彈幅度達(dá)到200元/噸以上,漲幅在6%左右。

    “一個(gè)不容忽視的情況是,鋼材價(jià)格上漲的同時(shí),最近又有炒作礦石價(jià)格的情況?!眹?guó)內(nèi)一家鋼廠負(fù)責(zé)人對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者說。他表示,8月份以來(lái),大貿(mào)易商以及礦山趁機(jī)通過平臺(tái)及招標(biāo)連續(xù)拉抬市場(chǎng),鐵礦石價(jià)格從月初每噸129美元拉漲到月中每噸142美元,市場(chǎng)甚至傳言鐵礦石價(jià)格將會(huì)重新回到160美元高位。這期間為了推高礦石價(jià)格,8月28號(hào)出現(xiàn)了三大礦山齊招標(biāo)的現(xiàn)象。一旦鋼材市場(chǎng)持續(xù)好轉(zhuǎn),礦山必然會(huì)利用壟斷地位拉高鐵礦石,而鋼廠必定面臨新一輪成本蠶食經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的情況。
  
    我的鋼鐵網(wǎng)資訊總監(jiān)徐向春接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示,整體而言鋼鐵行業(yè)情況將有所緩解,但是第四季度鋼鐵企業(yè)盈利依然不輕松,壓力主要來(lái)自高產(chǎn)量和原燃料成本高位?!艾F(xiàn)在鋼鐵行業(yè)處在微弱平衡狀態(tài),一旦鋼材產(chǎn)量增加,目前鋼價(jià)上漲局面就會(huì)被打破,加上鐵礦石等原燃料不斷追漲,鋼鐵行業(yè)盈利將面臨巨大壓力?!?。事實(shí)上,4月份以來(lái),我國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量連續(xù)4個(gè)月處于210萬(wàn)噸以上,7月份雖然環(huán)比小幅下降,但日均產(chǎn)量仍然達(dá)到211.2萬(wàn)噸,隨著鋼價(jià)反彈刺激了企業(yè)增產(chǎn),加劇了供大于求的矛盾。鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)顯示,8月上旬,粗鋼日均產(chǎn)量重回214.37萬(wàn)噸的高位,旬環(huán)比增長(zhǎng)2.84%。另一方面,從企業(yè)情況看,8月份高爐開工率開始回升,檢修減少,尤其是河北地區(qū)中小高爐復(fù)產(chǎn)增多,唐山部分曾于六七月份停產(chǎn)、減產(chǎn)的鋼鐵企業(yè)已于8月份恢復(fù)開工,部分由檢修狀態(tài)轉(zhuǎn)為限產(chǎn)。

    徐向春表示,當(dāng)前鋼鐵行業(yè)的需求回升和市場(chǎng)反彈力度十分有限,如果產(chǎn)量增長(zhǎng)不能控制在合理范圍內(nèi),鋼價(jià)將重回下降區(qū)間,同時(shí)鐵礦石價(jià)格的快速上漲繼續(xù)壓縮鋼鐵企業(yè)盈利空間,企業(yè)四季度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)面臨巨大挑戰(zhàn)。

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