多倫煤化工實現(xiàn)歷史性突破
作者: 2018年11月02日 來源:全球化工設(shè)備網(wǎng) 瀏覽量:
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10月10日,中國化工報記者從大唐內(nèi)蒙古多倫煤化工公司了解到,備受業(yè)界關(guān)注的國內(nèi)第一個煤制烯烴示范項目——大唐內(nèi)蒙古多倫煤化工公司甲醇9月月產(chǎn)量首次突破設(shè)計值,創(chuàng)下15.19萬噸/月的歷史最好水平,平均日產(chǎn)精甲
10月10日,中國化工報記者從大唐內(nèi)蒙古多倫煤化工公司了解到,備受業(yè)界關(guān)注的國內(nèi)第一個煤制烯烴示范項目——大唐內(nèi)蒙古多倫煤化工公司甲醇9月月產(chǎn)量首次突破設(shè)計值,創(chuàng)下15.19萬噸/月的歷史最好水平,平均日產(chǎn)精甲醇達到5064噸。
“多倫煤化工是全球首個利用MTP煤制烯烴技術(shù)實現(xiàn)工業(yè)化的現(xiàn)代煤化工示范項目,由于無先例可循,所以每前進一步都格外困難?!敝行履芑靖笨偨?jīng)理兼多倫煤化工公司董事長、黨委書記趙宗凱接受記者采訪時說,多倫煤化工自2010年建成投產(chǎn)以來,受工藝、技術(shù)、煤質(zhì)、管理等諸多因素影響,遲遲難以達產(chǎn)。2017年以來,企業(yè)改革、創(chuàng)新、管理三措并舉,終于實現(xiàn)了如今的歷史性突破。
改革,釋放新動能
趙宗凱介紹,多倫煤化工是大唐煤化工板塊首個全面推進內(nèi)部改革的企業(yè)。2017年企業(yè)改革后,組織機構(gòu)實現(xiàn)了扁平化,企業(yè)人員實現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)干部減、管理人員減、一線員工增。今年,該公司對照生產(chǎn)經(jīng)營的突出問題,重點加強以“人”為核心的勞動組織、薪酬績效體系優(yōu)化。
為激發(fā)企業(yè)活力,該公司著力推進崗位競聘常態(tài)化,建立用人主體與員工雙向選擇機制,一年多來共組織競聘40余次,400多人參與競聘,真正做到了“想干事的人有機會、能干事的人有平臺、干成事的人有發(fā)展”。趙宗凱說:“通過改革,企業(yè)廣大干部員工干事興業(yè)熱情高漲,企業(yè)發(fā)展活力明顯增強,改革紅利陸續(xù)釋放。”
創(chuàng)新,突破技術(shù)瓶頸
“多倫煤化工能夠?qū)崿F(xiàn)達產(chǎn),還得益于技術(shù)上的不斷創(chuàng)新和工藝上的全面突破。”中新能化公司總工程師王波告訴記者,多倫煤化工大膽創(chuàng)新,解決了困擾企業(yè)多年的“煤頭水尾”等幾個關(guān)鍵性瓶頸問題。
一方面,攻克了“煤頭”問題。作為煤化工的關(guān)鍵裝置,氣化爐能否穩(wěn)定運行至關(guān)重要。多倫煤化工針對項目氣化爐運行波動大的問題,反復(fù)探索,發(fā)現(xiàn)煤質(zhì)與裝置不匹配是重要原因之一:全部用褐煤,則“消化不良”;完全使用煙煤,則成本過高,難有效益。于是,該公司改變用煤思路,嘗試配煤摻燒的方式,目前煙褐煤摻燒最優(yōu)配比基本找到,氣化系統(tǒng)終于“穩(wěn)”了下來。今年自項目檢修重新開車以來,氣化爐已連續(xù)穩(wěn)定運行120多天,目前仍運行平穩(wěn),是以往最長運行周期的2倍多。
另一方面,通過技術(shù)改造,基本消除了水循環(huán)對裝置運行的影響。
此外,該公司還通過加強運轉(zhuǎn)設(shè)備操作管理、解決動力系統(tǒng)出力不足、排查解決空分等設(shè)備問題、排除各種“非停”隱患,實現(xiàn)了裝置的“安穩(wěn)長滿優(yōu)”運行。
管理,優(yōu)化運行環(huán)境
趙宗凱表示,多倫煤化工年初即明確了目標任務(wù),并細化工作要求,以實現(xiàn)裝置“安穩(wěn)長滿優(yōu)”運行為第一步目標,通過強化管理提升營運水平,以“三增、三減、三優(yōu)化”為措施。
該公司全面梳理各類問題,對癥下藥,通過穩(wěn)定動力發(fā)電量、褐煤摻燒量、甲醇及聚丙烯產(chǎn)量“三個增量”,控制裝置非停次數(shù)、能耗物耗、檢維修費用“三個減量”,優(yōu)化生產(chǎn)設(shè)備管理、薪酬績效、成本管控“三個質(zhì)量”,最大限度提升了企業(yè)經(jīng)濟效益;通過嚴格工藝指標管理、堅持對標管理、嚴格人員管理大幅降低了消耗。
在管理中,該公司主抓三大關(guān)鍵點:一是以生產(chǎn)調(diào)度為核心優(yōu)化生產(chǎn)組織,增強工藝和機電儀分的協(xié)調(diào)配合能力,嚴格按照規(guī)范和要求實施開停車及生產(chǎn)調(diào)整,不斷完善上下游工序管理,減少非計劃性停車;二是以績效考核為載體強化責任落實,開展“橫大班”競賽,嚴格按照月度產(chǎn)量及各項指標完成情況兌現(xiàn)獎懲,切實將壓力層層傳遞、把責任落到實處;三是以強化設(shè)備檢修為重點,設(shè)備事故處理、故障排除連續(xù)作業(yè),臨時檢修不過夜,保障了生產(chǎn)連續(xù)性。
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