中荷研究人員取得煤間接液化技術(shù)新突破
作者: 2018年10月22日 來源:全球化工設(shè)備網(wǎng) 瀏覽量:
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據(jù)新華社報道,中國北京低碳清潔能源研究院與荷蘭埃因霍芬理工大學(xué)等機構(gòu)的研究人員合作開發(fā)出一種新型催化劑,可大幅降低煤間接液化成本,為捕集與利用煤液化過程中產(chǎn)生的二氧化碳打開了新的大門?! ∈嗄陙?,關(guān)
據(jù)新華社報道,中國北京低碳清潔能源研究院與荷蘭埃因霍芬理工大學(xué)等機構(gòu)的研究人員合作開發(fā)出一種新型催化劑,可大幅降低煤間接液化成本,為捕集與利用煤液化過程中產(chǎn)生的二氧化碳打開了新的大門。
十多年來,關(guān)于使用CTL(煤間接液化制油)作為石油和天然氣替代品的可能性,特別是在煤炭資源豐富的國家,一直存在著相當(dāng)大的爭論。撇開技術(shù)問題不談,迄今為止的主要障礙之一就是CTL過程中釋放的大量二氧化碳。
近日,上述中荷研究小組聲稱,他們已經(jīng)取得了重要的突破,他們稱這一技術(shù)提高了煤制液體燃料的經(jīng)濟和環(huán)境可行性。
研究人員發(fā)現(xiàn),二氧化碳的釋放是由反應(yīng)器中的鐵基催化劑不純引起的。他們開發(fā)了一種替代催化劑,使用一種叫做epsilon的碳化鐵,他們說這種催化劑幾乎不會產(chǎn)生二氧化碳。生產(chǎn)出來的任何一種都可以在水氣轉(zhuǎn)換階段很容易地去除。
“我們意識到我們的新技術(shù)促進了煤炭衍生化石燃料的使用,”埃因霍溫的埃米埃爾·亨森說,這個結(jié)果可能會減少開發(fā)基于鈷的CTL催化劑的努力。雖然它們沒有二氧化碳問題,但價格昂貴,而且鈷在電池中需求量很大。
亨森還預(yù)計,這種新型催化劑將在未來的能源和基礎(chǔ)化學(xué)工業(yè)中發(fā)揮作用。原料不是煤或天然氣,而是廢料和生物質(zhì)。合成氣將繼續(xù)是中心元素,因為它也是這些新原料轉(zhuǎn)化的中間產(chǎn)物。
據(jù)介紹,這項研究得到中國國家能源集團承擔(dān)的國家重點研發(fā)計劃“先進煤間接液化及產(chǎn)品加工成套技術(shù)開發(fā)”項目支持。
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