煤價(jià)止?jié)q下跌　市場觀望情緒濃

上個(gè)月，受環(huán)保檢查、惡劣天氣封航等多方面因素影響，港口生產(chǎn)效率受影響，導(dǎo)致秦皇島港煤炭調(diào)出量大幅下降，場存急劇攀升;整個(gè)六月份，秦港存煤增加了182萬噸。此外，國家限價(jià)政策影響逐步放大，煤價(jià)止?jié)q下跌，加劇市場觀望情緒轉(zhuǎn)濃，煤炭價(jià)格在小幅上漲后滯漲，隨后小幅回落至月底。

　　南方地區(qū)進(jìn)入梅雨季節(jié)，氣溫回落，疊加水電出力擠占火電份額，六月份，沿海六大電廠日均耗煤69.7萬噸，較5月份下降2.38萬噸。加之進(jìn)口煤增加，促使東南沿海地區(qū)煤炭對國內(nèi)煤炭的拉運(yùn)量沒有出現(xiàn)大幅增加，環(huán)渤海港口煤炭發(fā)運(yùn)量下降。而沿海六大電廠庫存則由月初的1236萬噸增加至最高點(diǎn)6月28日的1504萬噸，直線上升268萬噸。

　　針對需求回落，供應(yīng)增加，而夏季用煤高峰就要到來這一實(shí)際情況，環(huán)渤海港口加快卸車，發(fā)揮港口蓄水池作用;秦皇島、曹妃甸等港口維修好機(jī)械設(shè)備，確保到港車輛接卸，做到不壓車;尤其全力保障長協(xié)煤炭、平價(jià)煤炭的接卸和發(fā)運(yùn)工作，增加港口有效庫存，確保下游用煤需求，穩(wěn)定煤炭價(jià)格。在場存增加的情況下，督促市場銷路較差，周轉(zhuǎn)較慢的發(fā)貨方加快疏港。

　　即將進(jìn)入“迎峰度夏”用煤高峰，全國將進(jìn)入高溫酷暑模式，電煤需求將出現(xiàn)較大幅度增加。而上游部分礦區(qū)環(huán)保、安全檢查工作繼續(xù)進(jìn)行，煤炭產(chǎn)量受限，上游坑口價(jià)格會保持堅(jiān)挺，支撐港口煤炭價(jià)格不會大幅下跌。

　　預(yù)計(jì)七月份，沿海地區(qū)用煤不會緊張，煤炭供需平衡。首先，環(huán)渤海曹妃甸、京唐等港口場存已經(jīng)處于今年以來較高水平，秦皇島港存煤也已達(dá)到704萬噸，港口貨源供給充足。而大秦、朔黃、蒙冀線等三大鐵路依然會開足馬力，加快運(yùn)輸，到港煤車?yán)^續(xù)保持高位。其次，“迎峰度夏”期間，電廠可以直接采購?fù)饷?，且通關(guān)時(shí)間縮短，進(jìn)口煤炭政策放寬后，將占據(jù)部分內(nèi)貿(mào)煤炭市場份額，南方沿海沿江地區(qū)資源不會短缺。再次，水電進(jìn)入正式發(fā)力期，“西電東送”數(shù)量增加，將抵消一部分增加的電力需求，也會擠占沿海地區(qū)部分火電份額。

　　綜上所述，七月份，沿海煤炭市場將處于供需平衡態(tài)勢，煤炭價(jià)格處于僵持態(tài)勢，上漲或者下跌幅度還要看電廠日耗變化、水電運(yùn)行情況及國家調(diào)控的力度。