【中國(guó)儀表網(wǎng) 儀表產(chǎn)業(yè)】近日,由中船重工七一〇所牽頭負(fù)責(zé)的國(guó)家“863”計(jì)劃課題——波浪滑翔器無(wú)人自主海洋環(huán)境觀測(cè)系統(tǒng)在北京順利通過(guò)課題驗(yàn)收,標(biāo)志著我國(guó)已成功突破波浪滑翔器無(wú)人自主海洋環(huán)境觀測(cè)系統(tǒng)的主要關(guān)鍵技術(shù)。
波浪滑翔器是近十年來(lái)涌現(xiàn)出來(lái)的一種新型海洋無(wú)人航行器,能夠?qū)⒑Q笾袩o(wú)窮無(wú)盡的波浪能轉(zhuǎn)化為自身前進(jìn)的推力而無(wú)須提供額外的助力,為部署海洋儀器提供了一種全新的解決方法。憑借其超大續(xù)航力和極強(qiáng)生存能力,波浪滑翔器技術(shù)日益成為了國(guó)內(nèi)外研究熱點(diǎn),相關(guān)產(chǎn)品已在海洋科學(xué)、海洋工程甚至軍事領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。
波浪滑翔器的研究始于2005 年,當(dāng)時(shí)它被開(kāi)發(fā)用于監(jiān)聽(tīng)和記錄鯨魚(yú)的聲音。2007 年,波浪滑翔器“Wave Glider”向人們展示了其在極端環(huán)境中的生存能力。在Flossie 颶風(fēng)期間,研究者甚至將波浪滑翔器投放到了風(fēng)眼附近,波浪滑翔器在實(shí)驗(yàn)中不但成功地生存了下來(lái),并且精確地測(cè)得了颶風(fēng)相關(guān)的氣象數(shù)據(jù)。2012 年12月6 日,“Wave Glider”圓滿(mǎn)完成了行程長(zhǎng)達(dá)9000 海里的跨太平洋航行任務(wù),創(chuàng)下了機(jī)器人自主行駛路線最長(zhǎng)的新世界紀(jì)錄。
七一〇所波浪滑翔器無(wú)人自主海洋觀測(cè)系統(tǒng)兼有走航調(diào)查和平臺(tái)監(jiān)測(cè)的優(yōu)勢(shì),具備對(duì)水下和水上環(huán)境同時(shí)觀測(cè)、觀測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳遞、無(wú)動(dòng)力大范圍受控航行機(jī)動(dòng)或長(zhǎng)時(shí)間虛擬錨泊定點(diǎn)觀測(cè),以及多臺(tái)套組網(wǎng)觀測(cè)等特點(diǎn),這些特點(diǎn)是現(xiàn)有觀測(cè)平臺(tái)所不能同時(shí)擁有的。該波浪滑翔器將和已有的海洋監(jiān)測(cè)平臺(tái)形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),共同完善國(guó)家海洋觀測(cè)體系。
(原標(biāo)題:波浪滑翔器無(wú)人自主海洋環(huán)境觀測(cè)系統(tǒng)通過(guò)課題驗(yàn)收)