“中國智造”崛起，儀器行業(yè)如何跟上時代大潮!

作者： 2018年03月14日 來源：全球化工設備網(wǎng) 瀏覽量：
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【中國化工儀器網(wǎng)行業(yè)動態(tài)】現(xiàn)實生活中貶低中國制造的人，已經(jīng)形成了一套邏輯體系：“外國不是技術(shù)上造不出來，而是主動放棄”“中國制造在全球最低端，都是組裝貨”......前段時間網(wǎng)上流傳一句
【中國化工儀器網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】現(xiàn)實生活中貶低中國制造的人，已經(jīng)形成了一套邏輯體系：“外國不是技術(shù)上造不出來，而是主動放棄” “中國制造在全球最低端，都是組裝貨”...... 前段時間網(wǎng)上流傳一句令人匪夷所思的傳言，說中國儀器和國外儀器技術(shù)差距100年。真不知是怎么推斷出來的。 中國制造是不是真如網(wǎng)上傳言的如此不堪呢?在一帶一路的全球化大趨勢下，中國制造又該如何發(fā)展?
　　
　　2018年的中國制造，在世界舞臺占據(jù)什么地位?從兩組數(shù)據(jù)分析對比一下。
　　
　　1.和世界經(jīng)濟20強中的發(fā)展中國家比，2015年人均制造業(yè)產(chǎn)值:中國是土耳其的1.3倍，墨西哥的1.46倍，俄羅斯的2.01倍，巴西的2.69倍，印尼的3.4倍，印度的9.9倍。(這里數(shù)據(jù)是人均產(chǎn)值)也就是說，與世界主要的發(fā)展中國家比，我們的人均已經(jīng)是他們的1.3-10倍。
　　
　　2.我國人均制造業(yè)產(chǎn)值已經(jīng)達到美日德發(fā)達國家工業(yè)三強的三分之一左右，以2015年為例，我國人均制造業(yè)增加值是美國的35.5%，德國的27.8%，日本的33.4%。時至今天，這個比例還會在上面數(shù)字的基礎上有所上升。
　　
　　中國制造在高端領(lǐng)域與歐美日有一定差距，但不可否認的是中國在改革開放的幾十年里，在飛速發(fā)展，很多領(lǐng)域已超過或遠遠超過國外同類制造。
　　
　　但現(xiàn)實生活中貶低中國制造的人，已經(jīng)形成了一套邏輯體系：
　　
　　外國不屑做低端、附加值低的產(chǎn)業(yè)。中國制造都是組裝貨、山寨貨。事實真是這樣嗎?
　　
　　智能手機里的處理器和基帶芯片這種高附加值產(chǎn)品，國家電網(wǎng)的特高壓輸電設備等等眾多領(lǐng)域，中國技術(shù)不落后，甚至領(lǐng)先于德國、日本。
　　
　　確切的說法是，中國是全球唯一一個橫跨高中低端的超級工業(yè)大國。
　　
　　但我們也應該看到現(xiàn)實，儀商匯企業(yè)研究院認為中國儀器行業(yè)與國外廠商有很大差距。從光譜類產(chǎn)品來看，高端產(chǎn)業(yè)份額還不夠高，目前儀器制造集中在中低端，還需要不斷補強。
　　
　　中國制造的核心秘鑰是什么?
　　
　　系統(tǒng)集成和品牌的高價值
　　
　　在過去20年，中國制造在家電和消費電子產(chǎn)業(yè)兩個領(lǐng)域取得了突飛猛進的發(fā)展，一躍成為世界一流，從這兩個產(chǎn)業(yè)我們可以很清楚的看出中國制造的升級路線。儀器行業(yè)應該仔細分析這兩個行業(yè)的發(fā)展軌跡，進行高端設計。
　　
　　雖然我們在家電和消費電子領(lǐng)域打造出了美的、海爾、格力、華為、小米、聯(lián)想、OPPO、VIVO等一批世界級的電子品牌公司，但是在中國網(wǎng)絡上，幾乎所有的聲音都是一邊倒，中國沒有核心技術(shù)，只會組裝，甚至已經(jīng)領(lǐng)先世界的高鐵技術(shù)，還是有很多人說核心部件來自國外企業(yè)，價值和利潤都被外國人賺走了，中國只賺到可憐的幾美元組裝費。愚昧了無知的傳播，只想讓人覺得祖國什么都不行，制造業(yè)事實真是如此嗎?
　　
　　看日本在家電和消費電子品牌領(lǐng)域的衰退，果真是轉(zhuǎn)向了高附加值的核心零部件領(lǐng)域，掌握了價值鏈的更上游嗎?這種說法當然是錯誤的，
　　
　　因為完全忽略了品牌和系統(tǒng)集成的高價值，低估了系統(tǒng)集成和工程的復雜性，完全忽視了掌握系統(tǒng)集成技術(shù)和能力對于一個國家的意義。據(jù)中國儀器儀表行業(yè)協(xié)會代理商分會的調(diào)查，我國目前生產(chǎn)制造企業(yè)投入研發(fā)的費用比例相對十年前已經(jīng)是幾何倍數(shù)增長。
　　
　　在商業(yè)競爭中，完成一個復雜精密的系統(tǒng)，同時還要做的比競爭對手更有競爭力，最終得到市場認可在市場上打響品牌，其實是一件高度復雜而困難的事情，是供應鏈、渠道、研發(fā)、管理、市場、物流、營銷、倉儲等綜合能力的集合，越是復雜的系統(tǒng)，對綜合能力的要求越高，這其中任何一個環(huán)節(jié)出了問題，都會影響商業(yè)競爭力。
　　
　　一個國家掌握了設計，制造到品牌的系統(tǒng)工程能力，并且具備強大競爭力，其實不是一件簡單的事情。而我們說的組裝制造，只是打造品牌過程中的一個環(huán)節(jié)而已。
　　
　　從家電領(lǐng)域來看，中國品牌絕對不是什么低端，歐睿國際發(fā)布的2017年全球白色家電份額，世界前5位是海爾、三星、LG、惠爾浦、美的，中國、韓國和歐洲品牌主導。
　　
　　實際上，如果我們擴展到家電品牌世界前20位，會發(fā)現(xiàn)都是中美歐日韓品牌，以格力為例，2017年前三季度1120.27億，凈利潤154.51億，凈利潤率13.8%。
　　
　　格力2017年凈利潤超過200億應該沒問題，按照6.75的匯率就是29.63億美元，這是個什么水平呢?把格力放在德國，格力2017年凈利潤可以排在德國所有企業(yè)的第11位。如果單看制造業(yè)，格力可以排在德國工業(yè)企業(yè)第8位，僅次于戴姆勒、寶馬、西門子、大眾、拜耳，巴斯夫和大陸集團。要知道，格力還不是中國凈利潤最高的家電集團，海爾、美的凈利潤都比格力還要高。
　　
　　從智能手機行業(yè)分析
　　
　　國內(nèi)總是有人攻擊，說中國手機品牌都是組裝貨、沒有核心技術(shù)，日本不是做不出有競爭力的手機品牌，而是不屑于做低端產(chǎn)業(yè)，轉(zhuǎn)向了核心零部件等高新技術(shù)領(lǐng)域，賺大錢去了，所以才退出了競爭。
　　
　　但對2999元的OPPO R11S為例，64G版本的售價是2999元，其硬件成本不超過1400元，設計制造一部OPPO的R11S，打響品牌并且成功的以2999元的價格賣出去，即使零部件100%來自日本，那么中國獲得的價值是1600元。
　　
　　品牌和集成的附加值得到了綜合提現(xiàn)，如果以Iphone 8來看更夸張，2017年9月IHS Markit出具的詳細物料成本報告顯示，一部64Gb版本的Iphone 8手機，BOM物料成本為247.51美元，大約1671元，而iPhone8的售價高達5288元，做系統(tǒng)設計和品牌的增加值占到了手機的70%。
　　
　　是Iphone8的拆機報告，攝像頭模組總價值為32.5美元，按照6.75匯率算就是219.4元，我國的歐菲光和舜宇光學已經(jīng)成為全球攝像頭模組的前兩名。華為Mate 10的攝像頭模組供應商就是舜宇，歐菲光則是蘋果的攝像頭模組供應商。
　　
　　說日本是放棄了不賺錢的低端產(chǎn)業(yè)進軍更賺錢的核心零部件產(chǎn)業(yè)，這是讓人發(fā)笑的。
　　
　　很多人對中國制造的誤解，以為中國制造只有組裝代工這一個環(huán)節(jié)，完全意識不到系統(tǒng)設計、供應鏈管理、營銷、品牌等帶來的巨大價值。
　　
　　所以，對一個國家而言，只要是會做系統(tǒng)集成設計、制造和品牌，做出能夠有市場競爭力的產(chǎn)品，哪怕物料100%進口，也能產(chǎn)生巨大價值，養(yǎng)活從工程師、物流人員、工廠工人到銷售員等大批國民，而且獲取的價值，能夠隨著品牌的中端化和高端化而不斷提高。
　　
　　對于儀器行業(yè)而言，品牌和系統(tǒng)化附加值在國內(nèi)企業(yè)也得到驗證，聚光、先河環(huán)保等企業(yè)也逐步提升。
　　
　　中國制造的核心發(fā)展
　　
　　掌握了系統(tǒng)集成設計和品牌，中國的下一步必然是逐漸攻克零部件市場份額，對于地球上90%的國家，他們是永遠沒有能力做出一個全球前三的品牌的。一些發(fā)達國家，有的能在部分領(lǐng)域打造出品牌，他們也并沒有野心去把所有零部件攻克自己設計制造。
　　
　　但是中國不一樣，中國產(chǎn)業(yè)升級第一步是橫向在所有領(lǐng)域都在進軍系統(tǒng)設計，掌握系統(tǒng)能力。除了我們已經(jīng)有所成就的消費電子、家電、高鐵、航天工程、基礎設施建設、電網(wǎng)、通訊網(wǎng)絡、科研儀器以外，還有兩個核心：一個是包括大飛機和支線客機在內(nèi)的民航飛機產(chǎn)業(yè);另一個是人類最大產(chǎn)業(yè)——汽車產(chǎn)業(yè)。
　　
　　尤其是汽車產(chǎn)業(yè)，是工業(yè)命脈，德國和日本最大的工業(yè)公司都是汽車公司。其他在工程機械、醫(yī)療設備、化工裝置、船舶、精密機床、機器人等領(lǐng)域我國進展較慢，還在系統(tǒng)領(lǐng)域艱難攻堅。
　　
　　中國的產(chǎn)業(yè)升級路線已經(jīng)非常清晰
　　
　　當然，對于有14億人口的中國而言，僅僅做系統(tǒng)是不夠的，掌握了系統(tǒng)集成設計能力之后，第二步一定是縱向進軍上游，實現(xiàn)對全產(chǎn)業(yè)鏈的掌控。這里面最為艱難的，就是我國每年要花費2000多億美元的第一大進口工業(yè)品集成電路，其他還有發(fā)動機、軸承、OLED面板、玻璃基板、汽車零部件等等。
　　
　　我們也要有信心：掌握了品牌和系統(tǒng)集成設計，手里有了份額和市場，必然會帶動零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展。中國所有的產(chǎn)業(yè)，呈現(xiàn)出一個非常清晰的客觀規(guī)律，中國公司越是在系統(tǒng)和品牌占據(jù)優(yōu)勢的，上游的國產(chǎn)零部件產(chǎn)業(yè)就越強大。
　　
　　所以，中國的產(chǎn)業(yè)升級路線圖其實是非常清晰的——先掌握系統(tǒng)設計和品牌，再逐步向上游擴展。這個是需要時間的，但是要相信，只要掌握了系統(tǒng)設計能力，以我國的垂直整合能力，上游的逐漸攻克只是時間問題。
　　
　　中國制造的希望，美日歐的恐懼
　　
　　實際上，我們只要牢牢的記住，中國所有的產(chǎn)業(yè)，只要系統(tǒng)設計和品牌做好了，上游的零部件一定會快速國產(chǎn)化，而一旦國產(chǎn)化了，由于中國零部件供應商在規(guī)模方面的絕對優(yōu)勢，國外企業(yè)大多會份額下降甚至逐漸退出市場，這是客觀的發(fā)展規(guī)律。
　　
　　因為吃透了系統(tǒng)的工作原理，真正掌握了系統(tǒng)的設計和制造，就能很清楚的知道“我需要什么樣的零部件”，會迅速的帶動國產(chǎn)零部件發(fā)展。
　　
　　除此之外，掌握了品牌和系統(tǒng)市場份額的公司，還可以形成內(nèi)部循環(huán)的態(tài)勢。這也是為什么發(fā)達國家非常警惕和恐懼中國開始做系統(tǒng)集成設計和研發(fā)的原因，儀商匯企業(yè)研究院認為儀器行業(yè)的發(fā)展剛剛走入品牌化和集成化之路，任重而道遠。
　　
　　從系統(tǒng)集成到上游的漫延，是中國制造正在走的路。
　　
　　編輯點評
　　
　　從制造到智造不是一條鋪滿鮮花和掌聲的康莊大道，夾雜著諸多儀器品牌的血淚辛酸史，見證者國家制造業(yè)崛起強大的非凡之路、訴說著中華民族偉大中國夢的希望所在。顯而易見，得益于對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級、高端技術(shù)突破研發(fā)、優(yōu)質(zhì)人才培養(yǎng)的眾多力措，這條路才走的格外堅定，方為儀器行業(yè)持久繁榮營造更多的自信與利好。
　　
　?。ㄔ瓨祟}：“中國智造”崛起，儀器行業(yè)如何跟隨大潮!）
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