數(shù)據(jù)看鋼鐵“供強需弱”現(xiàn)狀

    當前我國經(jīng)濟由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。十九大報告和中央經(jīng)濟工作會議均對實現(xiàn)“高質(zhì)量發(fā)展”提出了新要求。提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，將成為今年經(jīng)濟工作的重點。

    今早，國家統(tǒng)計局發(fā)布2018年1-2 月份宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)。工業(yè)、投資、地產(chǎn)等數(shù)據(jù)超預期回升，展示今年經(jīng)濟的良好開局。在行業(yè)利潤全面好轉(zhuǎn)的大背景下，鋼鐵行業(yè)日均粗鋼產(chǎn)量明顯回升，工業(yè)增加值由降轉(zhuǎn)升?；ㄍ顿Y增速放緩，部分制造業(yè)投資仍顯疲弱，揭示鋼鐵行業(yè)“供強需弱”現(xiàn)狀。

    工業(yè)生產(chǎn)超預期回升

    1-2月份規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長7.2 %，較2017年12月份加快1個百分點。受產(chǎn)量和價格回升的影響，1-2月鋼鐵規(guī)模以上工業(yè)增加值增速同比增長1.7%。

鋼鐵行業(yè)相關下游產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持增長態(tài)勢，通用設備制造業(yè)增長9.1%，專用設備制造業(yè)增長10.3%，汽車制造業(yè)增長4.9%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)增長4.9%，電氣機械和器材制造業(yè)增長9.4%。

    固定資產(chǎn)投資平穩(wěn)增長

    1-2月份全國固定資產(chǎn)投資同比增長7.9%，增速比2017年全年提高0.7個百分點。民間固定資產(chǎn)投資26988億元，同比增長8.1%。民間固定資產(chǎn)投資占全國固定資產(chǎn)投資的比重為60.5%。

    第二產(chǎn)業(yè)投資增速回落，其中工業(yè)同比增長2.4%，較2017年全年回落1.2個百分點；制造業(yè)增長4.3%，增速回落0.5個百分點。因淡季因素，與鋼鐵需求相關的部分制造業(yè)投資增速表現(xiàn)疲弱。其中通用設備、專用設備、汽車制造業(yè)同比增長0.1%、-6.1%和-2.7%。鐵路、船舶運輸設備制造業(yè)和金屬制品外實現(xiàn)11.9%和7.7%的正增長。

    鋼鐵日產(chǎn)明顯回升

    隨著地條鋼產(chǎn)能推出，統(tǒng)計內(nèi)合規(guī)產(chǎn)能開始快速釋放。在高利潤的刺激下，鋼廠通過提高廢鋼比進一步提升出鋼量。1-2月份全國粗鋼日均產(chǎn)量231.89萬噸，環(huán)比上升7.21%。2018年1-2月份我國粗鋼產(chǎn)量13682萬噸，同比增長5.9%。1-2月份我國生鐵產(chǎn)量11331噸，同比下降1.7%。鋼材產(chǎn)量15903萬噸，同比增長4.6%。

    地產(chǎn)和基建需求趨弱

    房地產(chǎn)數(shù)據(jù)出現(xiàn)分化。1-2月份，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資同比名義增長9.9%，增速比去年全年提高2.9個百分點。投資增速向上，但一些先行數(shù)據(jù)增速向下。房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)土地購置面積同比下降1.2%；到位資金增速比去年全年回落3.4個百分點。另外，房地產(chǎn)銷售面積同比增長4.1%，增速比去年全年回落3.6個百分點，房地產(chǎn)走勢不可樂觀。今年將是房地產(chǎn)長效機制建立的關鍵年份，政府工作報告再次明確，堅持“房子是用來住的，不是用來炒的”定位，意味著今年的房地產(chǎn)調(diào)控仍將繼續(xù)，投機性需求仍將被擠壓，未來，銷售對投資的傳導作用將繼續(xù)顯現(xiàn)。

    基礎設施投資增速回落?；A設施投資同比增長16.1%，增速比2017年全年回落2.9個百分點?；ㄍ顿Y增速的緩回落基本符合預期?；ㄍ顿Y一直作為中國經(jīng)濟的“調(diào)節(jié)器”，宏觀政策的主導作用對其表現(xiàn)明顯。資金方面來看，一方面，公共財政預算為中國基礎設施建設提供了最穩(wěn)定的資金來源，日趨成熟的PPP模式加速發(fā)力，也逐漸躍升為驅(qū)動基建投資的生力軍。另一方面，受到防控金融風險影響，一些地方政府類基金、債券類、信托類資金正在逐漸規(guī)范、收縮。項目來看，未來基建資金投向結構將持續(xù)優(yōu)化，使有限增長的要素資源高效配置到短板領域。隨著中國經(jīng)濟從高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，未來基建投資也極可能向“降速提效”方向發(fā)展。(蘭格鋼鐵研究中心 徐莉穎，轉(zhuǎn)載請注明出處)