大氣環(huán)境立體走航觀測車助力大氣污染監(jiān)測

作者： 2017年11月23日 來源：中國儀表網(wǎng) 瀏覽量：
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【中國儀表網(wǎng)儀表產(chǎn)業(yè)】據(jù)安徽商報報道，“部分城市PM10、PM2.5平均濃度同比仍不降反升，工業(yè)、揚塵、城市面源污染等仍未得到全面有效遏制。”11月15日，安徽省大氣污染防治聯(lián)席會議辦公室發(fā)布最新大氣污
　　【中國儀表網(wǎng) 儀表產(chǎn)業(yè)】據(jù)安徽商報報道，“部分城市PM10、PM2.5平均濃度同比仍不降反升，工業(yè)、揚塵、城市面源污染等仍未得到全面有效遏制。”11月15日，安徽省大氣污染防治聯(lián)席會議辦公室發(fā)布最新大氣污染信息。實際上，治理大氣污染是一個系統(tǒng)工程，流動檢測、立體觀測等新思想和新裝備正在被引入治理之中。
 

 
大氣環(huán)境立體走航觀測車
 
　　監(jiān)測大氣污染要追著污染跑
 
　　美籍阿富汗作家卡勒德·胡賽尼有一本小說叫做《追風箏的人》；張帥則把自己比喻成一個追逐大氣污染的人。
 
　　現(xiàn)在，他站在他的“大氣環(huán)境立體走航觀測車”前。這輛車的頭頂，大氣觀測雷達正在緊張巡航，而在這輛車的內(nèi)部，配合專用走航分析軟件，大屏幕正實時播放大氣污染特征分布結果和曲線。“目前對于大氣污染環(huán)境的檢測主要采用定點檢測的方法。但是不知道你想過沒有，污染是一個動態(tài)的過程，并不是靜止不動的。”張帥說。
 
　　因此，把對大氣環(huán)境的監(jiān)測設備和分析軟件搬到車上去，是實際工作的需要。“走航觀測，可以追著污染物跑，對一次污染過程進行連續(xù)追蹤觀測，你的PM2.5高這是一個結果。我們要弄明白污染從哪里來，到哪里去，這樣才能評估外來輸送、局地污染對城市區(qū)域空氣質(zhì)量產(chǎn)生的影響。”另一方面，當空氣質(zhì)量監(jiān)測點數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時，走航觀測車可以快速出動，“為什么出現(xiàn)異常？機動掃描測量將提供排查手段，快速鎖定污染區(qū)域，準確分析污染來源。”
 
　　立體觀測大氣給它“照個CT”
 
　　張帥2011年中科院博士畢業(yè)，依托中科院創(chuàng)新工程院，他創(chuàng)立合肥光博量子科技有限公司，致力于環(huán)境氣象綜合立體觀測及相關技術咨詢與服務。
 
　　在張帥看來，目前國內(nèi)由空氣質(zhì)量監(jiān)測點構筑的空氣污染檢測系統(tǒng)已經(jīng)“遠遠不能滿足人民群眾對于空氣污染各項數(shù)據(jù)的實際需求了”。“空氣質(zhì)量監(jiān)測點實際上提供的是一個實時評估，PM2.5多少，PM10多少。但是，這些數(shù)據(jù)太單薄，不能夠立體地描述當前的空氣狀況，也難以為治理空氣污染提供更多支撐。”
 
　　他給出的解決方案是“大氣環(huán)境立體組網(wǎng)觀測系統(tǒng)”。“從三個層面觀測大氣污染。第一個層面是天，使用衛(wèi)星遙感擴展觀測范圍；第二個層面是空，激光雷達將進行立體的垂直探測；第三個則是地，由傳統(tǒng)的空氣質(zhì)量檢測點和流動檢測車構成。”“舉個例子，傳統(tǒng)觀測系統(tǒng)就是給病人量個體溫，知道你發(fā)燒了，但是為什么發(fā)燒不知道，因為數(shù)據(jù)太單一，我們的立體觀測就是給空氣照個CT，腦子的數(shù)據(jù)是什么、心臟數(shù)據(jù)是什么、肺的數(shù)據(jù)是什么，一清二楚，再分析成因和治病就容易多了。”張帥說。
 
　　瞄準“大數(shù)據(jù)”將助力大氣治理
 
　　眼下，張帥和他的團隊正在全國重點污染區(qū)域開展“大氣環(huán)境立體組網(wǎng)觀測系統(tǒng)”試用。“首先是硬件投入，每一個區(qū)域要建立四到五臺激光雷達構成的觀測陣列、移動觀測車；此外，我們有一個平臺研發(fā)團隊，將衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)、激光雷達觀測數(shù)據(jù)、地面站空氣質(zhì)量監(jiān)測點的數(shù)據(jù)，融入空氣質(zhì)量模式，形成大氣污染四維實況分布，同時，我們有專門的數(shù)據(jù)分析團隊，通過深度挖掘“大氣黑盒子”，形成大氣污染管控決策支持報告，報告會告訴你，該區(qū)域空氣污染的癥結在哪？如何著手治理。”張帥說。
 
　　而在更遠的將來，張帥則把目光瞄準“大數(shù)據(jù)”。“如果這套系統(tǒng)在國內(nèi)全面布點，我們就將進化成一家大數(shù)據(jù)平臺，不僅提供國內(nèi)各城市和各區(qū)域的大氣污染大數(shù)據(jù)，也會進行數(shù)據(jù)挖掘和分析。希望為環(huán)境氣象管理工作提供科學的整體解決方案。”
 
　　(原文標題：追逐大氣污染的觀測車)
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