清潔能源專家:甲醇可能是未來(lái)能源載體
作者: 2018年07月03日 來(lái)源:全球化工設(shè)備網(wǎng) 瀏覽量:
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“其實(shí)所有的環(huán)境問(wèn)題根在能源。”日前,在花城科技論壇暨新材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展峰會(huì)上,澳大利亞國(guó)家工程院外籍院士、南方科技大學(xué)清潔能源研究院院長(zhǎng)劉科指出,在電池能量和回收技術(shù)沒(méi)有革命性突破的時(shí)期,最好采用甲
“其實(shí)所有的環(huán)境問(wèn)題根在能源。”日前,在花城科技論壇暨新材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展峰會(huì)上,澳大利亞國(guó)家工程院外籍院士、南方科技大學(xué)清潔能源研究院院長(zhǎng)劉科指出,在電池能量和回收技術(shù)沒(méi)有革命性突破的時(shí)期,最好采用甲醇燃料?!耙?yàn)榧状既紵笾挥卸趸己退?,非常清潔。且我?guó)天然氣豐富,很容易轉(zhuǎn)化為能量密度更高、風(fēng)險(xiǎn)更低的甲醇?!?
我國(guó)是農(nóng)業(yè)大國(guó),有很多老舊柴油機(jī)。這些老舊柴油機(jī)再加上劣質(zhì)柴油,污染也很大?!坝腥苏J(rèn)為,我們的汽油車、柴油車競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)美日,那就必須彎道超車,聽(tīng)起來(lái)好像有道理,但彎道超車必須要有革命性的技術(shù)突破?!眲⒖浦赋觯F(xiàn)在歐洲柴油技術(shù)跟20年前完全不一樣,50%的歐洲新車都使用柴油。
材料創(chuàng)新一直是各種顛覆性能源技術(shù)革命的核心。國(guó)際學(xué)術(shù)界一直認(rèn)為甲醇不可能在柴油機(jī)里燃燒。劉科研發(fā)出全世界第一臺(tái)燒100%甲醇的柴油機(jī),7天24小時(shí)不熄火,已獲得專利?!耙坏┘状荚诓裼蜋C(jī)上推廣,就解決了柴油機(jī)的燃料和污染兩個(gè)問(wèn)題,可以很便宜地解決汽車工業(yè)很多問(wèn)題,這應(yīng)該是今后的方向?!彼J(rèn)為,短期之內(nèi)可以用甲醇取代汽油、柴油,作為內(nèi)燃機(jī)燃料,解決霧霾污染問(wèn)題。長(zhǎng)期下來(lái),甲醇還可以繼續(xù)做氫燃料電池的來(lái)源,甲醇很可能是未來(lái)能源的載體。
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