鋼鐵業(yè)運行穩(wěn)中向好 七大問題亟待解決

今年上半年，中國鋼鐵行業(yè)供給側結構性改革與化解過剩產能取得明顯成效。

7月25日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會五屆八次常務理事會議在北京舉行，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長于勇在會上表示，上半年中國鋼鐵行業(yè)運行穩(wěn)中向好，產能嚴重過剩問題已經基本得到解決。但同時，于勇也指出，受結構調整和利益驅動，新增產能沖動、“地條鋼”死灰復燃沖動仍然存在。

鋼鐵行業(yè)運行穩(wěn)中向好

根 據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，上半年，全國共生產生鐵、粗鋼和鋼材分別為3.73億噸、4.51億噸和5.31億噸，同比分別增長0.5%、6%和6%； 會員企業(yè)實現(xiàn)銷售收入1.97萬億元，同比增長15.33%；實現(xiàn)利稅2144.93億元，同比增長103.77%；實現(xiàn)利潤1392.73億元，同比增 長151.15%；銷售利潤率基本達到了全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤率水平。隨著鋼鐵企業(yè)經濟效益好轉，企業(yè)資產負債率下降至67.30%，同比下降 3.97個百分點。

另外，鋼材市場價格比較穩(wěn)定，總體保持在合理區(qū)間。今年以來，鋼材價格比較平穩(wěn)，6月末CSPI鋼材綜合價格指數(shù)115.8點，比去年年末下降4.9%，同比上升14.6%。

于勇表示，上半年中國鋼鐵行業(yè)運行取得穩(wěn)中向好、持續(xù)改善的態(tài)勢。“鋼材價格的正常波動反映的是市場供需恢復到了基本平衡狀態(tài)，進一步驗證了鋼鐵行業(yè)產能嚴重過剩的問題已經基本解決，驗證了去產能政策的正確性以及成效。”

值得關注的是，上半年鋼鐵企業(yè)成本有明顯上升趨勢，對企業(yè)制造成本影響較大的是燃料、輔料的漲價。6月末，煉焦煤價格同比上漲18.59%，焦炭價格同比上漲36.89%，廢鋼價格同比上漲47.41%，電極、石灰石等輔料價格漲幅也很大。

于 勇指出，我國經濟已經由高速增長階段轉向高質量發(fā)展階段，鋼鐵行業(yè)通過多年來不斷努力，現(xiàn)在已經處在由量的增長到質的提升，從而實現(xiàn)高質量發(fā)展的關鍵時 期。在國際方面，“一帶一路”倡議受到越來越多的國家歡迎，“一帶一路”建設正在加快推進，為全球經濟發(fā)展增加新動力，但現(xiàn)行世貿規(guī)則不斷被破壞，給正在 復蘇的全球經濟帶來挑戰(zhàn)。國內方面，經濟邁向高質量發(fā)展起步良好，對鋼鐵行業(yè)提出了更高要求。

亟待解決七大矛盾和問題

鋼鐵行業(yè)運行在穩(wěn)中向好的同時，還面臨著一些亟須解決的突出矛盾和問題。對此，于勇總結主要是以下七個方面。

一是受結構調整和利益驅動，新增產能沖動、“地條鋼”死灰復燃沖動仍然存在，亟待建立嚴禁新增產能和防范“地條鋼”死灰復燃長效機制。

二是鋼鐵生產仍然保持較高水平，6月份粗鋼日產水平達到267萬噸，再創(chuàng)歷史新高，下半年如果仍然保持如此高的產量，會進一步加大鋼材市場的壓力和風險。

三是國際貿易環(huán)境因素，國際市場的不確定性，導致鋼材出口的下降勢必增加國內市場的壓力。

四是環(huán)保工作與黨中央、國務院的要求，與打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的要求仍有一定差距，尤其是不能達到國家超低排放標準的環(huán)保短板需要全行業(yè)盡快補齊，排放總量控制對一些區(qū)域的壓力加大。

五是鋼鐵行業(yè)雖然盈利好轉，但是各項費用均呈上升態(tài)勢，上半年會員企業(yè)費用同比增長11.7%，而多數(shù)企業(yè)的折舊率仍然處于很低的水平。

六是企業(yè)授信受限，融資難、融資貴問題依然十分突出，必需的環(huán)保投資也受到制約，同時，全行業(yè)資產負債率仍然較高，部分企業(yè)仍然面臨資金風險。

七是產品自主創(chuàng)新能力、部分關鍵核心技術突破方面與國外仍然存在一定差距，部分高端產品質量穩(wěn)定性、一致性仍亟待提高，一些共性技術急需解決。

“這些困難和問題應該引起大家高度關注，在今后的工作中著重加以解決。”于勇強調。（來源：中國經濟時報）