輕巧“小推車”實(shí)現(xiàn)高鐵建設(shè)檢測(cè)“神同步”

　　【中國(guó)儀表網(wǎng) 儀表產(chǎn)業(yè)】湖北江漢鐵路建設(shè)進(jìn)入尾聲，穿梭在江漢平原電氣化鐵路線上的“小推車”實(shí)現(xiàn)高鐵電氣化施工各項(xiàng)參數(shù)的同步檢測(cè)。
 

 

(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪)
 

　　輕巧的“小推車”學(xué)名接觸網(wǎng)施工同步檢測(cè)裝置。“輕”是由于原材料為航空鋁合金制造，一人可搬運(yùn)。“巧”是內(nèi)部封裝傳感器、鋰電池、激光掃描雷達(dá)、攝像頭，通過(guò)臺(tái)面的便攜式筆記本電腦以及內(nèi)載的應(yīng)用軟件，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)參數(shù)的同步檢測(cè)。
 

　　“推車”主創(chuàng)人員、中鐵武漢電氣化局一公司的總工程師胡安富介紹，“小推車”利用激光掃描雷達(dá)高頻率對(duì)電氣化導(dǎo)線進(jìn)行測(cè)量，對(duì)整根導(dǎo)線的空間位置進(jìn)行全方位定位，并將測(cè)量結(jié)果形成波形圖，比對(duì)設(shè)定好的參數(shù)達(dá)到測(cè)量精度。如今，這種接觸網(wǎng)施工同步檢測(cè)裝置已經(jīng)走過(guò)了龍(口)煙(臺(tái))、合(肥)蕪(湖)、哈爾濱車站和武漢地鐵等近萬(wàn)公里的電氣化線路。她的四只腳輪如同輪軌穩(wěn)當(dāng)?shù)?ldquo;扣”在線路上，以每小時(shí)5公里的速度“行軍”，若運(yùn)氣好搭載上電氣化施工作業(yè)車，更可實(shí)現(xiàn)雙倍測(cè)速。
 

　　作為高新技術(shù)企業(yè)，中鐵武漢電氣化局每年在科技研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新上的投入占比近五個(gè)百分點(diǎn)，近三年先后對(duì)高鐵電氣化工程裝備和公共設(shè)施器材、城鐵施工新工具、工業(yè)生產(chǎn)工裝等領(lǐng)域進(jìn)行了深入研究，并開(kāi)發(fā)出了相應(yīng)的專利產(chǎn)品應(yīng)用到施工一線。他們開(kāi)發(fā)的《鐵路接觸網(wǎng)工程計(jì)算系統(tǒng)適應(yīng)性研究》和《強(qiáng)風(fēng)區(qū)接觸網(wǎng)施工技術(shù)》獲中國(guó)鐵路工程總公司科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。三年來(lái)累計(jì)申請(qǐng)發(fā)明專利10項(xiàng)，申請(qǐng)實(shí)用新型專利68項(xiàng)，獲得發(fā)明專利授權(quán)6項(xiàng)，實(shí)用新型專利授權(quán)53項(xiàng)，軟件著作權(quán)7項(xiàng)，審定企業(yè)級(jí)工法29項(xiàng)。
 

　　(原標(biāo)題：輕巧“小推車”實(shí)現(xiàn)高鐵建設(shè)檢測(cè)“神同步”)