長源液壓股份用于閥門的高穩(wěn)定性單向閥

　　創(chuàng)意無極限，儀表大發(fā)明。今天為大家介紹一項國家發(fā)明授權專利——用于閥門的高穩(wěn)定性單向閥。該專利由合肥長源液壓股份有限公司申請，并于2017年11月21日獲得授權公告。

　　內(nèi)容說明

　　本發(fā)明涉及一種單向閥，尤其是一種用于閥門的高穩(wěn)定性單向閥。

　　發(fā)明背景

　　單向閥是液壓系統(tǒng)中常見的閥門之一，單向閥中的流體只能沿進油口流動，出油口介質(zhì)卻無法回流，俗稱單向閥，又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動。

　　目前，用于液壓系統(tǒng)的直通式單向閥包括閥芯和彈簧，直接安裝于閥門的閥體5內(nèi)的單向閥腔4內(nèi)，實現(xiàn)不同油道之間的液壓油的單向流通。閥芯一般包括前端導向體101、中部連接體102和尾端103。現(xiàn)有的單向閥，閥芯安裝于閥門內(nèi)的單向閥腔內(nèi)時，尾端設置有彈簧，下端設置有鋼球，閥芯1位于鋼球6和彈簧2之間，鋼球6與閥桿7相抵接并由閥桿7運動控制鋼球的升降。當密封時，單向閥的尾端下部的錐形部8與閥門內(nèi)壁相抵接實現(xiàn)密封，單向閥的前端導向體與閥腔內(nèi)壁上的密封圈9實現(xiàn)密封。當閥桿7向右移動至工作位時，鋼球向上移動，單向閥的閥芯上升，單向閥的尾端下部的錐形部8與閥門之間的密封解除，第一油道10和第二油道11相連通，下端的前端導向體與閥門依然保持直接接觸和密封。但除了前端導向體與閥門直接接觸外，上端的中部連接體和尾端均不與閥門其他部位接觸，進油腔12內(nèi)的高壓油依次通過第一油道和單向閥腔進入第二油道；所述第一油道和所述第二油道均與所述單向閥腔相連接，通過單向閥的閥芯實現(xiàn)第一油道和第二油道直接的液壓油單向流通。此時，由于單向閥的閥芯只有下端固定，在液壓油存在壓力波動時，閥芯的上部會隨著油壓的波動而左右晃動。隨著閥芯的晃動，前端導向體與單向閥腔、密封墊之間的摩擦加劇，會導致單向閥的閥芯的前端導向體外周磨損，密封件容易被壓壞，降低了單向閥的使用壽命，還導致密封失效而致使出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，從而降低了閥門的控制精度。

　　發(fā)明內(nèi)容

　　本發(fā)明是為避免上述已有技術中存在的不足之處，提供一種用于閥門的高穩(wěn)定性單向閥，以確保閥芯不會在油壓波動時晃動、延長單向閥的使用壽命、提高閥門的工作可靠性。

　　圖為采用本發(fā)明的用于閥門的高穩(wěn)定性單向閥設于閥門內(nèi)時的剖視圖

　　本發(fā)明為解決技術問題采用以下技術方案。用于閥門的高穩(wěn)定性單向閥，包括閥芯和彈簧；所述閥芯包括前端導向體、中部連接體和尾端；在所述中部連接體的外周面上設置了一個二級導向體，所述二級導向體上設置了沿著所述閥芯的軸向貫穿所述二級導向體的卸荷槽。

　　本發(fā)明的用于閥門的高穩(wěn)定性單向閥的結(jié)構(gòu)特點也在于：所述卸荷槽為方形槽。

　　與已有技術相比，本發(fā)明有益效果體現(xiàn)在：本發(fā)明的用于閥門的高穩(wěn)定性單向閥，所述閥芯包括前端導向體、中部連接體和尾端；在所述中部連接體的外周面上設置了一個二級導向體，所述二級導向體上設置了沿著所述閥芯的軸向貫穿所述二級導向體的卸荷槽。

　　本發(fā)明的用于閥門的高穩(wěn)定性單向閥，具有以下幾個技術優(yōu)點。(1)通過設置二級導向體，避免了閥芯的上部會隨著油壓的波動而左右晃動，導致單向閥的閥芯的前端導向體外周磨損的問題，延長了單向閥的使用壽命，還避免了密封失效而致使出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，提高了閥門工作的穩(wěn)定性。(2)由于在二級導向體上設置了卸荷槽，可使得高壓油從第一油道內(nèi)通過卸荷槽流入第二油道，單向閥能夠正常實現(xiàn)油液的單向流通。

　　本發(fā)明的用于閥門的高穩(wěn)定性單向閥，具有可確保閥芯不會在油壓波動時晃動、延長單向閥的使用壽命、提高閥門的工作可靠性等優(yōu)點。