螺紋鋼價格逼近5000元大關(guān) 機構(gòu):明年或高位盤整

作者: 2017年12月05日 來源:鋼易網(wǎng) 瀏覽量:
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在站上4000元/噸大關(guān)之后,螺紋鋼全國均價上周單周上漲近400元/噸。數(shù)據(jù)顯示,自2016年初以來,螺紋鋼價格漲幅已超過100%。不過,對近期不斷上漲螺紋鋼價格,冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)認為,比起前兩年全行業(yè)巨

在站上4000元/噸大關(guān)之后,螺紋鋼全國均價上周單周上漲近400元/噸。數(shù)據(jù)顯示,自2016年初以來,螺紋鋼價格漲幅已超過100%。

不過,對近期不斷上漲螺紋鋼價格,冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)認為,比起前兩年全行業(yè)巨額虧損的情況,目前的鋼價(上漲)只是合理回歸,不能算暴漲。

對于2018年鋼材價格,李新創(chuàng)認為,價格是市場決定的。但基于今年去產(chǎn)能和環(huán)保限產(chǎn)等多方面因素預(yù)測,明年的鋼材價格大概率將在高位區(qū)間徘徊。

需求穩(wěn)中有增

盡管2018年國內(nèi)外市場環(huán)境仍有些不確定因素,但行業(yè)機構(gòu)對明年全國鋼材需求總量的預(yù)測仍然樂觀。在去產(chǎn)能和環(huán)保限產(chǎn)等多方因素影響下,鋼鐵業(yè)明年有望再迎來一個好年景。

12月4日,中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院在京發(fā)布了《2018年我國鋼鐵需求預(yù)測成果》、《2018年全球鋼材需求預(yù)測成果》、《2017年鋼鐵企業(yè)綜合競爭力評級結(jié)果》三份報告。

其中,針對國內(nèi)鋼材需求,報告“預(yù)計2017年我國鋼材實際消費量為7.25億噸,同比增長7.7%;預(yù)測2018年我國鋼材實際需求量為7.30億噸,同比增長0.7%。”

對粗鋼產(chǎn)量,報告則預(yù)測稱將小幅增長,“預(yù)計2017年和2018年全國粗鋼產(chǎn)量分別為8.32億噸和8.38億噸,同比分別增長3.0%和0.7%”。

該預(yù)測報告結(jié)合國內(nèi)外經(jīng)濟環(huán)境等多方因素預(yù)測稱,2018年國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展將保持平穩(wěn)增長態(tài)勢。受經(jīng)濟增長帶動,鋼鐵產(chǎn)業(yè)的下游建筑、機械、汽車、造船、家電、集裝箱等8大行業(yè)鋼材需求仍將持續(xù)增長,但增速放緩,預(yù)測2018年鋼材需求總量小幅增長。

以對鋼材消費影響較大的建筑業(yè)為例。報告預(yù)測稱,2018年,隨著多渠道住房供給有所提高,房屋租賃市場培育壯大,房地產(chǎn)改革長效機制將進一步完善,市場運行將繼續(xù)保持平穩(wěn)。

此外,明年中國依然將重點實施交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點和重點工程建設(shè),推動口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),擴大中西部鐵路網(wǎng)覆蓋,完善東部網(wǎng)絡(luò)布局,助力“一 帶一路”建設(shè)推進,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模將繼續(xù)保持擴大趨勢,預(yù)測2018年建筑行業(yè)鋼材需求量為3.88億噸,同比微增0.3%。

報告還預(yù)測明年機械工業(yè)、汽車、能源、造船、家電等產(chǎn)業(yè)的用鋼需求將分別為1.38億噸(同比增長1.5%)、5950萬噸(同比增長2.6%)、3250萬噸(基本與2017年持平)、1450萬噸(同比增3.6%)、1200萬噸(同比增2.6%)。

中 國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)在會上指出,今年以來,全國大力開展整頓出清地條鋼,以往被用作地條鋼生產(chǎn)的主要原材料--廢鋼,大 部分回到了合規(guī)鋼企的高爐中。結(jié)合這樣的背景,報告預(yù)測2018年全國生鐵產(chǎn)量7.09億噸,測算消耗鐵礦石(折合62%品位的成品礦)11.2億噸,比 今年預(yù)期的11.22億噸同比微降0.2%。

在全球市場層面,報告根據(jù)對全球及區(qū)域經(jīng)濟對鋼材需求展開分析,預(yù)測2017年全球鋼材消費量為16.19億噸,同比增長5.1%;2018年全球鋼材需求量為16.47億噸,同比增長1.7%。

價格將高位盤整?

除了明年的鋼材產(chǎn)量或需求量,價格也成為諸多媒體關(guān)注的焦點。

這是因為,近期國內(nèi)的螺紋鋼價格漲勢強勁。在站上4000元/噸大關(guān)之后,螺紋鋼全國均價上周單周上漲近400元/噸。還有部分地區(qū)例如廣州,上周五的螺紋鋼報價已經(jīng)突破了5000元/噸。

觸底反彈行情其實從去年下半年就已經(jīng)開始。據(jù)找鋼指數(shù)App數(shù)據(jù):2016年初,全國螺紋鋼價格為每噸1963元,到今年11月21日,這一價格已上漲到了每噸4200元,漲幅高達113.9%。

鋼 材價格的上漲,也使鋼鐵企業(yè)從2015年的全行業(yè)虧損向行業(yè)普遍盈利轉(zhuǎn)變。今年1-9月,中鋼協(xié)會員企業(yè)累計實現(xiàn)營收1.99萬億元,盈虧相抵實現(xiàn)利潤為 252.06億元。“整個行業(yè)在政策東風的作用下,從冬天走向了春天。”此前參加21世紀經(jīng)濟報道主辦的2017中國智造業(yè)年會時,找鋼網(wǎng)首席運營官王常 輝如是感慨。

但已經(jīng)接近5000元/噸的螺紋鋼價,讓部分行業(yè)人士開始感到焦慮和不安,這樣的行情還能持續(xù)多久?明年鋼材價格還能保持高位嗎?

對 此,李新創(chuàng)認為,拋開產(chǎn)業(yè)的實際情況和供需關(guān)系討論價格走勢是有失客觀的。李新創(chuàng)稱,中國的鋼鐵產(chǎn)量和消費量都是全球第一,是真正的鋼鐵大國。但中鋼協(xié)會 員鋼企今年1至9月的平均銷售利潤率僅為4.18%(去年還不到3%)。而今年前10個月,中國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的主營業(yè)務(wù)收入平均利潤率為6.24%。

“中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)競爭力全球最強,但利潤率卻是大工業(yè)領(lǐng)域里最低的。比起上游礦業(yè)巨頭20%多的利潤率,或者下游的房地產(chǎn)、汽車等行業(yè)的利潤水平,鋼鐵業(yè)的利潤率真的很低。”李新創(chuàng)感慨。

李 新創(chuàng)指出,鋼鐵全行業(yè)總資產(chǎn)規(guī)模高達5萬億,折舊按2個點算就是1000億。加上趨嚴的環(huán)保政策,企業(yè)在未來還要加大安全環(huán)保投資,2個點又是1000 億。同時智能制造也需要企業(yè)大筆投資進行設(shè)備和系統(tǒng)改造。對于一個負債率高達70%,面臨去杠桿挑戰(zhàn)的重資產(chǎn)行業(yè),目前的鋼價只能說是合理回歸,不能算暴 漲。

對于明年的鋼材價格走勢,李新創(chuàng)表示,價格走勢要看市場供需關(guān)系的具體情況,任何人都難以預(yù)測具體的價格。但是基于今年行業(yè)內(nèi)去產(chǎn)能和 打擊地條鋼取得了積極成效,市場環(huán)境得到大幅改善的背景,再加上明年下游需求穩(wěn)中有增的條件來判斷,明年的鋼材價格大概率將保持在高位區(qū)間徘徊,“我們都 希望涉及5萬億資產(chǎn)的大鋼鐵行業(yè)能健康運行,不太希望價格出現(xiàn)暴漲暴跌。”

李新創(chuàng)在發(fā)布會還透露,作為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的一大舉措,兼并重組在2018年也仍將是鋼鐵行業(yè)內(nèi)的一大重頭戲。

2016年以來,寶武大合并掀開了新一輪鋼鐵業(yè)整合的序幕。今年以來,沙鋼集團實控人沈文榮旗下的企業(yè)接盤瀕臨破產(chǎn)的東北特鋼;寶武旗下四源合基金與重慶戰(zhàn)新基金聯(lián)手設(shè)立企業(yè),接盤進入重整階段的重鋼。中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)格局正在隨著供給側(cè)改革和去產(chǎn)能的推進發(fā)生質(zhì)變。

在李新創(chuàng)看來,在鋼鐵行業(yè)內(nèi)繼續(xù)推進兼并重組,將有利于全行業(yè)進一步提升集中度,使產(chǎn)業(yè)有序化發(fā)展,避免以往產(chǎn)能過剩環(huán)境下的低端價格競爭。“全球四大礦商 的資源集中度大約90%,而我們國內(nèi)前10位的鋼企,集中度才35%。對于鐵礦石產(chǎn)品對外依存度高達88%的鋼鐵行業(yè)而言,我們毫無定價話語權(quán)。”

中國是鋼鐵大國,大國肯定要有幾家世界級的旗艦企業(yè)。但未來具體是哪家呢?李新創(chuàng)則賣了個關(guān)子,“不能說得太早,說得太早容易黃!”但他指出,未來在特殊鋼、區(qū)域性大鋼企兩個層面,或?qū)⒂羞M一步的動作。(來源:21世紀經(jīng)濟報道)

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