派克parker球閥全系列參數(shù)信息

派克parker球閥全系列參數(shù)信息
派克2位2通球閥可關(guān)斷或重新開啟系統(tǒng)介質(zhì)流動(dòng)。這類球閥全球通用，可選配手柄鎖定裝置，防止意外打開或關(guān)閉，以更好地保證整個(gè)液壓系統(tǒng)的安全性。帶機(jī)械定位或緊固孔等功能的球閥也在開發(fā)之中。
市場(chǎng)：
• 農(nóng)用機(jī)械
• 行走機(jī)械
• 空氣/氣體壓縮機(jī)
• 海工和造船
• 建筑機(jī)械
• 鐵路工業(yè)
• 卡車
• 天然氣
應(yīng)用：
• 適用于通用液壓系統(tǒng)。
特征/優(yōu)勢(shì)：
• 極好的密封性能和易操作系統(tǒng)使得整個(gè)液壓系統(tǒng)的安全性得以提升。
• 派克2位2通球閥質(zhì)量穩(wěn)定可靠，保證了整個(gè)液壓?jiǎn)卧陌踩浴?br />• 供貨范圍：2位2通球閥本體可選碳鋼和不銹鋼兩種材料，其密封材料也多種多樣，如NBR和POM等。這些材料的組合使得該球閥系列可最大程度地滿足客戶的需求。
• 碳鋼2位2通球閥表面處理采用無六價(jià)鉻鍍鋅，無污染，對(duì)環(huán)境非常無害，且具有很高的防腐蝕性能。此特性使得該產(chǎn)品擁有更長(zhǎng)的使用壽命。

派克N 系列針閥是一款經(jīng)濟(jì)型通用可調(diào)針閥, 可進(jìn)行雙向流量調(diào)節(jié)或提供可靠的關(guān)閉。該系列閥可用于氣體、水及油介質(zhì)系統(tǒng), 具有標(biāo)準(zhǔn)和精細(xì)兩種調(diào)節(jié)選項(xiàng)。
派克的N 系列針閥帶有提供閥的精確調(diào)節(jié)的目視指示色環(huán)。該N 針閥有兩種調(diào)節(jié)方式選項(xiàng)：標(biāo)準(zhǔn)型和精細(xì)型，其設(shè)定值可以用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)螺釘或無需任何輔助工具的蝶形螺釘予以鎖定，此外，該N系列針閥還有永久性調(diào)節(jié)的選項(xiàng)。N 系列針閥有8檔尺寸規(guī)格從1/8” 至 1 1/4” 
N針閥的油口選項(xiàng)包括ISO 6149, NPT, BSPP, BSPT 以及 SAE。閥體材料有黃銅、碳鋼及不銹鋼,碳鋼為標(biāo)準(zhǔn)型,其表面為氧化發(fā)黑。
該系列針閥可以在大量的氣動(dòng)、液壓及水應(yīng)用系統(tǒng)中找到，包括:
• 食品加工
• 建筑設(shè)備
• 工廠自動(dòng)化
• 動(dòng)力單元
• 塑料成型
• 材料處理
• 油氣設(shè)備
• 壓鑄
• 加工機(jī)床
• 洗車設(shè)備
• 造紙
• 船舶

派克PARKER久經(jīng)考驗(yàn)的直動(dòng)式比例方向控制閥 D1FB OBE (NG06) / D3FB OBE (NG10) 系列是通用的。帶板載電子元件的標(biāo)準(zhǔn)性能閥門具有高重復(fù)性和低滯后性。

派克直動(dòng)式比例方向控制閥NG06 / CETOP 03中的D1FB OBE和NG10 / CETOP 05中的D3FB OBE設(shè)計(jì)用于開環(huán)系統(tǒng)中的各種流量剖面。閥與閥的高重復(fù)性和低滯后性使標(biāo)準(zhǔn)高性能閥門也適用于基本閉環(huán)配置。
D1FB和D3FB閥可訂購閥芯/套筒設(shè)計(jì)（D * FB * 0）以獲得最大精度，閥芯/閥體設(shè)計(jì)（D * FB * 3）可實(shí)現(xiàn)高額定流量。
市場(chǎng)：
•工業(yè)
• 機(jī)械工具
•橡膠和輪胎加工
特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)：
•閥芯/套筒和閥芯/閥體設(shè)計(jì) - 提供多種應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)最高精度或高額定流量
•零圈線軸 - 用于簡(jiǎn)單的閉環(huán)系統(tǒng)
•低滯后性 - 確保高重復(fù)性，從而改善工藝和產(chǎn)品精度
•高動(dòng)態(tài)和流量 - 優(yōu)化的過程速度
•數(shù)字車載電子設(shè)備 - 由于全面的數(shù)據(jù)訪問而啟用個(gè)人設(shè)置
•快速，簡(jiǎn)單的設(shè)置 - 減少安裝工作
•手動(dòng)控制 - 允許在沒有電流的情況下啟動(dòng)閥門
•交貨時(shí)間短 - 不需要倉儲(chǔ)
•很高的性價(jià)比
應(yīng)用：
•適用于各種液壓應(yīng)用
•機(jī)床
•輪胎印刷機(jī)
技術(shù)規(guī)格：
數(shù)字機(jī)載電子設(shè)備位于堅(jiān)固的金屬外殼內(nèi)，可在惡劣的環(huán)境條件下使用。閥門和電子元件出廠設(shè)置，無需調(diào)整即可操作。此外，接口軟件ProPxD允許設(shè)置多種功能，如最大流量設(shè)置，死區(qū)補(bǔ)償和四個(gè)獨(dú)立的斜坡。
±10 V直流參考輸出只需使用電位計(jì)或模擬操縱桿即可驅(qū)動(dòng)閥門。基本示波器功能集成在編程軟件中，用于監(jiān)控或設(shè)置功能。串行RS232接口的電纜連接可作為附件提供。

派克parker漢尼汾熟悉您所在的行業(yè)并不斷了解您所面臨的挑戰(zhàn)。派克漢尼汾的工業(yè)技術(shù)精良，憑借在運(yùn)動(dòng)與控制領(lǐng)域所擁有的同行無法匹敵的產(chǎn)品廣度和深度，幫助客戶應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。派克漢尼汾研發(fā)的子系統(tǒng)可以便捷地嵌入客戶現(xiàn)有的產(chǎn)品線，同時(shí)還能夠根據(jù)客戶的具體情況定制嶄新的設(shè)計(jì)方案。派克漢尼汾將技術(shù)和產(chǎn)品的創(chuàng)新與頂級(jí)服務(wù)相結(jié)合，用前瞻性的全球視角致力于滿足客戶當(dāng)前的需求。因此，派克漢尼汾與客戶形成了良好的合作關(guān)系，進(jìn)而有效地提高客戶的生產(chǎn)效率和盈利能力。

派克的 TEA 系列帶截止功能的電液比例節(jié)流二通插裝閥單元綜合了大流量和快速響應(yīng)的性能, 并由此能提供較高的效能。該系列蓄能器放油閥最適宜用于, 要求在很短的工作周期 (數(shù)毫秒的范圍) 內(nèi)從液壓蓄能器內(nèi)排放出很大流量的液壓系統(tǒng)。 
典型的應(yīng)用為注塑成型機(jī)和壓鑄機(jī), 還有液壓壓機(jī)。該系列閥的蓄能器排放功能基本上類似于 TDA 系列電液比例節(jié)流閥, 但其額外還在先導(dǎo)回路中附加集成了一個(gè)電磁方向閥, 以滿足相關(guān)的安全法規(guī)。
市場(chǎng):
• 工業(yè)
• 成型機(jī)械
特點(diǎn)/優(yōu)勢(shì):
• 插件安裝孔及安裝界面符合 ISO 7368 - 利于快速、方便地集成
• 最高工作壓力達(dá) 350 bar - 適用于高要求的液壓應(yīng)用系統(tǒng)
• 額定流量至 9500 l/min - 能滿足高效運(yùn)行
• 多檔規(guī)格, NG25 - NG100 - 允許大跨度變化使用
• 大部分規(guī)格供貨周期短 - 無需庫存
應(yīng)用:
• 通用壓機(jī)
• 注塑成型機(jī)
• 壓鑄機(jī)
安全功能:
附加集成的電磁方向閥提供安全功能, 當(dāng)其電磁鐵失電時(shí), 其閥芯處于彈簧偏置的位置, 從 X 口來的先導(dǎo)壓力將控制活塞推壓至下端位置, 主閥芯關(guān)閉, 結(jié)果從 B 到 A 或從回油系統(tǒng)到機(jī)器的液流被關(guān)閉。

派克成熟的標(biāo)準(zhǔn)性能先導(dǎo)操作比例直流閥系列 D*1FB 帶有板載電子設(shè)備，是普遍適用的，具有逐步流量特性，適用于靈敏的流量調(diào)節(jié)。
代表派克在工業(yè)液壓方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，具有機(jī)載電子(OBE) 的先導(dǎo)式比例直流閥系列 D*1FB 是普遍適用的，具有逐步流量特性，適用于靈敏的流量調(diào)節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)性能閥已在許多應(yīng)用中證明非常成功世界各地. D*1FB OBE 的特點(diǎn)是堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，確保了很長(zhǎng)的使用壽命。它提供了極好的性價(jià)比和經(jīng)濟(jì)可靠運(yùn)行的最佳條件。
先導(dǎo)操作比例方向控制閥 D*1FB OBE 有4種尺寸：
D31FB OBE - NG10 (CETOP 05)
D41FB OBE - NG16 (CETOP 07)
D91FB OBE - NG25 (CETOP 08)
D111FB OBE - NG32 (CETOP 10)
市場(chǎng)：
工業(yè)
機(jī)械工具
橡膠和輪胎加工
特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)：
經(jīng)過驗(yàn)證的設(shè)計(jì) - 確保運(yùn)行可靠
逐行流量特性 - 可靈敏調(diào)節(jié)流量
高流量 - 與閥門尺寸相關(guān)的最佳效率
出色的性價(jià)比 - 投資回報(bào)快
交貨時(shí)間短 - 無需存儲(chǔ)
可選擇中心位置監(jiān)控
節(jié)能A-再生可選
可切換混合版本可選
應(yīng)用：
機(jī)床
通用印刷機(jī)
輪胎壓力機(jī)
技術(shù)規(guī)格
先導(dǎo)式比例方向控制閥系列 D*1FB OBE 與主級(jí)氣壓反饋到減壓先導(dǎo)閥。先導(dǎo)控制壓力為25 bar，可實(shí)現(xiàn)最大的穩(wěn)定流量。
數(shù)字車載電子設(shè)備位于堅(jiān)固的金屬外殼中，允許在惡劣的環(huán)境條件下使用。標(biāo)稱值為出廠設(shè)置。與串行RS232接口的電纜連接可用作附件。閥門參數(shù)可以用普通的ProPxD軟件。
創(chuàng)新的集成再生功能進(jìn)入A線（可選）允許差壓氣缸的節(jié)能電路?；旌蟿?dòng)力型號(hào)可以隨時(shí)在再生模式和標(biāo)準(zhǔn)模式之間切換。

派克的二通座閥是先導(dǎo)式操控的,由低泄漏電磁鐵進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的二通方向閥。在電磁鐵失電的狀態(tài)下,此類閥類似于一個(gè)單向閥,在一個(gè)方向上將液流截止,且泄漏量極小(每分鐘5滴,或更小),而當(dāng)電磁鐵得電時(shí),則將允許液流通過。典型地要選用此類閥,是由于它們的低泄漏特性,以及能滿足大流量要求的通流能力。座閥型閥通常用于單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)或卸荷功能。它們可以是常閉或是常開,而反向允許液流自由通過,并有快速響應(yīng)型式可選。

派克的二位二通座閥由主級(jí)座閥、復(fù)位彈簧、先導(dǎo)活塞以及電磁線圈組成。
該類閥的常閉型式在失電狀態(tài)下類似于一個(gè)單向閥,它在一個(gè)方向上截止液流,而在相反方向(油口1至油口2)上則允許經(jīng)節(jié)流的液流自由通過。當(dāng)電磁線圈得電時(shí),座閥芯被先導(dǎo)操控而開啟(閥芯抬起),允許經(jīng)節(jié)流的液流在原先截止的方向上通過,典型地,該流向?yàn)閭?cè)面油口2至底部油口1。如果要求反向液流自由通過,則應(yīng)選擇"反向自由流動(dòng)"選項(xiàng)。
該類閥的常開型式在失電狀態(tài)下,允許液流在閥的側(cè)面油口(油口2)至底部油口(油口1)方向上自由流過。反向液流為經(jīng)過節(jié)流,如果要求反向自由流動(dòng),則應(yīng)選擇"反向自由流動(dòng)"選項(xiàng)。
工作原理:常閉型閥的閥芯由復(fù)位彈簧將其壓靠在閥座上,先導(dǎo)液流被關(guān)閉,進(jìn)油口(油口2)的壓力作用在主閥芯內(nèi)腔,使之保持壓靠在閥座上,阻止液流通過該閥(油口2至油口1)。

此時(shí)若插件底部(油口1)的壓力高至足以克服復(fù)位彈簧的作用力,則將推動(dòng)閥芯,使之離開閥座,允許液流從油口1至油口2方向流過。電磁線圈得電,將先導(dǎo)閥芯拉離其在主閥芯上的閥座,主閥芯內(nèi)的壓力泄向油口1,這就使得主閥芯兩端的壓力建立起平衡,于是主閥芯側(cè)面的進(jìn)油壓力將其抬起,允許液流從側(cè)面向底部(2至1)流過。由于該型閥是先導(dǎo)操控的,在液流從油口2和1之間流過的同時(shí),必須建立起一個(gè)最小的壓力差(25-50psi),以克服彈簧力而保持閥芯的開啟狀態(tài)。

常開型閥的先導(dǎo)閥在偏置彈簧的作用下保持開啟狀態(tài),先導(dǎo)液流泄向油口1,并在主閥芯的兩端建立起壓力平衡,由此移動(dòng)主閥芯,使之開啟,允許液流從側(cè)面流向底部(2至1),同時(shí)在兩油口(2和1)之間保持一個(gè)最小壓差(25-50psi),以克服主閥彈簧力,使主閥保持開啟狀態(tài)。電磁線圈得電,推動(dòng)先導(dǎo)閥芯壓靠在其閥座上,關(guān)閉主閥內(nèi)腔泄向油口1的通道,主閥內(nèi)腔的壓力升高至與進(jìn)油口(油口2)相同,主閥芯在該壓力的作用下壓靠在其閥座上,這樣就截止了從油口2流向油口1的液流。此時(shí)若插件底部(油口1)壓力升高,可以克服彈簧力和電磁力,推動(dòng)閥芯脫離閥座,允許經(jīng)節(jié)流的液流通過該插件(油口1至2方向)。
派克的座閥型電磁閥還有反向全流量自由流動(dòng)和快速響應(yīng)的型式,反向全流量自由流動(dòng)型式允許油液在底部至側(cè)面油口(1至2)的方向上無節(jié)流地自由通過,而快速響應(yīng)型閥的換向時(shí)間在數(shù)豪秒以內(nèi)。由于此類閥是先導(dǎo)操控的,閥芯的移動(dòng)距離較短,這就限制了這類閥的通流能力。
有多種類型的標(biāo)準(zhǔn)電壓和接線端口,以及越權(quán)操控選項(xiàng)可供貨,例如:
12VDC
24VDC
120/110VAC,60/50Hz
240/220VAC,60/50Hz
帶引線的導(dǎo)線函
DIN
AmpJr.Timer(僅適用于DC電磁線圈)
雙插腳(僅適用于DC電磁線圈)
雙引線(僅適用于DC電磁線圈)
封裝的引線(僅適用于DC電磁線圈)
模塑集成的Deustch接口(僅適用于DC電磁線圈)
此類二位二通座閥的常用市場(chǎng)和應(yīng)用工況是負(fù)載需要在低泄漏狀態(tài)下鎖定位置的一類系統(tǒng),架空裝置,如:叉車和翻斗卡車,使用這一類閥。其它的應(yīng)用包括液壓泵卸荷回路,該回路要求系統(tǒng)在工作時(shí)泄漏小,而在低壓大流量卸荷期間壓降小。

作為Colorflow® 家族的一部分,派克單向閥具有全導(dǎo)向的座閥芯,我們優(yōu)秀的、全導(dǎo)向座閥設(shè)計(jì)消除了耐用性較差的球型單向閥結(jié)構(gòu)經(jīng)常會(huì)發(fā)生的閥芯動(dòng)作時(shí)的抖動(dòng)和不穩(wěn)定。C系列單向閥的供貨規(guī)格為 1/8” 到 2”。該系列閥的標(biāo)準(zhǔn)軟密封座閥結(jié)構(gòu)提供了零泄漏功能，并作為規(guī)格至1/2”閥的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)。一款經(jīng)濟(jì)的、通用性單向閥,允許氣體、水及油液?jiǎn)我环较蜃杂闪鲃?dòng),而在反向可靠地截止。各種各樣的材料、規(guī)格以及油口類型可供貨。
C 系列單向閥的螺紋油口選項(xiàng)有 ISO 6149, NPT, BSPP, BSPT 以及 SAE。閥體材料選項(xiàng)包括黃銅、碳鋼及不銹鋼,其中碳鋼制、表面氧化處理的C系列單向閥為標(biāo)準(zhǔn)型式。
該系列單向閥可以在眾多的氣動(dòng)、液壓及水力系統(tǒng)的應(yīng)用中找到，包括：
• 食品加工
• 建筑設(shè)備
• 工廠自動(dòng)化
• 動(dòng)力單元
• 塑料成型
• 材料處理
• 油氣行業(yè)
• 壓鑄機(jī)
• 機(jī)床
• 洗車
• 造紙廠
• 船舶

派克的大量電磁和比例螺紋插裝閥均選擇使用 IP69KDC 和 AC 超級(jí)電磁線圈。該系列線圈具有多種標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)的電壓和電氣接口選項(xiàng)。
派克經(jīng)久考驗(yàn)的超級(jí)電磁線圈有內(nèi)徑為1/2英寸與5/8英寸兩種規(guī)格,1/2英寸線圈典型地用于08和09規(guī)格螺紋插裝閥或先導(dǎo)式控制閥,而5/8英寸線圈則通常用于10和12規(guī)格螺紋插裝閥。
兩種規(guī)格的線圈均有小功率與大功率兩種類型,供不同的應(yīng)用工況靈活選用,兩種類型的線圈均額定為連續(xù)工作制,典型地,小功率類型用于低壓(低于3000psi)工況,而大功率類型用于高壓(至5000psi)工況。有多種額定工作電壓,包括最常用的12/24VDC和120/240VAC以及幾種不常用的電壓。所有的線圈均按DC繞組加工,而當(dāng)有AC類型線圈的訂貨時(shí),則在線圈內(nèi)模壓進(jìn)一個(gè)全波整流器。使用DC繞組的優(yōu)點(diǎn)是能防止產(chǎn)生浪涌電流,這種浪涌電流可在損壞的AC線圈上觀察到。類型眾多的電氣連接接口可供選用,包括:最常用的集成Deutsch,AMPJr及DIN連接接口。防護(hù)二極管和許多其它選項(xiàng)可在樣本上或通過專門的訂貨要求獲得。超級(jí)線圈也可以處理可變電流,所以,它們既可用于開關(guān)型電磁閥,也可用于比例控制閥。
派克的超級(jí)線圈是一種堅(jiān)固耐用的產(chǎn)品,防護(hù)等級(jí)為IP69K,經(jīng)過大量的試驗(yàn)驗(yàn)證,包括:浸水,耐久,高壓水噴,以及化學(xué)溶液試驗(yàn)等。與派克的大量電磁與比例螺紋插裝閥系列配合使用,超級(jí)電磁線圈能理想地應(yīng)用于大多數(shù)具有挑戰(zhàn)性的和工業(yè)應(yīng)用工況,包括:動(dòng)力單元,油氣設(shè)備,材料處理,建筑,鉆機(jī),壓機(jī),混料機(jī),農(nóng)業(yè),打包機(jī),聯(lián)合收割機(jī),垃圾處理,起重機(jī),壓土機(jī),平地機(jī),汽車行業(yè),等等。派克parker球閥全系列參數(shù)信息