6月26日,鶴壁市中維化纖股份有限公司透露,該公司開(kāi)發(fā)的用于生產(chǎn)汽車(chē)安全氣囊絲和軍用降落傘布的尼龍66特種纖維熱銷(xiāo)國(guó)際市場(chǎng)。
該產(chǎn)品熱銷(xiāo)的一個(gè)重要原因是因?yàn)樗幸粋€(gè)特別性能。據(jù)河南工程學(xué)院材料與化學(xué)工程學(xué)院的博士于翔介紹,尼龍66特種纖維看上去無(wú)比纖細(xì),卻能承受20千克拉力20年不斷裂。
據(jù)了解,2017年9月,于翔加入河南省博士服務(wù)團(tuán),來(lái)到中維化纖掛職,以推動(dòng)高??萍汲晒蚱髽I(yè)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化。作為2015年豫滬產(chǎn)業(yè)合作對(duì)接的碩果,從事尼龍66系列產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)的中維化纖,在入駐鶴壁3年內(nèi)完成了從建成投產(chǎn)到填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白等一系列創(chuàng)舉,吸引了來(lái)自全球化纖行業(yè)的目光。
作為一家民營(yíng)企業(yè),中維化纖對(duì)科技創(chuàng)新的堅(jiān)守,是吸引我前來(lái)掛職的重要原因。于翔說(shuō)。他表示,將高校的研發(fā)成果與企業(yè)的科技研發(fā)快速嫁接,有力助推了尼龍66色紗的開(kāi)發(fā)及超低溫改性工程塑料領(lǐng)域的研究。
神奇的尼龍66特種材料并非只以絲狀這一種形態(tài)存在。目前,中維化纖聯(lián)合中科院化學(xué)研究所、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院金屬與化學(xué)研究所,已成功掌握了耐高寒高鐵軌道專(zhuān)用改性塑料等產(chǎn)品的核心生產(chǎn)技術(shù)。在不久的將來(lái),我們生產(chǎn)的尼龍66改性工程塑料,將應(yīng)用于莫斯科喀山段高鐵的建設(shè),徹底解決鐵制材料在鐵路、地鐵、輕軌建設(shè)中易腐蝕、易斷裂等問(wèn)題。中維化纖董事長(zhǎng)陳海濤表示。
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