由于位于美國墨西哥灣的幾個(gè)裝載終端在今后幾年里將??看笮椭赜陀洼?,除了有競爭性的現(xiàn)貨價(jià)格指標(biāo)以外,從美國到亞洲的更低運(yùn)輸成本,可能促使亞洲的煉油企業(yè)購買更多美國原油。
業(yè)內(nèi)消息人士稱,由于物流成本可能被大幅削減,2月在路易斯安那州海上石油港口的超大型油輪成功裝載原油,將進(jìn)一步增加亞洲終端用戶對美國原油的興趣。
殼牌負(fù)責(zé)原油貿(mào)易和供應(yīng)的副總裁夸特梅因日前在新加坡舉行的標(biāo)普全球普氏能源資訊亞洲煉油峰會(huì)上表示,殼牌負(fù)責(zé)LOOP終端的原油裝載,而新的物流選項(xiàng)將為美國—亞洲原油流動(dòng)成為“新的常態(tài)”打牢基礎(chǔ)。
美國國務(wù)院副首席經(jīng)濟(jì)師丹尼爾·安也在這次會(huì)議上說,位于美國墨西哥灣的各種原油裝載終端在未來幾年里有更多升級(jí)前景,也將吸引大量亞洲買家的興趣。
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