供需兩弱 螺紋高位盤整

　　近期螺紋鋼價(jià)格持續(xù)高位調(diào)整。數(shù)據(jù)顯示，12月14日，螺紋期貨主力合約1805報(bào)收3786元/噸，下跌1.61%，成交484萬(wàn)手。分析師表示，從市場(chǎng)情緒來(lái)看，對(duì)于螺紋后市走勢(shì)并不樂(lè)觀，短期受天氣因素影響，螺紋行情將逐步走入淡季，長(zhǎng)期螺紋供大于求的形勢(shì)將逐步顯現(xiàn)。

　　淡季供需兩弱

　　隨著冬季逐步深入，螺紋鋼持續(xù)調(diào)整。螺紋期貨主力合約1805三連收陰，現(xiàn)貨市場(chǎng)上，根據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)數(shù)據(jù)，14日12mm的HRB400螺紋鋼全國(guó)全國(guó)均價(jià)5020元每噸，下跌41元每噸，20mm的HRB400螺紋鋼全國(guó)均價(jià)下跌40元至4853元每噸。

　 　申萬(wàn)期貨研究所高級(jí)分析師于洋表示，螺紋主力合約1805創(chuàng)下新高之后呈現(xiàn)震蕩回落態(tài)勢(shì)。從驅(qū)動(dòng)因素來(lái)看，主要是微觀現(xiàn)實(shí)和預(yù)期之間的博弈轉(zhuǎn)換所致。隨 著天氣的進(jìn)一步轉(zhuǎn)冷，螺紋鋼下游需求進(jìn)一步下跌是大概率事件，社會(huì)庫(kù)存去化進(jìn)程明顯放緩且出現(xiàn)增加的狀況，進(jìn)一步印證了需求的走弱。這種走弱主要在12- 次年1月份，由于有需求走弱的預(yù)期，高價(jià)螺紋鋼成交不暢，貿(mào)易商不敢囤貨，終端對(duì)高價(jià)不認(rèn)可，市場(chǎng)價(jià)格最近幾日也出現(xiàn)了下跌。期貨市場(chǎng)受此影響，連續(xù)下 跌。

　　宏源期貨王一坤表示，受寒冷天氣影響，螺紋鋼成交逐漸轉(zhuǎn)弱，需求“淡季”下，螺紋鋼價(jià)格接近頂部。

　　“近兩日將出爐重要庫(kù)存數(shù)據(jù)，鋼廠庫(kù)存拐點(diǎn)是否出現(xiàn)需要核實(shí)，若庫(kù)存依舊處于下降趨勢(shì)，盤面仍難以深跌。”王一坤說(shuō)，目前來(lái)看，螺紋鋼依舊處于震蕩區(qū)間，基于當(dāng)前時(shí)間節(jié)點(diǎn)以及主力持倉(cāng)紛紛布局空頭來(lái)看，震蕩向下的可能性較高。

　　后市料偏弱運(yùn)行

　　從需求關(guān)系來(lái)看，多數(shù)觀點(diǎn)認(rèn)為，2018年需求持續(xù)走弱可能性較大，螺紋鋼價(jià)格難以有單邊機(jī)會(huì)。

　　金瑞期貨卓桂秋表示，2018年鋼鐵供給側(cè)改革將進(jìn)入量變到質(zhì)變的階段，工作重心從去產(chǎn)能轉(zhuǎn)向行業(yè)兼并重組和產(chǎn)能結(jié)構(gòu)優(yōu)化，左右鋼價(jià)運(yùn)行的主邏輯將從供給端轉(zhuǎn)向需求端。具體來(lái)看，2018年房地產(chǎn)調(diào)控效應(yīng)顯現(xiàn)，新開(kāi)工面積前景悲觀，與此同時(shí)，基建需求也將邊際減弱。

　　方正期貨田欣沅也認(rèn)為，房地產(chǎn)政策轉(zhuǎn)向慣性仍存，地產(chǎn)投資、新開(kāi)工等指標(biāo)連續(xù)環(huán)比回落，建筑鋼材需求中長(zhǎng)期見(jiàn)頂。

　　“預(yù)計(jì)2018年粗鋼需求下降幅度大于產(chǎn)量，供應(yīng)小幅過(guò)剩。螺紋鋼供大于求，現(xiàn)貨價(jià)格在3000-5200元/噸沖高回落，偏弱運(yùn)行。”卓桂秋說(shuō)。

　　從近期來(lái)看，于洋認(rèn)為，現(xiàn)實(shí)和預(yù)期還未完全共振，預(yù)計(jì)螺紋會(huì)震蕩走弱，需求下滑逐漸演變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，市場(chǎng)有一波較為流暢的下跌。但是由于期貨貼水幅度較大，下行空間受限。而且明年春季需求啟動(dòng)，庫(kù)存偏低，成本上升或驅(qū)動(dòng)價(jià)格反彈。所以短期偏空，中期仍有上行機(jī)會(huì)。

　　田欣沅表示：“短期鋼廠利潤(rùn)小幅波動(dòng)，盈利鋼企小幅上升，目前仍處于盈利高位。上周庫(kù)存繼續(xù)下降，螺紋鋼庫(kù)存降幅放緩?，F(xiàn)貨有所松動(dòng)，但是深貼水仍然有支撐，季節(jié)性因素逐漸發(fā)酵，短線關(guān)注螺紋主力1805，操作上關(guān)注上方3850-3880元/噸附近阻力。”（來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)）