國產(chǎn)新型催化劑在安慶石化油液相加氫裝置應(yīng)用成功

近日，由石科院開發(fā)的新型催化劑在安慶石化220萬噸/年柴油液相加氫裝置應(yīng)用成功，這是國內(nèi)首套采用器外真硫化態(tài)加氫催化劑開工的加氫裝置。
　　器外真硫化，區(qū)別于傳統(tǒng)的負(fù)載硫的器外預(yù)硫化，是將氧化態(tài)催化劑在器外直接使用硫化劑和氫氣進(jìn)行真正硫化，催化劑具備真正加氫活性后再裝填到加氫反應(yīng)器中直接進(jìn)原料油開工，無需再進(jìn)行二次硫化或活化，是一項(xiàng)解決煉油企業(yè)開工過程安全環(huán)保問題的新型技術(shù)。
　　技術(shù)人員從安全環(huán)保、開工時(shí)間、開工成本等方面對安慶石化采用真硫化態(tài)催化劑和氧化態(tài)催化劑開工過程進(jìn)行對比。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，器外真硫化技術(shù)相比傳統(tǒng)技術(shù)具有更顯著優(yōu)勢，采用真硫化態(tài)催化劑開工，開工過程省去氮?dú)飧稍锖推鲀?nèi)硫化等環(huán)節(jié)，節(jié)省開工時(shí)間5天，開工過程無廢水、廢氣排放，節(jié)約開工費(fèi)用300多萬元。開工過程簡單、環(huán)保，產(chǎn)品質(zhì)量滿足企業(yè)生產(chǎn)國V柴油的要求，對減輕煉油企業(yè)裝置開工過程中的安全、環(huán)保壓力具有重要意義。