碳纖維行業(yè)應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟成立

作者: 2018年05月02日 來源:全球化工設(shè)備網(wǎng) 瀏覽量:
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由中國產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)協(xié)會聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)方發(fā)起的中國碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟26日成立,聚焦前沿材料技術(shù)攻堅(jiān)和應(yīng)用,破解碳纖維中低端產(chǎn)能過剩和高端供給不足的局面。   據(jù)新華社4月26日消息,碳纖維

  由中國產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)協(xié)會聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)方發(fā)起的中國碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟26日成立,聚焦前沿材料技術(shù)攻堅(jiān)和應(yīng)用,破解碳纖維中低端產(chǎn)能過剩和高端供給不足的局面。

  據(jù)新華社4月26日消息,碳纖維是高性能纖維的一種,作為前沿材料廣泛應(yīng)用于裝備、航空航天等多個(gè)領(lǐng)域。以軌道交通為例,碳纖維不僅可以使車體輕量化,還可以降低能耗、增強(qiáng)安全性。

  經(jīng)過多年自主研發(fā),我國已具備較完善的產(chǎn)業(yè)體系,擁有碳纖維工藝技術(shù)和關(guān)鍵裝備的自主設(shè)計(jì)制造能力。然而,產(chǎn)業(yè)仍存在中低端產(chǎn)能過剩、高端供給不足、國內(nèi)企業(yè)市場占有率低等問題,在核心技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與應(yīng)用等方面相比國外仍有較大差距。

  中國紡織工業(yè)聯(lián)合會副會長李陵申說,碳纖維復(fù)合材料既是紡織行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新動力,也是先進(jìn)制造的基礎(chǔ),創(chuàng)新意義和市場潛力巨大。此次成立聯(lián)盟,旨在把政府與產(chǎn)業(yè)界、頂層設(shè)計(jì)與企業(yè)實(shí)踐緊密結(jié)合起來,搭建終端應(yīng)用牽引的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新平臺。

  李陵申說,聯(lián)盟將以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、知識產(chǎn)權(quán)和共建共享為特征,通過多渠道投入研發(fā)資金,在全產(chǎn)業(yè)鏈推動共性技術(shù)科研攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化,加速創(chuàng)新成果示范應(yīng)用,尋求發(fā)展先機(jī)。

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